在中國海軍航母艦載機部隊配備的戰(zhàn)斗機中，殲-15S是特殊的存在。早在2012年遼寧艦完成航母艦載機起降后沒多久，殲-15S戰(zhàn)斗教練機就已經(jīng)在網(wǎng)上廣泛流傳了。

2014年上半年雙座型的殲-15S完成了首飛，不過該機并沒有很快出現(xiàn)在中國航母的甲板上，隨著時間的流逝該機慢慢的淡出了外界的視野，但近日網(wǎng)上又出現(xiàn)了一組照片，兩架殲-15S雙座型艦載戰(zhàn)斗機首次以海軍的灰色作戰(zhàn)涂裝和單座型的殲-15“飛鯊”一起出現(xiàn)在了訓(xùn)練現(xiàn)場，這也意味著雙座艦載戰(zhàn)斗機最終還是得以列裝部隊，那么問題是中國在有了海山鷹和殲-15的技術(shù)上裝備殲-15“飛鯊”，它的意義何在？

我們要明確海山鷹是一款專門為航母艦載機部隊研制的高級教練機，它的目標(biāo)主要是培訓(xùn)飛行學(xué)員掌握在航空母艦上的起飛降落的技能，當(dāng)然它主要訓(xùn)練場所不是在航母上而是在岸上的航空兵基地，比如訓(xùn)練滑躍起飛，訓(xùn)練攔阻著艦，都在地面的相關(guān)設(shè)施上進行，那么海山鷹這款高級的教練機能不能上航母呢？理論上講是可以的，但是需要調(diào)整它的攔阻系統(tǒng)。

我們知道殲-15飛鯊艦載戰(zhàn)斗機它的起飛重量接近30噸，能達到20多噸，著陸重量也有20來噸，而海山鷹它的起飛重量大概十幾噸，著陸重量大概在七八噸左右，這和殲-15差了十幾噸的重量，那么會出現(xiàn)什么樣的問題？就是攔阻系統(tǒng)對攔阻20多噸的飛機和攔阻幾噸的飛機那可是不一樣的，需要進行調(diào)整，那么如果這兩種重量不一樣的艦載機同時上了遼寧艦、山東艦，那么必然會帶來一系列的問題，除非你將其調(diào)整為全部適應(yīng)殲-15的起降需要或者把它調(diào)整為適應(yīng)于海山鷹的需要，但是只要調(diào)整的范圍固定了，那么另外的一款固定翼艦載機就很難使用了，比如能夠配合殲-15攔阻著艦的系統(tǒng)。

對于海山鷹這款高級教練機來講，它的攔阻裝置太硬了拉不動，反過來，海山鷹能夠用的攔阻裝置殲-15著艦的時候就覺得它太軟了，因此要把他調(diào)到兩種教練機都適配的范圍恐怕很難做到，為了解決這個問題就有必要配備殲-15S雙座型艦載戰(zhàn)斗機的同型教練機，在陸上基地用海山鷹高級教練機培訓(xùn)完飛行學(xué)員以后，接著用殲-15S戰(zhàn)斗機的同型教練機進行改裝，訓(xùn)練飛行學(xué)員在陸上基地完全掌握了殲-15S的起降要領(lǐng)之后，再轉(zhuǎn)到正規(guī)的航空母艦上進行下一階段培訓(xùn)，這恐怕是最為順理成章的。

何況殲15s雖然是雙座型，但是它的基本性能和殲-15差不太多，在航空母艦上仍然能夠承擔(dān)一定的對空對陸、對海作戰(zhàn)任務(wù)。何況我們國家還在開發(fā)一款雙座型的殲-15D艦載電子戰(zhàn)飛機，那么用殲-15S培訓(xùn)殲-15D的飛行員應(yīng)該說也是一個比較好的途徑?？梢哉f殲-15S雙座型艦載機的列裝預(yù)示著中國航母的發(fā)展，對艦載機飛行員的需求在大幅度增加，機型也在大幅度增加，雙座同型戰(zhàn)斗教練機雖然訓(xùn)練成本比較高，但是對于加速培養(yǎng)艦載機飛行員有著非常重要的意義。