“得中型車市場(chǎng)者得天下”這句話人們都不陌生了，雖說有點(diǎn)夸張的意思，但也反映出了中型車對(duì)于車企的重要性。如今的中型車市場(chǎng)不斷有更新?lián)Q代產(chǎn)品和新成員加入，可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈。但是日系車在國內(nèi)消費(fèi)者心中的地位不比大眾差，尤其天籟、雅閣、凱美瑞作為日本三大汽車廠商的代表作，無論是外形、空間、配置、舒適性、油耗等都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。車叔今天就帶大家看看這三款車型到底有何過人之處？

東風(fēng)日產(chǎn)天籟

售價(jià)：17.98-26.98萬元

這一代的日產(chǎn)天籟在設(shè)計(jì)層面更加偏向于年輕化。外觀部分依舊延續(xù)了V-motion 2.0概念車的設(shè)計(jì)理念，更加寬大低矮的車頭以及更大面積的進(jìn)氣格柵讓該車的車頭部位極具進(jìn)攻性，更加符合年輕消費(fèi)者的胃口。左右兩側(cè)扁平化的大燈采用LED光源，日間行車燈為具有代表性的回旋鏢狀造型，看上去十分美觀。

天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊非常溫馨令人放松，和激進(jìn)的外觀截然不同，車內(nèi)中控臺(tái)采用上深下淺的配色方案，細(xì)節(jié)部位配備了銀色飾板作為裝飾，層次感出色。主駕駛正前方的方向盤為平底式設(shè)計(jì)，兩側(cè)功能按鍵緊實(shí)，盤身尺寸適中，握感飽滿。此外，中控臺(tái)上方還配備有8英寸的懸浮式中控顯示屏幕，界面清晰度不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，天籟配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率243Ps，峰值扭矩371N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬8速CVT無級(jí)變速箱。

廣汽本田雅閣

售價(jià)：16.98-25.98萬元

外觀方面，雅閣采用運(yùn)動(dòng)前臉設(shè)計(jì)，動(dòng)感寬闊的中央開口造型搭配羽翼式LED大燈，使得整車的精致感與時(shí)尚感更為突出。此外，全新亮黑霧燈造型搭配18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，使得整車的運(yùn)動(dòng)氛圍更加強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，雅閣采用一體化智能科技中控臺(tái)，配備10.25英寸懸浮式中控屏、無線充電等智能裝備，使得整車的科技感十分強(qiáng)烈。此外，在靜音性方面有所升級(jí)，同時(shí)延續(xù)寬闊的駕乘空間，更以座椅鍍鉻裝飾、銀色條紋裝飾和曜灰高頻揚(yáng)聲器格柵等細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，全面提升空間質(zhì)感。

動(dòng)力方面，雅閣燃油版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143kW；混動(dòng)版車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW。此外，混動(dòng)版車型所搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，以超強(qiáng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)揮強(qiáng)勁動(dòng)力性能，兼顧高效能與高性能。

豐田凱美瑞

售價(jià)：17.98-26.98萬元

凱美瑞普通版的前臉中網(wǎng)非常立體，呈現(xiàn)出的效果也很兇悍，左右兩側(cè)還增加了鍍鉻裝飾。運(yùn)動(dòng)版車型前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的設(shè)計(jì)變得更為兇悍，最直觀的感受是中網(wǎng)尺寸變大了不少，除此之外中網(wǎng)內(nèi)部造型從交叉網(wǎng)格形狀變?yōu)榱肆呅畏涓C形狀。

凱美瑞內(nèi)飾方面沿用了美版中期改款車型的設(shè)計(jì)思路，換裝了10.1英寸的顯示屏，屏幕內(nèi)部配備了車載微信、高德地圖、OTA在線升級(jí)、智能語音交互等功能。此外還配備了緊跟潮流的12.3英寸全液晶儀表盤，儀表盤的畫面設(shè)計(jì)較為炫酷，內(nèi)部的顯示信息清晰易讀，同時(shí)在切換不同駕駛模式時(shí)儀表盤的底側(cè)也會(huì)發(fā)生變化。

凱美瑞提供了三種動(dòng)力，分別為2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為178Ps，峰值扭矩為210N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是模擬10速CVT無級(jí)變速箱；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為209Ps，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱；2.5L混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為178Ps，電動(dòng)機(jī)功率為120Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

車叔總結(jié)

豐田、本田、日產(chǎn)都是日系車中的佼佼者，但是這三個(gè)品牌的理念不相同，豐田追求的是性價(jià)比和耐用性，本田主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研究頗有造詣，而日產(chǎn)的追求是穩(wěn)定、舒適。俗話說得好，“魚與熊掌不可兼得”，總之這三個(gè)品牌都是成熟穩(wěn)定的大品牌，具體如何選擇還是要看個(gè)人的需求。