?雖然中國(guó)在國(guó)際上被稱之為基建狂魔，但實(shí)際上也有一些基建項(xiàng)目令中國(guó)都感到十分棘手，例如柱山隧道這樣的工程，而為了攻克這項(xiàng)地獄級(jí)難度的項(xiàng)目，中國(guó)花費(fèi)了巨大的人力物力，短短14公里隧道挖了12年，卻讓西方佩服不已，因?yàn)檫@條隧道的建設(shè)難度非常之高，為了建成這條隧道，中國(guó)克服水深和火熱這兩大難題，耗費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12年之久，在這項(xiàng)工程中，國(guó)內(nèi)施工人員大展中國(guó)基建能力。

大柱山隧道是一座位于云南省保山市的隧道，也是大瑞鐵路這條線路當(dāng)中最危險(xiǎn)，施工難度最大，耗時(shí)最長(zhǎng)的工程，由于這里的地質(zhì)環(huán)境過于惡劣，以至于大量西方專家在看到相關(guān)資料之后斷定中國(guó)絕不可能修成這條隧道，然而中方卻用事實(shí)狠狠地打了這些專家的臉，當(dāng)然需要指出的是西方專家所提到的各種困難在客觀上也是存在的，也正是因?yàn)檫@些難題的存在，這條隧道的工期才會(huì)被一再延長(zhǎng)。該隧道最早于2008年開工，但在開工后不久工程的工期就由于極其惡劣的自然環(huán)境而延長(zhǎng)到了8年，最后更是延長(zhǎng)到了13年，這條隧道之所以如此難以修建，是因?yàn)樵撍淼佬枰┰秸麄€(gè)橫斷山脈的南段。

?這里的地質(zhì)環(huán)境非常復(fù)雜，不僅要穿越6條斷裂帶、穿越5個(gè)巖溶發(fā)育地段，還要通過三條褶皺構(gòu)造，除了這些地下構(gòu)造帶來的開學(xué)難題之外，這里的地下水資源也非常豐富，因此在開挖的過程中，周邊巖層會(huì)不斷地涌出地下水，水量達(dá)到了驚人的地步，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自開工到現(xiàn)在，該隧道累計(jì)涌水量已經(jīng)達(dá)到了驚人的2億立方米，足夠填滿超過15個(gè)西湖，如此巨大的水量也造成了施工過程中的一系列困難，例如當(dāng)?shù)叵滤湍嗤料嗷旌虾?，就?huì)形成大量泥漿，掩埋已經(jīng)挖掘出的隧道，甚至還會(huì)沖走施工設(shè)備，不夸張地說，洞內(nèi)施工的工人至少將90%的工時(shí)花在了處理涌水以及相關(guān)災(zāi)害上。如果說涌水問題是隧道施工中所需要面臨的水深的話，那么火熱就是該地區(qū)極其豐富的地?zé)豳Y源，實(shí)際上和很多人對(duì)地下的印象不同，挖掘中的隧道并不陰冷，反而還很熱，因?yàn)榈責(zé)崮軌驅(qū)⑺淼纼?nèi)的溫度加熱到40度以上，高溫高濕的環(huán)境讓其中工作的工人幾乎相當(dāng)于在桑拿房里工作，對(duì)人體帶來的挑戰(zhàn)可想而知。

為了解決涌水問題，工程團(tuán)隊(duì)在隧道內(nèi)布置了大量的水泵，時(shí)刻不停地向外抽出其中的積水，而為了解決地?zé)釂栴}，項(xiàng)目部只能依靠向周邊市場(chǎng)采購(gòu)大量冰塊并運(yùn)送進(jìn)入洞內(nèi)的方式來進(jìn)行降溫，最終在這樣艱苦的條件下，中國(guó)施工團(tuán)隊(duì)依舊依靠一系列特殊的施工方法，打通了這條隧道，不僅證明了中國(guó)的基建實(shí)力，更是迎來了其他國(guó)家的敬意。