搶先體驗(yàn)坦克400Hi4-T:能跑進(jìn)6秒的越野車,定價合理或成爆款

在越野車市場,坦克品牌是一個受到萬千越野車迷喜愛的品牌。自從2021年坦克品牌獨(dú)立運(yùn)營以來,坦克品牌累計(jì)銷量已超25.6萬輛。7月份,坦克品牌銷量達(dá)到13490輛,同比增長8.15%,在競爭激烈的車市中可謂是相當(dāng)亮眼。這當(dāng)中固然有坦克300和坦克500的功勞,但是6月份才上市的坦克500Hi4-T的表現(xiàn)也非常不錯,累計(jì)訂單量已經(jīng)超過8000輛,成功開辟了越野新能源新賽道。最近,坦克400Hi4-T又開始預(yù)熱,借著廠家搞預(yù)熱活動的東風(fēng),我們也近距離體驗(yàn)了一下坦克400Hi4-T。


外觀方面,坦克400Hi4-T的機(jī)甲風(fēng)格極為濃厚,車頭采用了粗大的雙橫輻中網(wǎng),搭配鋒刃造型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和懸浮式前杠,顯得力量感十足。仿照未來機(jī)甲戰(zhàn)士眼睛設(shè)計(jì)的前大燈,點(diǎn)亮以后極具科技感,辨識度十足。


車身側(cè)面,線條方正硬朗,搭配鉚釘外露的外凸輪拱,一種濃濃的肌肉感油然而生。


在車身尾部,對稱弧形立體設(shè)計(jì)的能量翼機(jī)械尾燈,與半露式外掛備胎搭配顯得相得益彰。從外觀來看,坦克400Hi4-T通過優(yōu)秀的造型,能很好激發(fā)人們對于越野的向往。



內(nèi)飾方面,坦克400Hi4-T雖然是一款硬派越野SUV,但是內(nèi)飾上也是非常豪華舒適的。中控臺采用了T型設(shè)計(jì),12.3英寸液晶儀表、16.2英寸中控液晶屏以及HUD抬頭顯示讓車內(nèi)顯得科技感十足。


車內(nèi)也使用了較多的軟性材質(zhì),摸起來較為細(xì)膩,包覆式真皮座椅符合人體工程學(xué),高配設(shè)有主駕電動6向座椅調(diào)節(jié)+8點(diǎn)按摩+記憶+電動4向腰部支撐,前排配備座椅通風(fēng)、加熱,為駕乘人員提供豐富的舒適駕乘體驗(yàn)。同時,車內(nèi)還搭載了64色的氛圍燈,10個高性能揚(yáng)聲器,能帶來高保真的環(huán)繞立體聲場,隨時能給乘客在車?yán)飦砩弦粓鲆魳窌?/p>

坦克400Hi4-T的配置也非常豐富的, ANC 主動降噪技術(shù)、雙層隔音玻璃、三溫區(qū)空調(diào)、后排隱私玻璃、遮陽簾、雙 50W 無線快充、超大全景天窗這些越級配置都給到了,尤為難得的是,坦克400Hi4-T還提供了電動側(cè)踏和電動后尾門,前者的固定開合可進(jìn)行自定義,能夠滿足越野、戶外露營等多場景使用需求;后者適用于-40度—80度的極限工況,而且具備破冰功能,最大力度可達(dá)600N,像東北等極寒地區(qū)的用戶就無需擔(dān)心后尾門被凍住。


空間方面,坦克400Hi4-T的車身尺寸為4985x1960x1905mm,軸距為 2850mm,因此車內(nèi)的乘坐空間是非常寬敞的,乘坐舒適度不用擔(dān)心。后備箱的的常規(guī)容積為 566L,后排座椅放倒后儲物空間高達(dá)1803L,就算是攜帶帳篷、炊具等大量野營用品也不用擔(dān)心放不下。而且,有需要的話,放倒后排再鋪上軟墊,它也能瞬間變成一張大床,足可以為乘客在山野之間提供安全的庇護(hù)所。



動力方面,坦克400Hi4-T搭載了2.0T+9HAT+P2電機(jī)的黃金動力組合,并依托坦克越野超級混動架構(gòu)打造,綜合功率達(dá)到300kW,綜合扭矩750N·m,整體性能相當(dāng)優(yōu)秀。雖然說是一款硬派越野車,但是它的零百公里加速時間僅為6.8秒,是真正能夠跑進(jìn)6秒的越野車,讓人能夠在山野之間體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。

與此同時,作為新能源越野車,坦克400Hi4-T也搭載了總電量37.1kWh的高能量密度電池包,WLTC工況下的純電續(xù)航里程為105公里,足以滿足一周內(nèi)的城市短途出行需要,在需要長途出行時,滿油滿電的綜合續(xù)航達(dá)到800公里,游玩起來不會有里程焦慮。
能耗方面,在WLTC工況下,坦克400Hi4-T的綜合油耗低至2.61L,并且不挑油品,只需要92號汽油就可以滿足它的胃口。充電時,快充24分鐘可實(shí)現(xiàn)電量從30%至80%,補(bǔ)能還是相當(dāng)快捷的。同時,它也搭載了3.3kW大功率放電功能,在戶外分分鐘能化身移動電站,就是拿電磁爐煮面也是可以的。
當(dāng)然,作為越野車,越野能力也不能不提。坦克400Hi4-T的接近角為33°,離去角30°,最小離地間隙224mm,最大涉水深度800mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米,再搭配上最高可配三把“差速鎖”,越野表現(xiàn)同級領(lǐng)先。同時,它還具備了坦克掉頭功能,在道路狹窄的越野工況,使用坦克掉頭可以將轉(zhuǎn)彎半徑最大減少10%,降低操作難度,極大提升越野的安全性及便利性。
總的來看,坦克400Hi4-T的整體表現(xiàn)相當(dāng)出色,稱得上是一款水桶級的新能源硬派越野車。現(xiàn)在的懸念就是它最后上市的價格是多少了,如果定價親民的話,相信它會成為坊間追求的熱門越野車產(chǎn)品。