地鐵上的人臉識(shí)別系統(tǒng)、可以及時(shí)幫助地鐵控制人流量。基于人臉的識(shí)別技術(shù)，可以通過(guò)地鐵客流統(tǒng)計(jì)攝像頭拍攝到乘客進(jìn)出站的畫(huà)面，統(tǒng)計(jì)進(jìn)出的客流人數(shù)，而且地鐵上工作人員只需要在客戶端或者瀏覽器就可以看到各條地鐵線站點(diǎn)的實(shí)時(shí)人流量，當(dāng)人流量接近爆滿的時(shí)候，后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，對(duì)于執(zhí)勤人員有效疏導(dǎo)人流量有很大的幫助。

隨著人口的不斷增加，私家車數(shù)量也在增加，進(jìn)入了高速增長(zhǎng)期，城市交通出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，路寬了可是車變慢了，人們?cè)诰嚯x越來(lái)越遠(yuǎn)的工作單位、商店、電影院和生活場(chǎng)所之間奔波。在城市高速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，人們通過(guò)企圖通過(guò)旅游來(lái)體驗(yàn)不同的生活樂(lè)趣，但是卻忽略了多元化的社會(huì)，它總是提供不斷變化的消費(fèi)觀念和興趣的多重選擇，這使得人們不得不停的流動(dòng)。

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行業(yè)現(xiàn)狀

商業(yè)地產(chǎn)的內(nèi)生動(dòng)力是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的升級(jí)與互聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)地產(chǎn)的緊密結(jié)合，說(shuō)不定會(huì)創(chuàng)造出不同的商業(yè)模式，隨之購(gòu)物空間、購(gòu)物時(shí)間信息傳播社交化，商業(yè)也隨之發(fā)展才能生存。

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客流統(tǒng)計(jì)的意義與現(xiàn)狀

客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)了其商業(yè)價(jià)值，依托于智能視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，通過(guò)客流統(tǒng)計(jì)攝像頭對(duì)客流進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析不僅會(huì)節(jié)約時(shí)間還節(jié)省了人力成本，并且也會(huì)提升運(yùn)營(yíng)效率，使得顧客可以擁有更好的體驗(yàn)感。

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商業(yè)使用客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以為商業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策和綜合管理提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)，可以幫助管理者科學(xué)的、有效的對(duì)客流量進(jìn)行時(shí)間、空間上的分析，給出決策。

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系統(tǒng)特點(diǎn)

安吉升客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)支持多用戶同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問(wèn)及數(shù)據(jù)查看管理，對(duì)數(shù)據(jù)的報(bào)表可按需求實(shí)現(xiàn)且導(dǎo)出，如按區(qū)域統(tǒng)計(jì)了解到小時(shí)、日、月及周等的數(shù)據(jù)變化，也可以按照設(shè)備統(tǒng)計(jì)、整場(chǎng)統(tǒng)計(jì)及各個(gè)樓層的統(tǒng)計(jì)等，使得用戶應(yīng)用這些數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行對(duì)比分析，從而進(jìn)行科學(xué)的管理依據(jù)。

安裝方式

垂直安裝方式客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)前端相機(jī)最佳安裝方式，垂直安裝方式可最大限度減少人與人之間的遮擋問(wèn)題，從而減少系統(tǒng)的誤判率。水平或者傾斜方式也是安裝的考慮范圍。

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工作原理

通過(guò)探頭采集某個(gè)通道的視頻圖像，并圖像傳輸?shù)娇土鞣治鲈O(shè)備，在客流分析設(shè)備中將雙向客流人數(shù)分析出來(lái)，然后將客流數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)/報(bào)表服務(wù)器中進(jìn)行保存，用戶通過(guò)訪問(wèn)報(bào)表服務(wù)器訪問(wèn)報(bào)表。