如今中國又一超級(jí)工程亮相，打算在海底106米處修建隧道，這將成為中國歷史上入海深度最深，水壓最大的隧道工程，為了完成這條海底隧道，中國造出了兩臺(tái)大國重器，深江一號(hào)與深江二號(hào)盾構(gòu)機(jī)，中國這兩臺(tái)大國重器太猛了，可以深入海底106米修隧道，并且它們的出現(xiàn)，還標(biāo)志著中國已經(jīng)打破西方壟斷！在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域再也不受制于人，由于深江一號(hào)與深江二號(hào)專門為國內(nèi)工程所打造，所以其他國家給再多錢也不會(huì)賣。

這次亮相的深江一號(hào)與深江二號(hào)兩臺(tái)大型設(shè)備，在造型涂裝上也可謂是下足了功夫，其中深江一號(hào)采用了醒獅造型涂裝，而深江二號(hào)則采用蛟龍?jiān)煨偷耐垦b，要知道舞獅與龍可是中華傳統(tǒng)文化，并且也是廣東當(dāng)?shù)氐奶厣幕?，將傳統(tǒng)中華文化與現(xiàn)代大型盾構(gòu)機(jī)設(shè)備合二為一，無疑能夠碰撞出不一樣的火花，一方面可以讓當(dāng)?shù)厝烁煊涀《軜?gòu)機(jī)，另外一方面也能夠讓國人為自己的祖國能夠研制出這種先進(jìn)設(shè)備而自豪。

其實(shí)這并不是中國第一次給盾構(gòu)機(jī)設(shè)備做造型，根據(jù)地方特色，中國盾構(gòu)機(jī)的涂裝也可謂是五花八門，比如在北京施工的京華號(hào)，就采用京劇中的臉譜作為涂裝，在湖北十堰施工的武當(dāng)號(hào)，則涂上了一個(gè)太極圖案，而用于成都到自貢高速鐵路建設(shè)的錦繡號(hào)盾構(gòu)機(jī)，則與中國的國寶相結(jié)合，在盾構(gòu)機(jī)刀盤上涂上了一個(gè)大熊貓?jiān)煨停惨虼双@得了最萌大國重器的稱號(hào)，中國盾構(gòu)機(jī)五花八門的造型，充分體現(xiàn)了大國基建領(lǐng)域的自信。

然而誰能夠想象，就在十幾年前，中國盾構(gòu)機(jī)設(shè)備還95%需要依賴進(jìn)口，如果不引進(jìn)國外盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，中國基建工程根本無法順利開展，一味的從國外引進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，不僅僅增加中國基建成本，畢竟一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的造價(jià)并不便宜，同時(shí)還嚴(yán)重耽誤工期，因?yàn)椴煌乃淼朗┕?，需要采購的盾?gòu)機(jī)種類尺寸也不同，從下訂單到設(shè)計(jì)研發(fā)，最終再到交付，需要漫長的周期，而如果實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化，那么無疑將縮短工期。

如今國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)如同雨后春筍一般出現(xiàn)，充分說明在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域，中國已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，再也不需要高價(jià)從國外訂購盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，并且與國外的盾構(gòu)機(jī)相比，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)性能絲毫不差，造價(jià)卻只有國外同類產(chǎn)品的一半，所以能夠大幅度降低中國隧道施工的成本，國外再想利用壟斷手段從中國這里賺錢的時(shí)代，也從此一去不復(fù)返了。

更加令人振奮的是，雖然中國突破國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)還沒有幾年時(shí)間，但現(xiàn)在就已經(jīng)成功打入國際市場(chǎng)，并且許多國家都用上了中國生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，就連死對(duì)頭印度，也拉下臉皮來中國這里買走了一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，除了印度，歐洲傳統(tǒng)強(qiáng)國法國，原本對(duì)中國盾構(gòu)機(jī)不屑一顧，結(jié)果在巴黎16號(hào)地鐵線施工中，還是買走了一臺(tái)中國盾構(gòu)機(jī)，而沒有選擇鄰居德國的產(chǎn)品，由此可以看出，中國盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)獲得了國際市場(chǎng)的認(rèn)可。