時下，汽車圈正值多元化發(fā)展的階段。不止是傳統(tǒng)汽車制造商在忙著推出年輕品牌，也有眾多“外來者”，借助資本上的優(yōu)勢，試圖在汽車市場這片藍(lán)海指點方遒。但不管后浪有多兇猛，BBA這三座大山依舊統(tǒng)治著高端市場的市場份額，成為沖擊高端豪華市場中的攔路石，每次新車的發(fā)布或改款，都會吸引眾多目光的關(guān)注。

11月17日，全新寶馬X7宣布在中國市場正式上市，共推出五款車型，售價區(qū)間為103.90-172.90萬元。作為寶馬家族的旗艦SUV，寶馬X7的名號可謂是異常響亮，更是不少年輕人的夢中情車。那么，經(jīng)過中期改款的寶馬X7，將會給用戶帶來怎樣的產(chǎn)品表現(xiàn)呢？為此，車叔找來了寶馬X7多年的老對手——奔馳GLS，其售價區(qū)間為106.80-136.02萬元。通過奔馳GLS的檢驗，我們將對全新寶馬X7有著更為清晰的認(rèn)知。

外觀：造型各有千秋

寶馬X7科技感更為現(xiàn)代?

先說寶馬X7，其在本次中期改款中，對外觀有著頗豐的調(diào)整。前臉的線條質(zhì)感會更加細(xì)膩硬派，經(jīng)典的“雙腎式”鍍鉻進(jìn)氣格柵，內(nèi)含直瀑式中網(wǎng)，配合兩翼分體式LED頭燈，將時尚性拉到MAX值。前包圍則做了開放式處理，并在其中加入鍍鉻飾條和熏黑橫幅進(jìn)行修飾，提升寶馬的“運動人設(shè)”。

側(cè)身方面，寶馬X7的變動并不大，同樣是保持偏向硬派的設(shè)計風(fēng)格，多條折線交織的腰身，輔以懸浮式車頂，并在輪圈、側(cè)裙、車頂行李架加入鍍鉻飾條，很有氣場。

空間方面，寶馬X7的長寬高分別為5162/2000/1819 毫米，軸距為3105毫米，定位為大型SUV，基本與前款的空間尺寸相一致。至于內(nèi)部空間體驗上，肯定不會讓用戶失望，輕輕松松滿足“躺平”的期望。內(nèi)部還設(shè)有個性化定制Merino擴(kuò)展真皮、多色氛圍燈，奢華感輕松拿捏。

配置方面，寶馬X7能夠提供前后排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、多層隔音玻璃等高階配置。延續(xù)寶馬最新家族設(shè)計的雙聯(lián)屏，內(nèi)部含有最新的iDrive8.0車機系統(tǒng)，可支持BMW智能個人助理、無線Apple CarPlay、BMW數(shù)字鑰匙Plus等產(chǎn)品，科技含量達(dá)標(biāo)。

尾部方面，寶馬X7提供簡約的“U”字型尾燈組，配合厚重的車尾，顏值很高。

再說奔馳GLS，其外觀造型依舊延續(xù)家族的設(shè)計風(fēng)格，寬厚的鍍鉻橫幅格柵、大尺寸的矩陣頭燈和開放式的前包圍，都把奔馳GLS的豪氣感展現(xiàn)出來。

側(cè)身方面，奔馳GLS走的是傳統(tǒng)SUV路線，筋骨分明的雙腰線車身+鍍鉻修飾的車頂行李架，把大型SUV應(yīng)有的厚重感釋放出來。

空間方面，奔馳GLS的長寬高分別為5218/2030/1823 毫米，軸距為3135毫米，定位同為大型SUV，輕輕松松兼具商用與家用兩種需求。賬面數(shù)據(jù)雖有些差距，但在實際體驗中卻基本感受不出來。

配置方面，奔馳GLS能夠提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、64色氛圍燈、車內(nèi)香氛裝置等高階產(chǎn)品，確?；镜氖孢m體驗。12.3英寸的觸控液晶屏，內(nèi)部提供最新的MBUX車機系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife手機互聯(lián)、OTA升級等產(chǎn)品。

尾部方面，奔馳GLS采用斜長的矩陣燈組，并加入雙邊共兩出排氣，樣式中規(guī)中矩。

動力：寶馬X7性能優(yōu)勢更高

奔馳GLS油耗優(yōu)勢更明顯?

先說寶馬X7。其中，寶馬X7 xDrive 40i車型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率為280千瓦，峰值扭矩為520?！っ祝俟锛铀贂r間為5.8秒，WLTC綜合油耗為10.4L/100公里。M60i xDrive車型搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)，最大功率為390千瓦，峰值扭矩為750?！っ祝俟锛铀贂r間為4.7秒，WLTC綜合油耗為12.1L/100公里，均匹配的是8擋手自一體變速箱。

再說奔馳GLS。其中，奔馳 GLS 400 4MATIC搭載2.5T汽油機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為230千瓦，峰值扭矩為450?！っ祝俟锛铀贂r間為6.9秒，WLTC綜合油耗為9.7L/100公里。奔馳 GLS 450 4MATIC搭載3.0T汽油機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為270千瓦，峰值扭矩為500?！っ?，百公里加速時間為6.3秒，WLTC綜合油耗為10.3L/100公里，均匹配的是9擋手自一體變速箱。

車叔總結(jié)?

作為豪華市場的頂流，寶馬X7和奔馳GLS的影響力和地位是毋庸置疑的，也代表著兩家車企在SUV市場的門面。但單從上述對比來看，車叔還是更喜歡寶馬X7，4.4T V8發(fā)動機實在是太香了，操控體驗肯定是奔馳GLS所不能媲美的。