FARA項(xiàng)目于4月23日正式下發(fā)合同

一共五家公司獲得合同，他們分別是：

1.AVX飛機(jī)公司與L-3通信集成系統(tǒng)合作

2.貝爾公司

3.波音公司

4.卡瑞姆公司

5.洛克希德馬丁公司擁有的西科斯基公司

他們將為美國陸軍設(shè)計新的未來攻擊偵察機(jī)（FARA）

其實(shí)八個團(tuán)隊為FARA提交了數(shù)據(jù)和潛在設(shè)計，但經(jīng)過評估，其中三個不符合強(qiáng)制性要求。

根據(jù)之前的報道，我們可以推斷出

他們分別是

1. 麥道-----MD969攻擊直升機(jī)

   
   

2.空客----X-3（第一輪都沒進(jìn)?？雌饋磉@飛機(jī)更適合去當(dāng)客機(jī)吧）

3.萊昂納多AW609（這個是由于限定尺寸問題落選的）

FARA旨在替代OH-58D退役后的任務(wù)能力的空白，現(xiàn)在美國正在用阿帕奇頂替位置，同時類似的替換項(xiàng)木已經(jīng)取消了三次（沒有退路了）。FARA預(yù)計原型機(jī)將于2023年前試飛，2028年進(jìn)入生產(chǎn)。

項(xiàng)目流程

這些團(tuán)隊將在明年1月或2月之前提供設(shè)計計劃和執(zhí)行原型建造的方案，然后進(jìn)行潛在的大規(guī)模制造。

價格與配置

單價不超過3000萬美元，規(guī)定的20mm機(jī)炮，規(guī)定的導(dǎo)彈發(fā)射器，T901改進(jìn)版發(fā)動機(jī)，最小速度不低于205節(jié)，尺寸不超過40英尺。

最后對進(jìn)入第一階段的五家團(tuán)隊的能力分析

AVX Aircraft 是一家創(chuàng)新設(shè)計公司，現(xiàn)在與L-3合作，提供AVX缺乏的實(shí)際制造能力，但是實(shí)際建造能力依然需要進(jìn)一步的判斷。

貝爾公司，美國著名的直升機(jī)/旋翼機(jī)設(shè)計/制造公司，本次采取常規(guī)方案（會補(bǔ)上介紹，這里就不單獨(dú)介紹）。

公司波音公司，制造陸軍AH-64阿帕奇和CH-47支奴干的航空巨頭，也是V-22的合作者。設(shè)計暫不清楚

Karem Aircraft，以創(chuàng)新設(shè)計和小規(guī)模項(xiàng)目而非大規(guī)模生產(chǎn)而聞名。項(xiàng)目設(shè)計未知

西科斯基是洛克希德公司的子公司，負(fù)責(zé)建造目前的UH-60“黑鷹”，目前正在開發(fā)具有創(chuàng)新性的復(fù)合式直升機(jī)設(shè)計（S-97，SB-1X）。目前進(jìn)度最快，S-97已經(jīng)試飛并超過了200節(jié)。

美國已經(jīng)下了決定加速推進(jìn)這個項(xiàng)目，而最終回選擇誰，其余各國將怎么跟進(jìn)，讓我們拭目以待。