要說最近什么話題熱度最高，當(dāng)屬正在舉辦的上海車展，作為全球首個開幕的國際A級車展，也是疫情開放后的第一場大型車展，超過1000余家國際車企參展，超過150余輛車型為首發(fā)，可以說上海車展備受全球矚目。而在車展開始的頭幾天，BBA中的奔馳就有了新動作，公布了新款GLC上市的消息，并且有五座版與七座版可供選擇，喜歡大空間的用戶又多了新的選擇。但很多用戶都知道，現(xiàn)在車企中宣稱的三排大空間，到底是雞肋還是真實用都有待考驗，下面我們就具體來看看！

第三排座椅形同虛設(shè)，不是擠一擠就能解決的

2023款奔馳GLC的長寬高為4826/1890/1714mm，軸距為2977mm，比現(xiàn)款車型車寬減小了8mm，但車長、車高、軸距均有所增加。車長增加了62mm，車高增加了72mm，軸距也來到2977mm，直觀反映在車內(nèi)空間就會更小。并且它在此尺寸下提供7座版，雖然滿足多人家庭的同時出行，但會犧牲后排乘員的乘坐體驗，后排乘坐會像坐小板凳，因為靠背較直而且沒辦法調(diào)節(jié)角度，長時間乘坐腰部可能會非常勞累，這樣的出行體驗，家人朋友也不會選擇坐在后排，如此一來第三排很可能會閑置、形同虛設(shè)。同時奔馳GLC的地板也不是純平設(shè)計，地板隆起擠占后排用戶的腿部空間，犧牲了后排豪華舒適體驗。

其實說到大空間豪華SUV還得看凱迪拉克XT6，有著5056mmx1964mmx1780mm大尺寸，加上創(chuàng)造性融入座艙最大化設(shè)計理念，采用三排六座/七座雙布局設(shè)計，帶來了輕松滿足多人家庭成員共同出行的寬敞大空間。XT6第三排腿部、頭部空間領(lǐng)先同級，逐級升高的座椅設(shè)計，讓第三排用戶也能擁有良好的視野，配合頭頂?shù)奶齑霸O(shè)計，空間更通透，實用性不錯；同時前后三排每個座位都有空調(diào)出風(fēng)、杯架、充電口，后排總共4個接口，可以說是座座皆舒適豪華，每個座位的需求都能被滿足。并且凱迪拉克XT6后排還不惜成本地采用了純平地板設(shè)計，后排上下車更方便，且后排乘員的腿部空間不受擠壓，舒適性更出色。

豪華品牌配置不高端？誠意足更能打動消費者

在車內(nèi)的豪華配置上，凱迪拉克XT6優(yōu)勢很大，比如凱迪拉克XT6配備真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、第二排加熱，這些都是奔馳GLC沒有的，豪華感差了許多。另外凱迪拉克XT6配備Bose?Performance?至臻系列音響系統(tǒng)，14顆高性能揚聲器加持，還有主動降噪、隔音玻璃輔助，每個座位都可享受悅耳動聽音樂的同時，還能隔絕一部分外部的胎噪、路噪，駕乘體驗更高級。奔馳GLC僅配備7揚聲器的普通音響品牌，想要體驗更好的就要加錢選裝柏林之聲音響了，并且沒有主動降噪和隔音玻璃，駕乘體驗略遜一籌。

兩車對比下來結(jié)果很明顯，新上市的奔馳GLC七座版實用性與豪華感，都遠不及座座皆豪華的凱迪拉克XT6，并且XT6的豪華配置也更豐富，更能滿足家庭出行，畢竟不是誰都希望買了七座車，最后一排只能成為孩童長期的樂園，成人的短期地獄。