日前，《選車網(wǎng)》了解到，比亞迪旗下緊湊型MPV宋MAX DM-i預(yù)計(jì)于3月12日上市。新車已于此前開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.68-17.38萬元。該車最受關(guān)注的地方無疑是其搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)官方表示該車百公里綜合油耗可低至4.4L。那么新車還有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？下面帶大家一探究竟。

DM-i混動(dòng)加持 油耗低至4.4L

此次比亞迪宋MAX DM-i最大的殺手锏，依然還是這套DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)了解比亞迪旗下的DM-i混動(dòng)技術(shù)還曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。新車的動(dòng)力總成由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110Ps，電機(jī)則分為高低功率兩個(gè)版本，最大輸出功率分別為132KW和145KW，峰值扭矩分別是316牛·米和325?！っ住１葋喌瞎俜焦嫉臄?shù)據(jù)顯示該車百公里加速僅7.9秒，在動(dòng)力方面無論是同級(jí)還是跨級(jí)MPV，都很難找到對手。

除此以外，在燃油經(jīng)濟(jì)性上依然是孤獨(dú)求敗，該車每百公里綜合油耗最低僅為4.4L，最高綜合續(xù)航里程可達(dá)1090km。并且得益于插電混動(dòng)，該車支持純電行駛，純電續(xù)航分為51km、105km兩種版本，其中105km續(xù)航版本車型還可提供快充，30分鐘可完成電量從30%充至80%，如果日常只是短途出行，那么該車完全可以當(dāng)作一輛純電MPV使用，用車成本大幅度降低。

6、7座自由選擇 “升艙頂”成亮點(diǎn)

相比略顯擁擠的7座車型，目前越來越多的6座車型廣受大家關(guān)注，2+2+2的座椅布局一方面帶來更加寬裕舒適的乘坐感受，另一方面載物空間也更加充裕，并且新車第三排座椅放倒后可以得到純平的后備箱，郊游出行時(shí)還可以當(dāng)作大床休息。在車身尺寸方面，宋MAX DM-i長寬高分別為4710mm、1810mm、1690mm（1880）mm，軸距為2785mm，比同為緊湊級(jí)MPV的別克GL6大了整整一圈。

值得關(guān)注的是6座版本車型，據(jù)悉配備了“升艙頂”?！吧摗焙蟮?022款宋MAX DM-i高達(dá)1880毫米，帶來更好的頭部空間和更寬適的乘坐體驗(yàn)，頗有運(yùn)動(dòng)休旅車的感覺，但是6座車型也因此失去了天窗，如果對于車內(nèi)采光要求較高，7座車型的65英寸無分割穹頂全景天幕可以滿足您。

內(nèi)飾更具質(zhì)感 智能化依然出色

從此次發(fā)布的官圖上我們可以看到新車延續(xù)了家族式的中控布局，在科技感的營造方面，配備全液晶儀表和中控大屏。另外在中控飾板和門板位置通過細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯質(zhì)感。

并且內(nèi)飾的主題顏色做成了三色搭配的漸變色，由白色過渡到淺棕再到深棕。6座車型的車頂部分還布置了環(huán)繞氛圍燈，車頂內(nèi)飾燈采用了長條形設(shè)計(jì)，看上去很有飛機(jī)座艙的感覺。除此以外，其車機(jī)將繼續(xù)搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)上千個(gè)APP的下載使用，例如地圖導(dǎo)航、音樂APP、視頻APP、網(wǎng)購等均可實(shí)現(xiàn)。

寫在最后：

自從比亞迪有了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)后，銷量實(shí)現(xiàn)扶搖直上。從最近幾個(gè)月的銷量來看，似乎比亞迪已經(jīng)找尋到了未來發(fā)展的路線——用DM-i把產(chǎn)品鏈全面完善，畢竟插混車型省油+綠牌還是較受消費(fèi)者歡迎的。新車相比同級(jí)別的廣汽傳祺M6、別克GL6，在功能性相差無幾的情況下則有著更低的油耗，這就給了大家一個(gè)全新的選擇，正在考慮緊湊級(jí)MPV的消費(fèi)者們不妨等待一下這輛全新的宋MAX DM-i。