奔馳品牌旗下的Smart，在歷經(jīng)品牌重整之后，終于重新邁開(kāi)腳步，推出全新作品#1，這款純電動(dòng)力SUV主要對(duì)手為現(xiàn)代Kona Electric以及大眾ID.4。Smart當(dāng)然也對(duì)他寄與厚望，并稱#1為“未來(lái)品牌的核心”，顯現(xiàn)其重要性。

身為品牌重整后的首款新作，#1的來(lái)頭也算特別，目前Smart品牌是由吉利集團(tuán)與Daimler集團(tuán)各持股50%經(jīng)營(yíng)，該車以吉利的SEA底盤(pán)平臺(tái)為基礎(chǔ)打造。（smart精靈#1）6月已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上市，使用66kWh的電池模組，續(xù)航力最高可達(dá)560公里。驅(qū)動(dòng)采用單馬達(dá)后驅(qū)形式，最大馬力272匹，扭力輸出則為343N·m。以后可能還會(huì)有不同容量的電池模組提供給消費(fèi)者選擇，甚至連帶增加輸出馬達(dá)數(shù)量，畢竟SEA平臺(tái)最多可支持三馬達(dá)。

在尺寸與內(nèi)裝部分，#1已經(jīng)脫離了前代車型小巧可愛(ài)的特性，其體型已經(jīng)與Mini Countryman或是雷諾Megane E-Tech相差不大了，但令人驚訝的是，知情人士透露#1的車內(nèi)空間，竟可與奔馳E級(jí)相比較，這是完全無(wú)法想象得到的結(jié)果。

雖說(shuō)底盤(pán)是使用吉利的技術(shù)，但是#1的內(nèi)裝設(shè)計(jì)與鋪陳，從方向盤(pán)、9.2寸液晶儀表盤(pán)、12.8寸多媒體屏幕以及整個(gè)儀表臺(tái)到中央控臺(tái)的造型，卻像極了奔馳車型。此外該車也配備有最新世代的駕駛輔助系統(tǒng)，以及HUD抬頭顯示器。

目前Smart#1（國(guó)內(nèi)Smart精靈#1）的售價(jià)為19.42-24.5萬(wàn)元，海外尚未公布，僅知道該車在今年下半年會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)制造，并于2023年初開(kāi)始交車。日后該車可能只會(huì)在歐陸地區(qū)與亞洲地區(qū)出現(xiàn)，北美地區(qū)目前沒(méi)有引進(jìn)計(jì)劃。