一出手，就志在改變行業(yè)，引領(lǐng)發(fā)展潮流，近日，遠(yuǎn)程汽車的新能源VAN類貨車——遠(yuǎn)程星享V全國上市。

作為遠(yuǎn)程汽車VAN類貨車的2.0代產(chǎn)品，遠(yuǎn)程星享V可謂做了很多本質(zhì)的提升，提加小編對(duì)這款車型做了全面的試駕體驗(yàn)，驚艷的外觀設(shè)計(jì)，更大的后部貨箱，舒適的駕乘體驗(yàn)，不得不說，遠(yuǎn)程星享V開啟了一種全新的城配生活方式。

大空間中面引領(lǐng)者，遠(yuǎn)程星享V的市場定位

初見遠(yuǎn)程星享V，很多人習(xí)慣的把它當(dāng)成市場上常見的微面車型，但如果你細(xì)看它的外形尺寸，你發(fā)現(xiàn)它比微面車型要大了一圈，其實(shí)它的定位是一款‘大空間中面引領(lǐng)者’輕客產(chǎn)品。 “真大方，特能裝”，就是它最顯著的特征之一。到底有多能裝？據(jù)了解， 遠(yuǎn)程星享V的整車設(shè)計(jì)載重量為1.5噸，比市面上的同類車型要多260公斤左右。

而從外觀尺寸上來說，遠(yuǎn)程星享V有兩款車型，分別是4.5米的遠(yuǎn)程星享V5E和4.8米的遠(yuǎn)程星享V6E，兩款車名稱中的“5”和“6”，代表的就是它們的貨箱方量，分別是5.3方和6方。

在動(dòng)力上，遠(yuǎn)程星享V搭載臥龍采埃孚永磁同步電機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到60KW，峰值扭矩則高達(dá)220牛米；而在電池上，它可選國軒、中航以及寧德時(shí)代三個(gè)品牌的最高41.93度的電池組，使得車輛的續(xù)航最高可達(dá)300公里，20%-80%充電僅需50分鐘，完美適應(yīng)城配物流車的使用需求，三電及核心零部件可享5年20萬公里超長質(zhì)保（寧德時(shí)代電池質(zhì)保期可享6年30萬公里）

正向開發(fā)的外觀，把VAN類貨車的顏值提升到新的水平

在我們的印象里，肯定有很多新能源微面的樣子，除了車身上“新能源”字樣，你幾乎看不出它和傳統(tǒng)燃油車型有任何的區(qū)別，但遠(yuǎn)程星享V卻不一樣，你就能知道它是一款新能源車型，畢竟它擁有了太多“科技”、“時(shí)尚”的設(shè)計(jì)元素。

比如，造型銳利的LED日間行車燈，下嵌“吉利藍(lán)”電鍍線條，形成“貫穿型”前臉，搭配點(diǎn)綴“星云矩陣”風(fēng)格的一體封閉式保險(xiǎn)杠，把車輛的科技、時(shí)尚感拉的很滿；而分體式大燈，整體極簡造型，在凸顯精致、干練風(fēng)格的同時(shí)，也為車輛的前臉增加了幾分穩(wěn)重感；再看車身側(cè)面，車身側(cè)面采用簡練流線造型，硬朗腰線設(shè)計(jì)令時(shí)尚與動(dòng)感并存，側(cè)圍平整簡潔，便于用戶后期增加車身廣告，增加額外收入。

不止于此，這樣的車身外觀設(shè)計(jì)，據(jù)了解，還可以更好地降低車輛風(fēng)阻，提升車輛的續(xù)航能力。毫不夸張的說，從外觀來看，遠(yuǎn)程汽車正向開發(fā)，讓遠(yuǎn)程星享V把同類車型的顏值提升到了新的水平。

便捷，高效承載更大，遠(yuǎn)程星享V更貼心的貨箱設(shè)計(jì)

而除了驚艷的外觀設(shè)計(jì)，在后面的裝貨空間，遠(yuǎn)程星享V也能讓你感受到更為貼心的設(shè)計(jì)。

首先，遠(yuǎn)程星享V為了提升裝載空間，采用大VAN車型才采用的“籠式車身結(jié)構(gòu)”，這種車身結(jié)構(gòu)不僅讓車輛承載性更高，還使得車輛貨箱內(nèi)部尺寸達(dá)到了1600mm、后輪輪包處寬度達(dá)到1180mm，同類產(chǎn)品中最寬。也正是這樣的寬貨箱，不僅能讓我們裝更多的貨，而且還能讓我們可以把同類車型放不進(jìn)去的大件物品，比如說冰箱、書架等等，輕松裝入。

其次，和大VAN車型一樣，遠(yuǎn)程星享V貨箱后門也采用 “對(duì)開門”設(shè)計(jì)，兩側(cè)門可180度開啟，日常個(gè)人裝卸貨物更為便捷，即便是在貨運(yùn)場站，也方便叉車上下貨，再加上右側(cè)的滑門設(shè)計(jì)，裝卸小體積貨品時(shí)，可僅開一個(gè)側(cè)門，有效節(jié)省時(shí)間成本，進(jìn)一步提升車輛的使用效率。

更值得一提的是，遠(yuǎn)程星享V滿載貨箱地板離地高度540mm，比其他產(chǎn)品低了30-50mm，更低的地臺(tái)設(shè)計(jì)，也讓搬運(yùn)貨物變得更為輕松。

更舒適的內(nèi)飾配置，完全不一樣的輕客駕駛室

看完了外觀和貨箱設(shè)計(jì)，讓我們再看看內(nèi)飾。

打開車門，很容易地就進(jìn)入到駕駛室內(nèi)部，可以看到車內(nèi)主副駕通道采用了無障礙設(shè)計(jì)，通過性非常好，坐下之后呢，頭部也有著寬大空間，沒有絲毫的壓抑感，往前看去，由于采用了面積更大的前擋風(fēng)的玻璃，車內(nèi)的視野也很寬廣，左右盲區(qū)更小，無形中提升車輛行駛的安全性。

再看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，你很難相信這是一款“輕客”車型，懸浮設(shè)計(jì)的全液晶的儀表盤，運(yùn)動(dòng)感十足的方向盤，更寬敞并且包裹感更強(qiáng)的車輛座椅，還有“碳纖維水轉(zhuǎn)印紋理”的中控面板搭配的“冰川藍(lán)色”空調(diào)旋鈕，處處都透露著“年輕、科技”的氣息。

更值得的一提的是，考慮到城配物流司機(jī)長時(shí)間的駕駛用車場景，遠(yuǎn)程星享V還將座椅座墊寬度增加到了500mm，更寬的坐墊，讓座椅靠背側(cè)翼包裹感大幅提升，可以有效減少疲勞，駕駛更舒適。

另外，小編還觀察到，為了方便駕駛員擺放單據(jù)、手機(jī)等物品，整車設(shè)計(jì)了13處分區(qū)域儲(chǔ)物空間，并隨車配有專屬多功能手機(jī)墊，手機(jī)可以平放上面，也可以直立卡在底座上，導(dǎo)航、娛樂，滿足的多樣使用需求。

駕駛體驗(yàn)再加分，開啟一種全新的城配生活方式

本來，眼見的外觀、貨箱和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，已經(jīng)讓小編覺得足夠驚艷，但經(jīng)過40多公里的試駕后，小編發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)程星享V它的“驚艷之處”還遠(yuǎn)不止此。

雖然試駕里程不是太長，也就幾十公里，但遠(yuǎn)程星享V給我的感受真的是挺深刻的，加寬的座椅，包裹感確實(shí)更強(qiáng)，一坐上去就是特別舒適。而作為一款純電動(dòng)的新能源車型，車輛的啟動(dòng)十分的輕松，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，按中控臺(tái)的“D”鍵，松開手剎，輕踩油門，車輛就緩緩啟動(dòng)了。啟動(dòng)之后，小編才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)感十足的三幅方向盤，原來還有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向并且?guī)е鲃?dòng)回正功能，所以，它的轉(zhuǎn)向十分的輕便、靈敏，平常所說“指哪打哪”的感覺，你在這款車上可以有更深的體會(huì)。

車輛行駛起來，你就能更好的體驗(yàn)遠(yuǎn)程星享V的動(dòng)力強(qiáng)勁了，輕點(diǎn)加速腳踏板，它就有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，提速也很快，雖然試駕的車輛是空載，但這種強(qiáng)勁的動(dòng)力讓你感覺，即使是在重載的情況下，它也能輕松的滿足你的動(dòng)力需求。當(dāng)然，我們知道城市配送車輛也不都是重載的時(shí)候，所以，車輛還有“ECO經(jīng)濟(jì)模式”，這種模式非常適合輕載或者空載的時(shí)候使用，畢竟它能更好的控制車輛的動(dòng)力輸出，延長車輛的續(xù)航能力。

而說到續(xù)航能力，遠(yuǎn)程星享V還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的動(dòng)力回收模式，這種模式在你松開腳踏板或者點(diǎn)剎車之后，比如滑行、下坡的時(shí)候，可以實(shí)現(xiàn)電池的能量回收，進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航能力。

在試駕的過程中，那塊懸浮的全液晶儀表，也讓小編印象深刻，畢竟它在白天，無論光線多充足的情況下，上面顯示的車輛的實(shí)時(shí)信息都清晰可見，這一點(diǎn)就非常值得稱贊；與此同時(shí)，小編還發(fā)現(xiàn)車輛竟然還有單踏板模式，在行駛的過程中，可以進(jìn)一步地提升駕駛樂趣。

最后，總結(jié)一下，遠(yuǎn)程星享V作為一款純電動(dòng)VAN，這款車可謂是真大方，特能裝，無論從空間性上、外觀上還是駕駛體驗(yàn)上，它都能給你了一種全新的輕客感覺，相信只要你一開上之后，可能就很難再回到其他同類車型上了！

文：提加小編