人類自從有了戰(zhàn)爭，就明白了矛和盾是對立統(tǒng)一的關(guān)系，甚至有“自相矛盾”這個成語，也就是用自家的矛去攻擊自家的盾會有什么樣的結(jié)果。而技術(shù)發(fā)展到當(dāng)今，在戰(zhàn)爭實踐中已經(jīng)基本不需要只靠人力去堆砌裝甲和想辦法如何破甲，于是出現(xiàn)了主戰(zhàn)坦克這種正面防護(hù)力度最強的裝甲武器，自然也出現(xiàn)了如何擊穿主戰(zhàn)坦克主裝甲帶的特殊武器系統(tǒng)。要擊穿或者擊破現(xiàn)代坦克的主裝甲帶，無非有三種辦法，第一種最簡單粗暴；就是用大量的高爆炸藥把坦克直接整體炸飛，這種辦法多出現(xiàn)在近些年的一些路邊大當(dāng)量炸彈來對付坦克時的伏擊戰(zhàn)術(shù)?；蛘咭部梢杂么罂趶搅駨椗谥泵樯鋼?，直接命中坦克本身的辦法。不過這兩種辦法都有前提條件要求。路邊炸彈對付坦克需要較大的爆炸威力，需要至少2枚以上的155炮彈并聯(lián)，

或者是至少3到4枚專業(yè)反坦克地雷并聯(lián)爆炸；而且原始爆炸點需要距離現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克在5米之內(nèi)才行，也就是至少需要15公斤以上高爆炸藥近距離爆炸才可以直接擊毀3代主戰(zhàn)坦克。至于用大口徑榴彈直瞄射擊命中坦克，在大部分現(xiàn)代戰(zhàn)爭中都很難再出現(xiàn)這種現(xiàn)象。因此說到底，用大威力炸彈或者炮彈直接炸毀坦克，已經(jīng)不是當(dāng)今反坦克作戰(zhàn)的主流?，F(xiàn)代戰(zhàn)場上擊毀坦克，更流行的是采用聚能破甲戰(zhàn)斗部當(dāng)彈頭，也有定向自鍛穿透彈頭破甲；然后就是用長桿穿甲彈來穿透坦克的主裝甲。當(dāng)今幾乎95%以上反坦克導(dǎo)彈都是聚能破甲彈頭，少數(shù)是自鍛彈頭；而主戰(zhàn)坦克之間相互對抗時，除了少數(shù)先發(fā)射炮射導(dǎo)彈外，更是以長桿穿甲彈作為相互擊穿的最主要武器系統(tǒng)。聚能破甲戰(zhàn)斗部的作戰(zhàn)原理和長桿穿甲彈幾乎完全不同。

聚能破甲彈頭主要靠錐形裝藥爆炸后聚集起來的高射射流來穿透裝甲；而長桿穿甲彈主要靠彈芯的物質(zhì)動能來“鉆透”裝甲。當(dāng)今大部分三代反坦克導(dǎo)彈的聚能破甲彈頭，都可以瞬間穿透600到800毫米的鋼制裝甲或者等效的復(fù)合裝甲。目前最強的重型反坦克導(dǎo)彈的聚能破甲彈頭，甚至可以瞬間穿透1500毫米以上的鋼裝甲或者等效復(fù)合裝甲。這是因為高速聚能射流對付純金屬裝甲非常有效，而對付復(fù)合裝甲的貫穿效應(yīng)會下降很多。因此用陶瓷復(fù)合裝甲或者陶瓷加貧鈾絲裝甲再加高強度的鋼裝甲多層疊加，那么可以以整體600毫米的實際厚度，實現(xiàn)1000毫米以上等效鋼裝甲對聚能破甲彈頭的防御水平。這個防護(hù)水平雖然不能硬扛當(dāng)代破甲能力最強的重型反坦克導(dǎo)彈，但是對付大多數(shù)輕型單兵反坦克導(dǎo)彈仍然基本合格。因此當(dāng)代全球大多數(shù)三代主戰(zhàn)坦克正面對付聚能破甲彈的能力，

也就是在800到1200毫米等效鋼裝甲的水平。不過不論是高性能石英陶瓷還是貧鈾絲復(fù)合裝甲，對長桿動能穿甲彈的實際防護(hù)能力都一般。完全無法實現(xiàn)像對付破甲彈的那種超等效水平。也就是說，如果實際厚度800毫米的陶瓷加貧鈾復(fù)合裝甲對付聚能破甲彈時相當(dāng)于1000毫米厚度，也就是1米厚的等效果純鋼裝甲的話，那么完全一樣的800毫米厚度的陶瓷貧鈾復(fù)合裝甲，在長桿穿甲彈面前，只相當(dāng)于600毫米厚度的等效純鋼裝甲。不但沒有相對“增厚”，反倒相對“變薄”了。而800毫米實際厚度的陶瓷加貧鈾或者其他材料的裝甲帶，基本就是當(dāng)今所有三代主戰(zhàn)坦克正面防護(hù)的最高水平了。因此對絕大多數(shù)現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克上攜帶的長桿穿甲彈來說，只要正面穿透能力在650毫米以上，也就是可正面擊穿等效600毫米的純鋼裝甲鋼板，那么就可以確保擊穿當(dāng)代所有的主戰(zhàn)坦克。

正面防穿能力在600毫米或者600毫米以上的標(biāo)準(zhǔn)，其實已經(jīng)相當(dāng)高端。因為直到海灣戰(zhàn)爭，M1A1主戰(zhàn)坦克在把105毫米主炮戰(zhàn)前緊急換裝成120主炮之后，正面擊穿能力也不過300毫米等效純鋼裝甲；到2000年以后，大部分主戰(zhàn)坦克主力穿甲彈的正面擊穿能力剛剛達(dá)到450毫米。能動能擊穿600毫米已經(jīng)是全球的頂級水平，而當(dāng)今全球最先進(jìn)的尾翼穩(wěn)定長桿穿甲彈，也只有700毫米稍多的最大理論穿甲能力。那么在最強聚能破甲能力已經(jīng)超過1500毫米的情況下，為何全球最強動能穿甲能力仍然不到其二分之一呢？還是那句話，聚能破甲和動能穿甲的基本物理原理完全不一樣。聚能破甲的是高速射流，鋼鐵在這種射流面前等于瞬間也會變成流動性的“軟物質(zhì)”，因此可以貫穿得很深。而動能穿甲是靠高硬度也是高比重的彈芯在裝甲內(nèi)部邊侵入邊自我消耗，導(dǎo)致最先進(jìn)的長桿穿甲彈的最大實際穿甲深度。

基本也就等于動能穿甲桿本身的最大長度。當(dāng)今幾乎沒有長度超過800毫米的穿甲桿，700毫米已經(jīng)算最長等級了。因此其最大穿甲厚度也就是700毫米上下。那么能不能研發(fā)更長的動能穿甲桿呢？理論上可以，但現(xiàn)實中非常麻煩。因為700毫米長度的穿甲桿已經(jīng)有彈芯自重過大、末速度不足、而且命中準(zhǔn)確度下降的問題。如果再延長再加重，比如把穿甲體延長到1米以上，那么就需要140到150毫米口徑的超級坦克炮來發(fā)射才適合。但是這種級別的坦克炮明顯過大過重，會給新一代坦克帶來更多技術(shù)難點。因此用傳統(tǒng)火藥技術(shù)發(fā)射長桿穿甲彈，800毫米的穿甲桿長度和800毫米的穿深基本就是理論上限。要發(fā)射1000毫米或者更長的穿甲彈，未來升級成電磁炮會更現(xiàn)實一些。