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這次夠運動了!2.0T+8AT,長安UNI-V 2.0T正式上市

2022-06-25 17:14 作者:靚子撩車  | 我要投稿

6月25日,2022重慶國際汽車展覽會盛大開幕,長安UNI-V 2.0T、UNI-V iDD兩款重磅新品領(lǐng)銜,攜UNI家族全明星陣容登陸展臺,以高能實力圈粉重慶車展。同時,長安UNI-V 2.0T 全球正式上市,售價12.99萬元-13.99萬元。新車在外形方面基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,主要是針對動力系統(tǒng)進行了升級。


外觀方面,長安UNI-V 2.0T車型延續(xù)了無邊界格柵的家族化設(shè)計語言,極具家族辨識度。前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設(shè)計元素,橫向排布的大燈顯得非常狹長,下方格柵兩側(cè)為深色的三角形霧燈區(qū)域。同時新車還將提供運動版外觀套件,前唇和側(cè)裙等處加入了與車漆異色的飾條作為點綴,提升整車的運動感。


車身側(cè)面來看,長安UNI-V 2.0T車型依然保持了現(xiàn)款1.5T運動版車型的造型及風(fēng)格,車頂溜背式造型搭配分段式的腰線,讓線條感顯得比較流暢,整體采用時下流行的年輕消費者喜歡的黑色套件,包括車窗邊線、輪圈、側(cè)裙和后視鏡外殼等均采用黑色材質(zhì)包覆,且同樣加入異色飾條進行點綴。門把手采用彈出式設(shè)計,起到降低風(fēng)阻的作用。


車尾方面,時下流行的貫穿式尾熏黑燈組設(shè)計同樣沒有缺席,后尾門還采用掀背式設(shè)計,頂部配備有電動升降小尾翼,搭配下方隆起的尾部線條和雙邊共四出的排氣布局,強化了新車的運動屬性。車身尺寸方面,長安UNI-V 2.0T車型的長寬高分別為4705*1838*1430mm,軸距為2750mm,車身長度相比現(xiàn)款1.5T車型相比略有增加,定位依然為一款緊湊型轎車。


內(nèi)飾方面,作為一臺高配車型,長安UNI-V 2.0T車型與現(xiàn)款1.5T的高配車型相比,并沒有整體設(shè)計布局方面的變化,依然采用簡約的功能按鍵設(shè)計配合前后錯落的全液晶顯示屏,呈現(xiàn)出圍繞駕駛者的運動氛圍。全液晶儀表系統(tǒng)由橫向展開的三塊彩屏組成,加上位于中央的10.3英寸懸浮式車聯(lián)交互觸屏,四屏聯(lián)動在同級別轎車中也是非常罕見的。橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口,創(chuàng)造出懸浮其上的視覺效果,配色方面以灰色為主,同樣搭配異色飾條進行裝飾,配合三輻式平底多功能方向盤、及電子擋把、中控臺與門板上的氛圍燈和翻毛皮材質(zhì),時尚運動感拉滿。


動力方面,長安UINI-V 2.0T車型的提升是顯而易見的,新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為171kW(233Ps),峰值扭矩為390N·m,相比在售的1.5T車型分別提升45Ps和90N·m。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的仍是愛信8AT變速箱。如果說搭載1.5T發(fā)動機的長安UNI-V是在家用與運動之間找到了一種平衡,那么即將在2022重慶車展正式上市的長安UNI-V 2.0T車型進一步強化了品牌內(nèi)在的運動化基因。


此次發(fā)布的不僅有UNI-V 2.0T版車型,大家期待已久的混動版車型UNI-V iDD也如期而至,為年輕用戶帶來高品質(zhì)、高性能、高價值的混動轎跑新選擇。


在設(shè)計方面,UNI-V iDD延續(xù)了UNI-V動感科技的設(shè)計風(fēng)格,家族化的無邊界格柵、隱藏式門把手、用戶最喜歡的電動尾翼,這些元素在iDD版本上都得到延續(xù);另外,UNI-V iDD座艙內(nèi)飾新增獨有的藍灰配色,素雅明快,又富于科技感。


在動力方面,UNI-V iDD搭載了藍鯨iDD混合動力系統(tǒng),其藍鯨1.5T混動專用發(fā)動機最大功率為125kW,峰值扭矩為260N·m;電機峰值功率為125kW,峰值扭矩為330N·m。得益于藍鯨iDD混動系統(tǒng)全速域、全場域、全溫域和全時域的優(yōu)異性能,無論是低速起步、高速超車還是賽道競速,均能保證瞬間的動力爆發(fā)。UNI- V iDD的可實現(xiàn)6秒級零百加速,最高車速可突破220km/h,全速高能的動力表現(xiàn)在同級混動車型中非常亮眼。


UNI- V iDD配備了18.4kWh大容量電池,在WLTC工況下,純電續(xù)航達到了100km,百公里綜合油耗低至1.59L,百公里匱電油耗僅為4.95L,新車綜合續(xù)航高達1010km。

另外,UNI-V iDD搭載了三模充電技術(shù),支持交流快充(6.6kW)及直流快充,極效充能,出行無憂,并支持220V家用充電功能,補能無焦慮,充電更便利。


值得一提的是,為了滿足用戶的多樣化駕駛需求,UNI-V iDD提供了滿足日常通勤的EV模式、適宜遠途出行的HEV模式、富于駕駛激情的SUPER RACE模式及i-X愛創(chuàng)模式,用戶還可根據(jù)出行需求,隨心選擇。


寫在最后:

在探索極致駕控樂趣的道路上,長安UNI從未止步。基于方舟架構(gòu)全新進化而來的UNI-V 2.0T,為高性能運動轎跑市場注入全新的活力,滿足新一代年輕消費者對速度與激情的極致渴望。可油可電,可動可靜,可上綠牌,可享補貼,馭電而來的UNI-V iDD,在保留UNI-V優(yōu)秀駕控DNA的同時,又注入了新能源的力量,實現(xiàn)了兩者之間的完美融合,UNI-V iDD預(yù)計將在三季度正式上市,值得期待。


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