6月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，是關(guān)于海南自由貿(mào)易港建設(shè)的制度總設(shè)計(jì)，意味著中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步，這是一個不亞于改革開放初期設(shè)立深圳、珠海等經(jīng)濟(jì)特區(qū)的“時代級”歷史機(jī)遇。

近年來早有敏銳的智慧企業(yè)提前布局海南，并因此收獲了“海南自貿(mào)港”的重大政策紅利，天九共享集團(tuán)就是眾多上演“神押題”的企業(yè)之一。

2019年12月，天九共享集團(tuán)在三亞召開了第330屆中國獨(dú)角獸商機(jī)共享大會，并前瞻性地將業(yè)務(wù)在海南地區(qū)進(jìn)行了深度布局，其中天九通航作為天九共享集團(tuán)的創(chuàng)新孵化項(xiàng)目，更是借此契機(jī)扎根海南熱土。在各界人士的共同見證下，海南天九共享通用航空服務(wù)有限公司（以下簡稱“海南天九通航”）正式成立，開啟了全新平臺模式的創(chuàng)新征程。

2019年12月，海南天九共享通用航空服務(wù)有限公司正式成立

海南天九通航成立當(dāng)天，第一批海南天驕俱樂部會員搭載2架直升機(jī)和1架水上飛機(jī)俯瞰三亞美景。值得一提的是，希臘前總理帕潘德里歐在當(dāng)天，乘坐由天九通航提供的公務(wù)機(jī)從三亞飛回北京。這位來自遠(yuǎn)方的貴賓不僅見證了海南天九通航的驚艷“處女秀”，也深深被中國通航產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展所震撼，“沒想到天九共享作為一家民營企業(yè)，居然擁有如此巨大的實(shí)力與責(zé)任感，令人欣慰，了不起！”

完美“首秀”后，海南天九通航有條不紊地推進(jìn)各項(xiàng)落地工作，目前已取得系列突破性成果。其一，海南天九通航已完成公司開業(yè)籌備及初期管理，尤其是在疫情期間，海南天九通航對員工進(jìn)行了全方位培訓(xùn)，修技能、練內(nèi)功、提素質(zhì)，鍛造出一支服務(wù)一流的通航運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。

其二，會員招募進(jìn)入常態(tài)化階段。海南天九通航不僅完成了大量意向會員的對接工作，更利用前沿科技搭建了客戶基礎(chǔ)信息庫，為精細(xì)化運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

其三，主動對接供應(yīng)商，探索合作共贏模式。目前，海南天九通航已與美亞、睿馳、亞龍通航以及蜈支洲島，在水上飛機(jī)、運(yùn)動型飛機(jī)、直升機(jī)等業(yè)務(wù)上達(dá)成合作。同時海南天九通航還與德事隆航空、珀雅公務(wù)航空、瑞翔天航等通航公司達(dá)成深度合作意向，為公務(wù)機(jī)運(yùn)力配置提供豐富選擇方案；不僅如此，海南天九通航更同海南省航空運(yùn)動協(xié)會對接，后期將納入跳傘、滑翔傘等深受年輕人喜愛的時尚航空運(yùn)動產(chǎn)品，極大地拓寬了公司的業(yè)務(wù)線。

其四，整合戰(zhàn)略資源，拓展渠道。海南天九通航已經(jīng)與海南省及異地商會、工商聯(lián)、?？谑型洞倬?、海航集團(tuán)、康泰旅游，智海王潮、阿里體育、一齡康養(yǎng)等渠道達(dá)成合作意向，合作內(nèi)容涵蓋高端客戶共享、高端會務(wù)、賽事、出行、票務(wù)包機(jī)等。一個以空中出行為核心的高端商務(wù)人士“連接器”正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。

海南天九通航與智海王潮達(dá)成深度合作意向

海南作為國際級旅游大省，空中交通一直是出入海南的主要交通方式?？梢灶A(yù)見，為高端人群提供安全、便捷、舒適、尊貴飛行的全球通O2O通航服務(wù)平臺——天九通航，在海南的廣闊市場將大有可為，未來十分可期。

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》不僅給天九通航帶來了巨大的政策紅利，也賦予了天九通航全新的使命——天九通航要更好地發(fā)揮通航服務(wù)的戰(zhàn)略先導(dǎo)作用，通過完善高質(zhì)量的航空網(wǎng)絡(luò)，提升海南的國際開放度。

抓住歷史機(jī)遇，響應(yīng)國家號召，天九通航將有效利用政策集成效應(yīng)，全面加速在海南的戰(zhàn)略資源投入，力爭將海南天九通航打造成一個立足海南、面向世界，集多元化、國際化、市場化、智能化于一體的創(chuàng)新型航空公司，進(jìn)而助力海南成為連接世界“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，為中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。