末代190E Evo 梅奔最早參加DTM的賽車 也是C-Class的前輩

這臺190E使用一臺2.5L I4引擎 沒有錯2.5L的I4 但是可以輸出235hp的動力 蠻高的說實話 畢竟是90年代初 動力已經比Sierra RS500高了不少了 加渦輪拉滿動力有593hp咯 真不錯的數(shù)據(jù) 畢竟是個四缸機 而且車重只有1.1T

直線爆發(fā)力不夠 加速還是挺寒酸的

昨兒測的Golf R32有650hp和4WD 但是環(huán)島圈速和190E這臺只有593hp還是FR的都在9.56 我佛了好吧 馬力差了50多hp 但是成績都在9.56 狗夫也太弟弟了8

小圖更不用說了 190E比Golf R32快了1秒 不是很懂狗夫這650hp和四驅到底優(yōu)勢去哪兒了？


190E還是相當強的 當然在Retro Saloon里來說 畢竟不能swap本家C63的V8所以上限很低 最高只能swap E36的I6 所以講道理一臺梅奔為什么要變成BMW？？？ Are you OK？