說起出租車，各位首先想到的會是什么車型？我猜有不少人想到的會是夏利、捷達(dá)、富康、伊蘭特等車型。當(dāng)然了這些都是在中國常見的出租車，各種品牌各種車型都有。不過要是說到具有“專一”、“傳承”屬性的出租車，那英國倫敦的出租車不得不提。

提到倫敦的出租車，那必須得提英國錳銅控股。英國錳銅是一家成立于1899年的百年企業(yè)，其最早的業(yè)務(wù)是生產(chǎn)船用螺旋槳。在20世紀(jì)60年代中期錳銅收購了英國著名發(fā)動機(jī)公司Villiers，從此涉足機(jī)動車領(lǐng)域。

倫敦的黑色出租車第一代車型奧斯汀FX3，由英國制造商奧斯汀、Mann & Overton共同設(shè)計(jì)，由車身制造商Carbodies負(fù)責(zé)制造。錳銅在1973年將Carbodies收購，并在9年后獲得FX4的知識產(chǎn)權(quán)，至此經(jīng)典的倫敦出租車被錳銅全部收入囊中。在1997年，錳銅推出換代車型TX1。

2006年，錳銅將23%的股份賣給吉利汽車，并與吉利成立合資公司，將當(dāng)時(shí)在產(chǎn)的出租車TX4引進(jìn)中國生產(chǎn)，并冠以“英倫”品牌。不過伴隨著金融海嘯和歐債危機(jī)，以及錳銅的經(jīng)營困難，2012年錳銅申請破產(chǎn)保護(hù)。2013年，吉利收購錳銅剩余股份，將錳銅從破產(chǎn)危機(jī)中解救出來，同時(shí)計(jì)劃開發(fā)能源效能高的新型TX系列出租車。

說曹操 曹操到，下面就來看未來的倫敦出租車eTX（后文簡稱新TX）。

新TX依舊保持了倫敦出租車多年不變的風(fēng)格，大中網(wǎng)、圓大燈、黑色車身等，這些都是一直傳承下來的元素。雖然造型復(fù)古，但是這個(gè)時(shí)代必要的配置并不少，比如LED日行燈和LED大燈，而且現(xiàn)在用環(huán)形日行燈的車型也越來越多，比如全新奔馳G級和全新牧馬人。

此外，出租車頂燈原廠及已經(jīng)配好，跟車身融合在一起，整體感、美觀度都更好，也能防止被盜...

側(cè)面非常圓潤敦實(shí)，車身尺寸上其長寬高分別為4857/1874/1888mm，軸距為2986mm。要比奧德賽大一圈?？吹絻蓚€(gè)相連的鍍鉻門把手就會知道，它采用了對開門設(shè)計(jì)。后門向后開啟的角度極大，與車身呈90度角，再加上1.8米多的高度，上下車會非常方便。

為了方便乘坐輪椅的乘客，新TX在左側(cè)地板下設(shè)置有手動伸縮跳板，表面涂有防滑層，兩側(cè)還帶有小護(hù)板，可以和地面形成15度夾角。此外，鋼制的輪圈也很契合這臺車的風(fēng)格。

車尾的特點(diǎn)也同樣鮮明，復(fù)古的感覺把握的很到位，尤其是豎向的尾燈設(shè)計(jì)。新TX的后備廂并沒有存放大件行李的能力，絕大部分空間都被全尺寸的備胎占據(jù)了。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到非常多的配件，像方向盤、中控大屏、一鍵啟動旋鈕等都來自沃爾沃的供應(yīng)商。為了方便操作，多媒體系統(tǒng)（也來自沃爾沃）被整體鑲嵌在了獨(dú)立的操作平臺上。

配置上可以說是非常下本，實(shí)拍的這臺最低配車型上都配備有全液晶儀表盤、多功能方向盤、自動大燈、主動安全系統(tǒng)、并線輔助、AEB緊急制動、一鍵啟動旋鈕、電子手剎和自動駐車等配置。

前后排通過透明的隔音屏障隔離開，司機(jī)和乘客都有相對獨(dú)立和私密的交談環(huán)境。司機(jī)和乘客進(jìn)行交流時(shí)可以通過麥克風(fēng)進(jìn)行通聯(lián)，駕駛位和后排左側(cè)車門上均設(shè)置有麥克風(fēng)裝置。

新TX這款車沒有副駕駛座椅，傳統(tǒng)意義上的副駕駛位置是用來放行李的，容積為440L。此外，地板鋪設(shè)有更耐磨防滑的材質(zhì)，并且填充了隔音棉。

作為一部出租車，后排的重要性自然更高些。新TX的后排共設(shè)計(jì)有6個(gè)座椅，正向3個(gè)+反向3個(gè)折疊座椅。從載人數(shù)量來看已經(jīng)達(dá)到了MPV的水平。

當(dāng)乘客人數(shù)在3人以內(nèi)時(shí)，后排空間相當(dāng)充裕，不過當(dāng)反向的3個(gè)座椅也坐上人時(shí)，腿部空間就會縮小不少。此外，反向的三個(gè)座椅由于靠背比較直，舒適度自然稍差點(diǎn)。細(xì)節(jié)方面，座椅前部易磨損的位置采用了更耐磨的材質(zhì)覆蓋，想的很周全。

后排設(shè)置有230V電源接口，兩側(cè)還有USB接口，而且后排也配有獨(dú)立空調(diào)，空調(diào)控制區(qū)還設(shè)置有盲文，這些配置很周到，可以很大程度上滿足乘客的需求。

動力上，新TX為增程式新能源車，電池容量為31kWh，純電續(xù)航里程約為129公里，最高時(shí)速約128km/h，在增程模式下最大續(xù)航里程在603公里左右。充電時(shí)間方面，45分鐘快充可充60%電量，大約可行駛80公里。發(fā)動機(jī)方面，其采用了一臺1.5L三缸增壓發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)振動控制得很好。變速箱方面，沒有設(shè)置P擋，往左右兩側(cè)撥動可以設(shè)置不同的動能回收力度。

以上就是今天有關(guān)倫敦出租車的內(nèi)容，目前這款車型只在英國有售，不過在2019年，它將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，具體的銷售策略我們不妨期待下。