大家好，我是犇犇，逸車(chē)道的高級(jí)豪車(chē)檢測(cè)師。自從上一次M5購(gòu)買(mǎi)失敗之后客戶(hù)似乎消沉了好久，那段時(shí)間本以為客戶(hù)不打算買(mǎi)或者去買(mǎi)新車(chē)了，可沒(méi)曾想前兩天犇犇突然又收到了客戶(hù)的消息，說(shuō)是又找到了一臺(tái)M5想讓犇犇過(guò)去檢測(cè)一下。因?yàn)橹坝羞^(guò)合作，所以這一次客戶(hù)是直接聯(lián)系到的犇犇，不過(guò)因?yàn)楣局贫鹊脑?，我們檢測(cè)人員的訂單都是由客服部門(mén)安排，所以面對(duì)客戶(hù)的要求犇犇只好回復(fù)說(shuō)：可以的哥，不過(guò)要是檢測(cè)的話(huà)你還是要和我們的客服聯(lián)系，因?yàn)槲覀儥z測(cè)人員的訂單都是統(tǒng)一安排的···

就是這樣，在緣分的再一次驅(qū)使下，犇犇又一次踏上了為客戶(hù)檢車(chē)的征程。也許是買(mǎi)車(chē)心切，這一次客戶(hù)在沒(méi)有讓犇犇獨(dú)自一人前往，而是與犇犇一同親臨現(xiàn)場(chǎng)。

介紹一下車(chē)子，相信大家也都看見(jiàn)了，車(chē)子的停放地點(diǎn)是在一個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，顯然，這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)個(gè)人車(chē)主，關(guān)于車(chē)子的車(chē)況信息賣(mài)家作過(guò)簡(jiǎn)單的介紹：19年買(mǎi)的車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了有兩萬(wàn)多公里，原版原漆，其它沒(méi)啥，就是公里數(shù)有點(diǎn)大···

也是，就算是19年初買(mǎi)的，到現(xiàn)在為止?jié)M打滿(mǎn)算也是不到一年半的時(shí)間，做為一臺(tái)性能車(chē)跑了兩萬(wàn)公里也確實(shí)不少了。

OK，接下來(lái)的時(shí)間就讓犇犇以一個(gè)專(zhuān)業(yè)二手車(chē)檢測(cè)人員的角度去看看這臺(tái)車(chē)究竟怎樣吧！

地下車(chē)庫(kù)的光線(xiàn)并不是很好，外加車(chē)子貼有隱形車(chē)衣的緣故，所以直觀的來(lái)講我們單憑用肉眼是很難看出車(chē)子的問(wèn)題的。

后邊依然是如此，為了不被條件所限，犇犇只好掏出強(qiáng)光手電對(duì)車(chē)輛外觀進(jìn)行全面的檢測(cè)↓

看到?jīng)]？只要光線(xiàn)充足，無(wú)論車(chē)身上有什么妖魔鬼怪都會(huì)瞬間現(xiàn)形！仔細(xì)檢查過(guò)后發(fā)現(xiàn)車(chē)子外觀的隱形車(chē)衣僅有少許的破損，其余未見(jiàn)異常。

用漆膜儀檢測(cè)全車(chē)數(shù)據(jù)，因?yàn)橘N有隱形車(chē)衣的緣故，所以漆膜儀顯示的整體數(shù)值要比正常漆面的數(shù)值大一些。用漆膜儀顯示的數(shù)值減去隱形車(chē)衣的厚度我們會(huì)得到一個(gè)數(shù)值，那就車(chē)輛漆面的數(shù)值，綜合判斷這臺(tái)車(chē)的外觀是沒(méi)有過(guò)后噴漆處理的。

原版原漆？這樣的結(jié)果確實(shí)讓犇犇有些意外，不過(guò)究竟是不是原版我們不能單憑數(shù)值去做判斷，目前來(lái)講只能說(shuō)是概率大了一些。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，寶馬的機(jī)艙只要不是直列的其實(shí)看著都挺舒服。也許是車(chē)主本人愛(ài)干凈，也許是為了讓車(chē)子更容易賣(mài)掉，總之這臺(tái)車(chē)的機(jī)艙內(nèi)部還是非常干凈的。

同樣，還是要先拆護(hù)板，不然機(jī)艙外圍的覆蓋件基本就沒(méi)法看。

護(hù)板拆掉之后先檢查引擎蓋的固定螺絲，檢測(cè)過(guò)后未發(fā)現(xiàn)有拆裝修復(fù)的痕跡（右邊那張圖是因?yàn)槠毓鈬?yán)重了，所以看著好像有點(diǎn)什么問(wèn)題，大家不要誤會(huì)）

這是車(chē)輛翼子板的固定螺絲，檢測(cè)過(guò)后同樣未發(fā)現(xiàn)有拆裝修復(fù)的痕跡，而且兩側(cè)均是如此。

檢查車(chē)輛大燈位置未發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡，所以說(shuō)車(chē)子的大燈也是沒(méi)有問(wèn)題的。

看這里，這是機(jī)艙內(nèi)部的加強(qiáng)筋，到這里可能有人就發(fā)現(xiàn)了：哎哎哎，這加強(qiáng)筋是上邊有擰動(dòng)的痕跡，這里是不是出過(guò)事故？

這個(gè)···其實(shí)如果大家剛剛有仔細(xì)去看機(jī)艙的全局就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這兩根加強(qiáng)筋主要是固定進(jìn)氣管路的，所以說(shuō)這里的拆裝是不是就不足為奇了呢？

覆蓋件已經(jīng)看完，結(jié)下來(lái)讓我們看車(chē)此車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體。4.4T雙渦輪，原廠600匹，數(shù)據(jù)層面無(wú)需多說(shuō)，我們主要是看看發(fā)動(dòng)機(jī)之前有沒(méi)有過(guò)維修、漏油或者其它故障。

稍微花費(fèi)了一點(diǎn)時(shí)間，在熄火狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢測(cè)，整體未發(fā)現(xiàn)什么異常，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有沒(méi)有問(wèn)題還要等點(diǎn)火后檢測(cè)電腦外加底盤(pán)檢測(cè)后才能做準(zhǔn)確的判斷。

檢查車(chē)輛油液未發(fā)現(xiàn)有壽命不足的情況，如此看來(lái)這位車(chē)主對(duì)自己的車(chē)子還是很愛(ài)惜的。

OK，機(jī)艙檢測(cè)的內(nèi)容就是這些，目前來(lái)看還是非常不錯(cuò)了，基本沒(méi)有···不對(duì)，剛才忘記說(shuō)了，這車(chē)的前保險(xiǎn)杠是有過(guò)拆鉆的，不過(guò)并不是因?yàn)槭鹿试斐傻?，其它的基本都是原版?/p>

打開(kāi)后備箱，內(nèi)部有一些車(chē)主的私人物品，這個(gè)有點(diǎn)不太方便向大家展示，嗯···也許這個(gè)東西你很想看??

掀開(kāi)底板檢查下部結(jié)構(gòu)以及車(chē)輛電瓶未見(jiàn)異常。

打開(kāi)側(cè)板檢查內(nèi)部保險(xiǎn)盒未見(jiàn)異常。

車(chē)輛后部能說(shuō)的東西就是這些，總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，除了底板上部有些灰塵之外其它位置和新車(chē)基本無(wú)異。

因?yàn)榈叵萝?chē)庫(kù)的光線(xiàn)實(shí)在是有些暗，所以照片看起來(lái)有些失真，不過(guò)如果在現(xiàn)場(chǎng)用肉眼看的話(huà)會(huì)好很多。整體看還不錯(cuò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么明顯的異常。

后排也是一樣，從外看基本沒(méi)什么異常。

檢查車(chē)門(mén)的固定螺絲未發(fā)現(xiàn)有拆裝的痕跡，綜合漆面的檢測(cè)結(jié)果，我們可以判斷出這臺(tái)車(chē)的左右兩邊也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)見(jiàn)檢查方向盤(pán)未見(jiàn)異常磨損。

點(diǎn)火啟動(dòng)，紅色的表針?biāo)坪踉谛闹纳矸荨z查儀表未見(jiàn)異常故障碼，車(chē)輛表顯兩萬(wàn)多公里。

中控區(qū)域檢測(cè)未見(jiàn)異常。

車(chē)輛原地?fù)Q擋未見(jiàn)異常。

看后排，也許有些人會(huì)說(shuō)：性能車(chē)后排竟然也有分區(qū)空調(diào)？這配置夠奢侈的了！

你不要忘了，這也是一臺(tái)新車(chē)百萬(wàn)以上的車(chē)子。

OBD檢測(cè)讀取車(chē)輛故障信息發(fā)現(xiàn)車(chē)子存在多處故障碼，不過(guò)除了ABS意外其余均為間歇性故障，初步分析間歇性故障可能是由于暴力駕駛所致。關(guān)于暴力駕駛的問(wèn)題也許有人會(huì)說(shuō)：買(mǎi)這車(chē)怎么可能不暴力駕駛？沒(méi)錯(cuò)，買(mǎi)性能車(chē)不暴力駕駛還不如去賣(mài)廢鐵，但是檢測(cè)途中犇犇提及暴力駕駛只是想闡述一下車(chē)子暴力駕駛后的狀態(tài)，畢竟有些車(chē)子經(jīng)過(guò)嚴(yán)重的暴力駕駛后機(jī)械系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)不可逆的故障，這樣的情況我們是必須要和客戶(hù)說(shuō)清楚的。

讀取數(shù)據(jù)流顯示車(chē)輛變速箱里程為27836公里，如此看來(lái)此車(chē)是沒(méi)有調(diào)表痕跡的，不過(guò)···這才一年出頭的車(chē)子，這里程數(shù)確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)大。

路試環(huán)節(jié)是在去往修理廠的途中進(jìn)行的，由賣(mài)家駕駛車(chē)輛在試市區(qū)道路進(jìn)行簡(jiǎn)短的路試，整體未發(fā)現(xiàn)車(chē)子有什么問(wèn)題，不過(guò)因?yàn)闂l件所限，未能進(jìn)行高速行駛的測(cè)試，所以如果車(chē)子購(gòu)買(mǎi)成功這個(gè)后期還是要多注意的。

按照導(dǎo)航所示，隨便找了一家修理廠，跟修理廠的老板說(shuō)了一聲之后車(chē)子就被升了起來(lái)。這個(gè)修理廠的師傅還是很好說(shuō)話(huà)的，既沒(méi)管我們要錢(qián)也沒(méi)說(shuō)讓我們抓緊時(shí)間什么的，只是說(shuō)了句隨便用之后就去忙自己的了。

車(chē)子很快就被升了起來(lái)，整體看去未發(fā)現(xiàn)有托底的痕跡，不過(guò)隱約中犇犇似乎看到了少許漏油的痕跡，看來(lái)這車(chē)的底盤(pán)不簡(jiǎn)單！

檢查車(chē)輛后懸架未見(jiàn)異常。

檢查后橋差速器未發(fā)現(xiàn)有拆裝修復(fù)的痕跡，不過(guò)···↓

看這里，很明顯，車(chē)子半軸的油封是在滲油，不過(guò)并不嚴(yán)重，至于原因等檢測(cè)完后在向大家解釋。

檢查前懸架未見(jiàn)異常。

看這里，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼未發(fā)現(xiàn)有拆裝維修的痕跡，不過(guò)這油底殼下部的機(jī)油油位傳感器卻是在滲油。

中央差速器接縫處的后打膠的痕跡很明顯，因此可以斷定這里之前是有過(guò)維修的。

OK，車(chē)子看完了，我們稍微的總結(jié)一下：其實(shí)這臺(tái)車(chē)我們可以從兩個(gè)方面去說(shuō)，第一是事故，其實(shí)從外觀件和結(jié)構(gòu)件我們就可以判斷出來(lái)，這臺(tái)車(chē)是絕對(duì)沒(méi)有事故的，這一點(diǎn)毋庸置疑；第二是性能，通過(guò)底盤(pán)的檢測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)車(chē)子的底盤(pán)有幾處的滲油痕跡，另外在中央差速器的位置我們還發(fā)現(xiàn)了維修的痕跡，綜合判斷這是由于車(chē)主多次暴力駕駛所致。

總而言之，車(chē)子是肯定沒(méi)有事故的，而底盤(pán)的漏油和維修···誰(shuí)上它是性能車(chē)呢，因此犇犇也不好說(shuō)啥。

檢測(cè)結(jié)束后犇犇將車(chē)子的所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及如果想要購(gòu)買(mǎi)，以后可能會(huì)出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題都仔細(xì)的給客戶(hù)講了一遍，畢竟客戶(hù)今天過(guò)來(lái)就是要買(mǎi)車(chē)的，所以細(xì)節(jié)很重！

說(shuō)一下價(jià)格，其實(shí)M5的車(chē)源在全國(guó)并不是很多，而客戶(hù)找到這臺(tái)車(chē)也是因?yàn)檐?chē)主給這臺(tái)車(chē)的報(bào)價(jià)相對(duì)較低：94萬(wàn)，如果成交的話(huà)肯定還可以在談。

怎么樣？各位覺(jué)得這臺(tái)車(chē)可以買(mǎi)嗎？對(duì)了，還有一件事忘記說(shuō)了，就是犇犇在現(xiàn)場(chǎng)將車(chē)子的車(chē)況說(shuō)出來(lái)的時(shí)候賣(mài)家竟然當(dāng)場(chǎng)否定犇犇的檢測(cè)結(jié)果，說(shuō)是他從來(lái)沒(méi)有修過(guò)這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)。

面對(duì)質(zhì)疑最好的辦法就是將正據(jù)拿出來(lái)，不過(guò)待賣(mài)家看完?duì)臓哪贸龅淖C據(jù)后竟然也是一陣愕然，并且說(shuō)他也不知道是怎么回事。這樣戲劇性的轉(zhuǎn)場(chǎng)讓犇犇一時(shí)也不知道該怎么辦，看賣(mài)家的表情似乎也不像是裝的，而且看他的意思顯然也是認(rèn)可了犇犇的檢測(cè)結(jié)果。

一段小插曲并沒(méi)有讓交易現(xiàn)場(chǎng)變得的尷尬，而車(chē)況看完之后剩下的買(mǎi)與不買(mǎi)就要看客戶(hù)的決定了。

好了，今天的檢測(cè)故事就給大家聊這些，不知各位覺(jué)得犇犇的講述對(duì)大家買(mǎi)車(chē)有用沒(méi)？歡迎各位在評(píng)論區(qū)留言！

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