據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達104.3萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%。從4月的銷售數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)車企的日子不好過，整體市場銷售疲軟。其中，4月SUV銷量為45.9萬輛，同比下滑38.6%，環(huán)比下滑38.1%，相比轎車、MPV市場，SUV市場下滑幅度最小。下面讓我們來看看4月份SUV市場上的具體車型排名情況。

比亞迪宋

4月銷量：25105輛?

4月，宋同比增長60.2%，并以25105輛的成績登上SUV銷量榜冠軍寶座。宋之所以能夠爆紅，與其新能源車型的暢銷有著密不可分的關(guān)系。其中宋PLUS DM-i車型最具代表性，外觀上，符合大多數(shù)人的審美，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機匹配EHS電混系統(tǒng)，能輸出173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7.9s，續(xù)航最高可達1200km。

此外，配置也是一大亮點，全系標配12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前后排6安全氣囊、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、VTOL 220V電源輸出等，再加上15.28萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。

東風本田CR-V

4月銷量：19920輛?

4月，CR-V以19920輛的成績，排名第二。CR-V是城市SUV的開創(chuàng)者，擁有極高的知名度和保有量，一直是這一細分市場的標桿車型。相比同級車型，CR-V最讓人滿意的是油耗特別低、使用成本不高，而且外觀非常經(jīng)典、耐看，內(nèi)飾主打居家，很顯檔次感。

不僅如此，本田“空間魔術(shù)師”的名號相信大家都聽過，CR-V的后排非常寬敞。配置不算優(yōu)勢，不過在同級合資車陣營并不弱，該有的配置都有，預算寬裕者可選高配車型。CR-V的動力是亮點，“地球夢”發(fā)動機有著小排量大馬力的特點，底盤調(diào)校得偏柔軟、舒適，適合城市代步?？傮w而言，CR-V會讓你看著以及用著很舒服，讓你覺得省心、安心。

長城哈弗H6

4月銷量：14575輛?

4月，哈弗H6以14575輛的銷量，排名第三。作為國內(nèi)SUV市場的“神車”，哈弗H6銷量下滑，很大原因在于零部件供應受到影響，導致工廠產(chǎn)能受限。這樣不利的情況下，哈弗H6銷量出現(xiàn)下滑，也在情理之中。

從銷量排行榜上來看，新能源車型顯得更受消費者歡迎，以前哈弗H6家族只有傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)，比如哈弗H6國潮版，專為追求個性化設(shè)計和高性價比的年輕人打造；第三代哈弗H6，為追求科技的年輕人提供更多選擇，但目前哈弗H6家族還有更年輕化、更運動的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭載檸檬混動DHT系統(tǒng)，適合對油耗敏感的消費者。相信等到疫情好轉(zhuǎn)，供應鏈向好，哈弗H6銷量會得到恢復。

長安CS75

4月銷量：11598輛?

4月，長安CS75緊隨哈弗H6之后，位居第四位。目前長安CS75系列分別為新CS75藍鯨版和長安CS75PLUS。其中售價10.39萬元起的新CS75藍鯨版，性價比優(yōu)勢非常突出，憑借藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機+7速濕式雙離合變速器的黃金動力組合、520L—1490L超享儲物空間、領(lǐng)先的智能科技、越級的安全配置等，得到了眾多消費者的認可。

而售價11.79-15.49萬元的長安CS75PLUS，自上市以來，就以家族化的“御岳生命動感”設(shè)計語言，成為“顏值”的代名詞。還有同級領(lǐng)先的“2.0T+愛信8AT”、首搭量產(chǎn)3D視覺智能交互系統(tǒng)HMI3.0、以及國內(nèi)首發(fā)微信車載版等硬實力加持，從上市之初便得到消費者的青睞。

東風本田XR-V

4月銷量：10698輛?

4月，XR-V銷量為10698輛，排名第五。作為東風本田旗下的一款熱銷的小型SUV，XR-V自從在中國車市推出以來，獲得了不錯的關(guān)注度和銷量表現(xiàn)。XR-V能夠在國內(nèi)取得這么好的銷量，除了本田的金字招牌，也與其不俗的產(chǎn)品力表現(xiàn)息息相關(guān)。比如外觀方面，有著比較高的顏值，非常討年輕人喜歡。

XR-V雖然定位小型SUV，但得益于Honda“MM理念”下的空間利用率，讓XR-V的實用性在同級別競品中難覓對手。配置方面，有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)。同時，還搭載了思域同款的1.5T+CVT的動力組合，零百加速成績僅需8.9S，百公里綜合油耗卻低至6.1L?？偟膩碚f，XR-V沒有太大的硬傷可以去挑剔，比較符合大眾的口味。

車叔總結(jié)

除了以上五款車型之外，比亞迪唐、比亞迪元PLUS、威蘭達、繽智、奔馳GLC等車型，也都進入了4月SUV銷量榜前十。從銷量排行榜可以看出，4月比亞迪可以說是SUV市場最大的贏家，除了奪冠的宋家族，唐系列和元PLUS也都月銷破萬，而且宋和唐兩款車型還實現(xiàn)同比兩位數(shù)甚至是三位數(shù)的增長，足以能說明它們的經(jīng)典和過人之處。?