不久前，乘聯(lián)會(huì)公布了7月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量，從數(shù)據(jù)中得知，7月份乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到181.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量為1107.9萬(wàn)輛，同比下滑3.5%。整體來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)正在逐漸復(fù)蘇。那么在自主品牌陣營(yíng)內(nèi)，車(chē)企排名究竟如何呢？今天就來(lái)看看國(guó)產(chǎn)五大巨頭的成績(jī)。

比亞迪

7月銷(xiāo)量：16.2萬(wàn)輛

國(guó)產(chǎn)一哥比亞迪繼續(xù)刷新著自己的交付記錄，7月銷(xiāo)量達(dá)到16.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)183.1%，進(jìn)入到2022年，比亞迪銷(xiāo)量連續(xù)多月突破10萬(wàn)，截止到目前累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)來(lái)到80萬(wàn)以上，如果產(chǎn)能可以一直保持增長(zhǎng)的話(huà)，今年完成120萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

比亞迪的銷(xiāo)量開(kāi)始發(fā)生質(zhì)變是因?yàn)榘l(fā)布了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)憑借著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及極具性?xún)r(jià)比的售價(jià)得到消費(fèi)者的一致認(rèn)可，再加上可以享受到綠牌政策，既可以免除購(gòu)置稅，同時(shí)不必受到限購(gòu)指標(biāo)的影響，很多居住在一線城市的消費(fèi)者愿意選擇它。

與此同時(shí)，比亞迪今年也開(kāi)始進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線，不僅對(duì)現(xiàn)有的漢、唐系列進(jìn)行更新，而且還加入全新海洋系列，包括海豚、海豹、驅(qū)逐艦05等車(chē)型。新車(chē)型在市面上也獲得非常多的關(guān)注度，隨著新車(chē)上市，勢(shì)必會(huì)給比亞迪提供更多的銷(xiāo)量。

長(zhǎng)安汽車(chē)

7月銷(xiāo)量：12.8萬(wàn)輛

長(zhǎng)安汽車(chē)在2022年維持了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，供應(yīng)鏈危機(jī)并沒(méi)有對(duì)其產(chǎn)生較為嚴(yán)重的產(chǎn)能破壞。7月長(zhǎng)安汽車(chē)系中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為75.7萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安目前主要熱銷(xiāo)車(chē)型是CS75、CS55、逸動(dòng)系列，這三條產(chǎn)品線幾乎占據(jù)了每月銷(xiāo)量的一半。今年長(zhǎng)安把重心傾斜到新能源汽車(chē)方向，發(fā)布了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌，首款量產(chǎn)車(chē)型深藍(lán)03已經(jīng)上市，提供增程和純電兩種選擇。與此同時(shí)，長(zhǎng)安也發(fā)布了面向高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的阿維塔品牌，聯(lián)合了長(zhǎng)安、寧德時(shí)代、華為三家行業(yè)巨頭進(jìn)行打造，新車(chē)的到來(lái)相信會(huì)給長(zhǎng)安汽車(chē)帶來(lái)新一波銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

奇瑞汽車(chē)

7月銷(xiāo)量：13.15萬(wàn)輛

奇瑞汽車(chē)也算是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)拇恚m然市面上的關(guān)注度并不高，但銷(xiāo)量卻一點(diǎn)也不低，7月銷(xiāo)量來(lái)到13.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.7%。前7個(gè)月奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)來(lái)到了60.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5%。

其中奇瑞汽車(chē)7月份銷(xiāo)量10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.4%，是絕對(duì)的輸出主力，在車(chē)型方面，瑞虎8系列依然是最受歡迎的車(chē)型，7月銷(xiāo)量來(lái)到2萬(wàn)輛，下半年還有重磅轎車(chē)艾瑞澤8。而高端品牌星途汽車(chē)7月份銷(xiāo)量3542輛，同比增長(zhǎng)9.9%，表現(xiàn)非常一般；相反走性?xún)r(jià)比路線的捷途汽車(chē)7月份銷(xiāo)量16690輛，同比增長(zhǎng)6%。

吉利汽車(chē)

7月銷(xiāo)量：12.2萬(wàn)輛

吉利汽車(chē)在7月得到復(fù)蘇，銷(xiāo)量達(dá)到12.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。今年1-7月吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為72.95萬(wàn)輛，雖然這個(gè)數(shù)字看起來(lái)非常不錯(cuò)，但吉利的全年目標(biāo)是165萬(wàn)輛，在剩下不到半年的時(shí)間內(nèi)完成超80萬(wàn)的銷(xiāo)量，似乎有些難度。

雖然今年的銷(xiāo)量目標(biāo)不能按時(shí)完成，但吉利汽車(chē)正走在正確的發(fā)展道路上。雷神混動(dòng)已經(jīng)在逐步裝備在旗下的車(chē)型上，同時(shí)高端電動(dòng)車(chē)品牌極氪已經(jīng)步入正軌，極氪001每月交付量都可以來(lái)到數(shù)千臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車(chē)

7月銷(xiāo)量：10.2萬(wàn)輛

長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%，如果加上出口海外的車(chē)輛，月銷(xiāo)量將會(huì)來(lái)到10.2萬(wàn)輛。其中哈弗品牌銷(xiāo)量來(lái)到61279輛，同比增加7.14%，歐拉品牌銷(xiāo)量8829輛，同比增長(zhǎng)21.76%。坦克品牌銷(xiāo)量12473輛，同比增長(zhǎng)128.03%，魏牌銷(xiāo)量3034輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.09%。

整體來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)還是一如既往的偏科嚴(yán)重，大部分銷(xiāo)量來(lái)源都是哈弗品牌，而且魏牌在全面進(jìn)行混動(dòng)化之后銷(xiāo)量依然沒(méi)有太多起色，這是讓人所擔(dān)心的。坦克品牌依舊是受產(chǎn)能問(wèn)題限制，交車(chē)時(shí)間仍然長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。

總結(jié)

進(jìn)入到下半年，可以看到在政策的鼓勵(lì)下，車(chē)企銷(xiāo)量得到顯著增長(zhǎng)。與此同時(shí)，自主品牌領(lǐng)軍車(chē)企也漸漸轉(zhuǎn)變成比亞迪，不得不說(shuō)，在新能源這個(gè)風(fēng)口上，誰(shuí)能做出讓人信服的產(chǎn)品，它就能引領(lǐng)市場(chǎng)，顯然在如今階段，比亞迪做到了。