作為日系豪華品牌的雷克薩斯，憑借ES、RX等車型不俗的表現(xiàn)，在國內(nèi)銷售狀況一片大好。而作為旗艦車型的現(xiàn)款LS，由于定價(jià)過高、車型老舊等原因，幾乎處于無人問津的狀態(tài)。

好在這樣的局面已經(jīng)被打破，給人獨(dú)樹一幟感覺的全新LS現(xiàn)已上市。下面就讓我們來看看國內(nèi)版本LS各個(gè)方面的表現(xiàn)吧。

全新LS的設(shè)計(jì)思路為“無所畏懼”，相信每一位第一次看到它的朋友都會(huì)被其在造型上的巨大突破所驚訝，畢竟之前的LS都太過于穩(wěn)重。

雷克薩斯家族化的紡錘形進(jìn)氣格柵造型再一次得到了進(jìn)化，格柵呈現(xiàn)出獨(dú)特的由下至上的疏密感，并且質(zhì)感非常出眾。

LED前大燈殺氣十足，L型的日間行車燈也有著很高的辨識(shí)度。自動(dòng)大燈、大燈清洗器等毫無疑問均出現(xiàn)在雷克薩斯LS上。

前包圍的造型十分夸張，前/后駐車?yán)走_(dá)、全景影像都是標(biāo)配。此外，編輯認(rèn)為牌照框?qū)τ谇澳橆佒颠€是有一定影響的，你說呢？

新車在車身尺寸方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們較為相似，得益于更低的車身高度以及舒展的線條，其側(cè)面顯得更為修長，優(yōu)雅。

雙色的外后視鏡在這一級(jí)別車型并不多見，再加上局部的鍍鉻飾件，整體感覺挺別致。

車尾的造型相較于前臉收斂了許多，沒有那么張揚(yáng)，后包圍層次清晰，采用了雙邊雙出式排氣設(shè)計(jì)，增加了一絲穩(wěn)重，但這也讓人感覺有些平淡。

不同于德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新LS內(nèi)飾給人的感覺有著更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感以及雷克薩斯對(duì)豪華的那份獨(dú)特見解。

中控臺(tái)采用了大面積的橫向線條，并通過諸多細(xì)長的亮條對(duì)造型進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，設(shè)計(jì)手法很別致。

儀表盤兩側(cè)為實(shí)體儀表，分別顯示水溫和油量。中央為一塊8英寸的液晶顯示屏，雖然提供了足夠豐富的信息，但視覺效果明顯不如對(duì)手的大尺寸顯示屏。

中控臺(tái)中央為12.3英寸的顯示屏，屏幕顯示效果、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等都沒有問題，支持分屏顯示也能提供更多顯示信息。另外，其左側(cè)嵌入了一塊石英表，這也是雷克薩斯車型慣有的設(shè)計(jì)。

實(shí)拍車型并沒有提供全景天窗，檔次感有著一定的缺失，并且天窗采用的是外翹式設(shè)計(jì)，高級(jí)感方面不如內(nèi)藏式設(shè)計(jì)。

全新LS搭配3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為316馬力，最大扭矩380?！っ住３酥膺€有搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的LS 500h車型可供消費(fèi)者選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是10AT變速箱。

總結(jié)：

全新LS獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)令人難忘，敢于拋棄以往的風(fēng)格，大膽采用全新設(shè)計(jì)理念讓人敬佩。而有著這樣的膽識(shí)，或許也是車輛本身賦予其的膽量吧，可謂是藝高人膽大。當(dāng)然了，新車雖然在諸多方面都有著搶眼的表現(xiàn)，但局部可優(yōu)化的部分還是存在。另外，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量讓消費(fèi)者需要承擔(dān)更高的稅費(fèi)，消費(fèi)者是否愿意買單暫時(shí)也是未知數(shù)。