在上汽乘用車(chē)三大品牌沖高和用戶(hù)轉(zhuǎn)型的道路上，吳冰的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)或是其成為上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理的重要原因。

9月14日，有消息稱(chēng)上汽集團(tuán)副總裁楊曉東因工作調(diào)整需要不再兼任上汽乘用車(chē)分公司總經(jīng)理，飛凡汽車(chē)CEO吳冰或?qū)⒓嫒紊掀擞密?chē)總經(jīng)理一職。

對(duì)此人事任命，上汽集團(tuán)和飛凡汽車(chē)均未否認(rèn)，表示“以上汽集團(tuán)方面的官方信息為準(zhǔn)”。

公開(kāi)資料顯示，楊曉東是在2019年7月接任王曉秋擔(dān)任上汽乘用車(chē)總經(jīng)理一職。在此之前，楊曉東曾參與了上汽通用合資項(xiàng)目的前期籌備，而后擔(dān)任上汽通用采購(gòu)總監(jiān)，并在2014年出任上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理。

在楊曉東擔(dān)任上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理期間，其海外銷(xiāo)量在2016年-2018年連續(xù)三年全國(guó)第一，分別為12.6萬(wàn)輛、16.4萬(wàn)輛和27.7萬(wàn)輛，為此后上汽集團(tuán)海外業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。憑借出色的海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)，2019年7月楊曉東接替現(xiàn)任上汽集團(tuán)總裁王迎秋擔(dān)任上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理一職。

上汽乘用車(chē)公司是上汽集團(tuán)全資子公司，成立于2007年，旗下?lián)碛袠s威、名爵、飛凡品牌。自成立至今，上汽乘用車(chē)在銷(xiāo)量上一直保持穩(wěn)步提升的狀態(tài)，尤其是在今年疫情疊加原材料短缺的情況下，上汽乘用車(chē)是上汽集團(tuán)旗下為數(shù)不多的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月上汽乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售53.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.43%，為上汽集團(tuán)旗下增長(zhǎng)最高的板塊。

值得一提的是，楊曉東在兼任上汽乘用車(chē)分公司總經(jīng)理后，還完成了榮威、MG、飛凡三大品牌的獨(dú)立發(fā)展，并確立了明確的品牌定位，實(shí)現(xiàn)上汽乘用車(chē)的品牌向上。

其中，飛凡品牌于去年10月底正式獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，由R汽車(chē)正式更名為“飛凡汽車(chē)”，以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)還公布原“享道出行”首席執(zhí)行官吳冰擔(dān)任飛凡汽車(chē)CEO。

據(jù)了解，吳冰在上汽集團(tuán)既有傳統(tǒng)車(chē)企的一線(xiàn)經(jīng)歷（上汽通用雪佛蘭品牌部部長(zhǎng)）又有新業(yè)務(wù)開(kāi)創(chuàng)能力，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)上汽集團(tuán)保險(xiǎn)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，且取得良好業(yè)績(jī)，之后擔(dān)任上汽集團(tuán)移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行首席執(zhí)行官，成功開(kāi)創(chuàng)“享道出行”。

有分析認(rèn)為，吳冰既熟悉上汽體系能夠調(diào)動(dòng)集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源，同時(shí)他也具有很強(qiáng)的新業(yè)務(wù)的開(kāi)創(chuàng)能力和創(chuàng)新能力。在上汽內(nèi)部他被視為創(chuàng)新開(kāi)拓型的掌舵者，同時(shí)掌舵過(guò)雪佛蘭品牌和飛凡品牌，也更能領(lǐng)會(huì)上汽乘用車(chē)此時(shí)最重要的需求。

目前，上汽乘用車(chē)旗下的名爵、榮威以及飛凡品牌需要在沖高同時(shí)向用戶(hù)型品牌轉(zhuǎn)型，在創(chuàng)新領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的吳冰或?qū)⑻峁┹^強(qiáng)的助力，也是其兼任上汽乘用車(chē)公司總經(jīng)理的重要原因。

倘若此次人事變動(dòng)屬實(shí)，吳冰將要面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，如讓獨(dú)立后的飛凡汽車(chē)實(shí)現(xiàn)新能源品牌“從零到一”的跨越，與此同時(shí)要與“同門(mén)”智己品牌做出明顯區(qū)隔；還要負(fù)責(zé)上汽乘用車(chē)的守成和創(chuàng)新，努力向高端突破等種種，都將考驗(yàn)吳冰這位新掌舵者的智慧和能力。