汽車(chē)新四化時(shí)代最顯著的共性，就是各家主流車(chē)企面對(duì)新能源賽道的開(kāi)辟，開(kāi)啟了新一輪探索與研發(fā)的技術(shù)方向。此番煥新時(shí)代，大眾、豐田、寶馬等品牌不約而同的從logo出發(fā)，選擇了趨向扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以全新的品牌形象，面對(duì)科技與年輕化的未來(lái)市場(chǎng)。

在邁向電氣化的新時(shí)代的過(guò)程中，基于對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的洞察和判斷，坐擁百年通用的技術(shù)沉淀的別克品牌也將迎來(lái)新logo的煥新。5月13日，上汽通用別克宣布今年的“別克品牌日”即將揭幕，屆時(shí)將發(fā)布全新標(biāo)識(shí)以及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)最久品牌之一，“最懂中國(guó)市場(chǎng)”的別克品牌，將在這次煥新，釋放出哪些新信號(hào)呢？

別克新標(biāo)新在哪

目前在用的別克商標(biāo)，有三個(gè)盾牌從左向右依次由低到高的進(jìn)行排列，而從此前網(wǎng)上爆出的消息，更改后的別克商標(biāo)雖然保留了三個(gè)盾牌，但是它們不再錯(cuò)落排列，三個(gè)盾牌平行開(kāi)放，去掉了外圍的圓圈，整體的設(shè)計(jì)也更加扁平化。破圈而出的三盾預(yù)示著別克品牌將在新能源賽道下，將開(kāi)展進(jìn)一步的高端化、電動(dòng)化布局。

著眼中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，智能電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)制造業(yè)和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合發(fā)展的大變革，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI賦能等在逐漸改變著中國(guó)市場(chǎng)。與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)不同，新能源汽車(chē)除了對(duì)汽車(chē)技術(shù)本身的變革，也是對(duì)服務(wù)和體驗(yàn)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化以及開(kāi)放化變革。

電動(dòng)化時(shí)代，開(kāi)放創(chuàng)新意味著更多的機(jī)會(huì)與可能，新勢(shì)力的登場(chǎng)和跨界造車(chē)的狂歡印證著這一現(xiàn)象。但從根本上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)終究是一個(gè)比拼硬核實(shí)力的規(guī)模集群工業(yè)，擁有核心技術(shù)平臺(tái)的別克品牌，更能在新時(shí)代抓住競(jìng)爭(zhēng)的決勝點(diǎn)，打造出更全、更新的產(chǎn)品矩陣，豐富品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

抓緊布局電動(dòng)化，別克品牌此次換標(biāo)，是以面向未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的嶄新形象，昭示別克品牌在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化道路上的快速轉(zhuǎn)型，全面契合中國(guó)市場(chǎng)，彰顯和詮釋著智慧出行新時(shí)代。

深耕中國(guó)市場(chǎng)的別克品牌

回顧別克品牌的發(fā)展史，自品牌創(chuàng)立至今，已有百年歷史。1998年，別克品牌飄洋過(guò)海，正式進(jìn)入中國(guó)。進(jìn)入中國(guó)24年來(lái)，別克品牌始終堅(jiān)持“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車(chē)”，積極進(jìn)取開(kāi)拓，追求品牌價(jià)值與消費(fèi)者需求的同頻共振，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得超過(guò)1250萬(wàn)用戶的信任和支持。

作為深耕中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最久的品牌之一，上汽通用汽車(chē)別克品牌見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從起步到快速發(fā)展的全過(guò)程，成為影響力舉足輕重的市場(chǎng)主流品牌?；仡檮e克2021年的銷量成績(jī)，別克以828,627輛的全年累計(jì)批發(fā)銷售量，仍然交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單，并推出13款全新及改款車(chē)型，中高端車(chē)型銷售占比達(dá)到60%。

最懂中國(guó)的合資品牌，又怎能不注意到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)急劇變化的市場(chǎng)導(dǎo)向呢？

從技術(shù)沉淀而言，通用汽車(chē)早在上世紀(jì)中葉以來(lái)就進(jìn)行了深厚的電氣化技術(shù)研究與儲(chǔ)備工作，以深厚的核心技術(shù)打底，全新推出的奧特能平臺(tái)作為電動(dòng)車(chē)專屬平臺(tái)，涵蓋了自主研發(fā)的核心三電技術(shù)：電池、電機(jī)和電控，更是憑借其高效集成的模塊化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、平臺(tái)架構(gòu)靈活可拓展、電池方案兼容并蓄且性能穩(wěn)定以及面向未來(lái)的智能技術(shù)等四大特點(diǎn)帶來(lái)持續(xù)的創(chuàng)新效應(yīng)。

以智能網(wǎng)聯(lián)為方向，上汽通用以車(chē)聯(lián)網(wǎng)探索者的身份，早在2014年就提出“車(chē)·聯(lián)·無(wú)限”戰(zhàn)略，著眼于打造未來(lái)人、車(chē)、社會(huì)的互聯(lián)生態(tài)圈，引領(lǐng)未來(lái)社會(huì)智能汽車(chē)的全新互聯(lián)生活方式。上汽通用極具前瞻性的目光，也讓別克品牌在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的探索快人一步，2017年將eConnect智能互聯(lián)科技作為汽車(chē)產(chǎn)品的第二引擎，并宣布將推動(dòng)V2X技術(shù)開(kāi)發(fā)。別克區(qū)別于汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)下躑躅不前的車(chē)企，立足智能科技前沿，全面對(duì)接全自動(dòng)駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化，進(jìn)一步釋放智能網(wǎng)聯(lián)的巨大潛力。

擁抱未來(lái)的新別克

那么，別克品牌積極擁抱未來(lái)、擁抱變化的新能源戰(zhàn)略，我們能在今年的別克品牌日上找到答案嗎？

從別克幾年前推出過(guò)的VELITE系列就可以發(fā)現(xiàn)，別克品牌在新能源技術(shù)型譜上完整覆蓋了插電式混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)、增程型混合動(dòng)力多種形式。相信未來(lái)在奧特能純電平臺(tái)的加持下，別克的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也將繼續(xù)探索更多可能，開(kāi)拓更高端、更豪華的全新細(xì)分市場(chǎng)。

圍繞智慧出行，高端MPV已經(jīng)成為各大車(chē)企的密集發(fā)力點(diǎn)，別克當(dāng)仁不讓。在東方人眼中，MPV是可以用來(lái)會(huì)客、與家人共處的空間。MPV不只是裝很多人很多貨從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具。它是生活中非常重要的環(huán)境和氛圍場(chǎng)景，別克的東方感，就來(lái)自于這樣的出發(fā)點(diǎn)。在即將到來(lái)的別克品牌日上，全新別克旗艦MPV將首次全球亮相，以科技定義豪華，將MPV尊貴出行體驗(yàn)提升到新的境界，為新時(shí)代行業(yè)領(lǐng)軍者、文化名流及高凈值家庭打造一款旗艦私享MPV。

備受矚目的奧特能純電平臺(tái)給予別克品牌的，則是面向未來(lái)智能純電車(chē)型的無(wú)限可能。從去年別克發(fā)布的Electra概念車(chē)上，清楚描繪了別克品牌在通用全新奧特能平臺(tái)下的進(jìn)化方向。此次別克品牌日上，將亮相別克奧特能平臺(tái)純電概念車(chē)，展現(xiàn)別克品牌在電動(dòng)化時(shí)代的全面轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。未來(lái)的別克，繼續(xù)以全球領(lǐng)先科技賦能，以人為本，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更智能、更舒適、更有溫度的新能源出行體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后：

心靜思遠(yuǎn)，智行千里，別克在華二十多載的耕耘讓我們明白，“以當(dāng)代精神造當(dāng)代車(chē)”是別克具有前瞻而又務(wù)實(shí)的探索精神。站在時(shí)代的賽道上，別克沒(méi)有止于眼下的成就，而是帶著對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的洞察，積極去擁抱變化，主動(dòng)變革、主動(dòng)轉(zhuǎn)型、開(kāi)拓品牌的新格局。

無(wú)論是logo的改變，還是全新車(chē)型的推出，都詮釋著別克品牌發(fā)力的新動(dòng)能。百年別克，已踏下電動(dòng)化時(shí)代穩(wěn)重卻又大膽的步伐，迎來(lái)煥發(fā)新生的全新未來(lái)！