在殘酷的市場(chǎng)考驗(yàn)之下，吉利、比亞迪等自主車企不斷向上，不僅登頂?shù)谝惶蓐?duì)，而且走向全球。當(dāng)然也有一些車企逐漸被邊緣化，落寞敗走，比如眾泰汽車。

提到眾泰，大家首先想到的恐怕是“皮尺部”。當(dāng)年SR9憑借中國(guó)“保時(shí)捷”稱號(hào)紅極一時(shí)，三天時(shí)間訂單就超過了2萬輛，這可是很多新車都無法企及的高度，但理智的用戶都心里清楚，被外觀迷惑不過是頭腦一熱，品質(zhì)保證才是重中之重，而這，也是眾泰汽車發(fā)展的最大阻礙。隨著產(chǎn)品質(zhì)量問題越來越多，眾泰逐漸被車型滯銷、車主維權(quán)等負(fù)面新聞纏身，資不抵債，最終破產(chǎn)清算。

聊到這，忍不住想問一句：“當(dāng)年買SR9的有志青年們，現(xiàn)在怎么樣了？”。

不過不得不承認(rèn)，眾泰汽車是有點(diǎn)血性在身上的，本月初，眾泰汽車公開表示：20億元重整投資款已全部支付到位。曾經(jīng)的“山寨王”又回來了！

和眾泰汽車一起回歸的，還有2017年推出的那款小型SUV車型——眾泰T300。根據(jù)工信部的申報(bào)信息，眾泰汽車重新申報(bào)了T300，而且設(shè)計(jì)基本保持原貌，只是在前臉加了個(gè)保險(xiǎn)杠。車身長(zhǎng)寬高是4505/1830/1640（1665）mm，軸距為2610mm。動(dòng)力搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112PS，最大扭矩143N·m。

時(shí)隔五年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)日新月異，依然樸素、保守的T300能大殺四方嗎？如果后續(xù)能推出新能源版本，加上低廉的售價(jià)，或許會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)市場(chǎng)空間吧。至于眾泰汽車，唯有撕掉“山寨”、“廉價(jià)”、“質(zhì)渣”的標(biāo)簽，才能讓消費(fèi)者對(duì)其重拾信心。當(dāng)然，我們很樂意看到自主車企復(fù)興和蓬勃發(fā)展，眾泰的未來會(huì)怎么樣，拭目以待。