眾所周知，歐洲的瑞典在軍事裝備研發(fā)領(lǐng)域具有不少特色產(chǎn)品，比如今天要介紹的Bv206鉸接式裝甲車就是其中的一款。為了替換Bv202裝甲車，瑞典國防裝備局于1974年與兩家企業(yè)達成合作，開始新式運輸車的研發(fā)進程。按照任務需求，該新式運輸車要有突出的機動性，且擁有2噸的載重量。

此后，兩家企業(yè)分別推出多達57輛樣車，并展開系列測試，整體效果不錯。在此基礎(chǔ)上，瑞典陸軍要求兩家企業(yè)正式開始供應這款叫做Bv206型全地形運輸車。截至目前，兩家企業(yè)共量產(chǎn)多達5000輛該類運輸車，它們被瑞典等13個國家所裝備。

據(jù)了解，Bv206全地形運輸車9重達6.34噸，長寬高度分別為6.86米，1.85 米以及1.85米，由前車和后車所組成，能容納17人乘坐。據(jù)悉，該車安裝了最大功率達135馬力的渦輪增壓柴油機，車體前部兩側(cè)各有5個負重輪、1個托帶輪，通過兩個液壓油缸推動車輛轉(zhuǎn)向。該車的履帶板主體為硬質(zhì)橡膠，具備良好的防滑等特性，能連續(xù)使用長達1萬小時以上。

從速度上看，Bv206在陸地上最快能跑出55 千米/小時的速度，有效航程達370公里，而在水上最快航速為4.7 千米/小時。另外，該車還能借助C-130大型運輸機等實施空運作業(yè)。從構(gòu)造上看，其使用耐火玻璃纖維增強塑料打造車體，采用模塊化設(shè)計，具備強勁抵抗力，滿足極寒條件下正常使用。

鑒于良好的環(huán)境適應性，Bv206逐步衍生出了Bv206S裝甲車。這款裝甲車車體由鋼裝甲板打造，擁有防彈玻璃鋼制作的玻璃窗。通過升級，該車整體重量達到7噸，雖然增重，但幾乎并未影響通行性能。同基礎(chǔ)版本相比，Bv206S還有不少新的變化，比如在前車車體后面安裝了散熱器；安裝有三防裝置等等。

Bv206S最多能容納12名乘員，可以選擇安裝機槍等輕武器，擁有VHF電臺和UHF電臺這兩款電臺裝置，另外，該車還配置了107毫米的迫擊炮，該炮具有更快的轉(zhuǎn)移效率，更長的射擊時間，攻擊性能更強。目前，Bv206S又推出了最新衍生款--BvS.10全地形裝甲車，該車不僅改進了外觀，而且還提升了防護等性能。

此前，Bv206系列全地形車經(jīng)常在戰(zhàn)場上現(xiàn)身，成為一款知名的武器裝備。