7月14日，隨著盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，中鐵二局城通公司寧波地鐵7025標九龍大道站～鎮(zhèn)海大道站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

九龍大道站～鎮(zhèn)海大道站區(qū)間右線長1599.6m，線路平面最小半徑R=2500m，最大縱坡24‰，區(qū)間主要穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和粉質(zhì)黏土，土層具有明顯的含水量高、流動性強、壓縮性高、強度低和透水性差等特點，同時在掘進過程中需先后穿越橋梁樁基、河流、管線等，地面周邊環(huán)境較為復雜，施工精度要求高，沉降控制要求嚴。

為確保順利始發(fā)，項目管理團隊不懼“烤驗”，抓安全、保質(zhì)量、促進度，上下一心全力做好盾構(gòu)始發(fā)前的各項準備工作。此次始發(fā)的鎮(zhèn)海大道站位于鎮(zhèn)海大道與慈海南路兩條城市主干道交叉口，周邊車流人流較大，地面環(huán)境極為復雜，同時鎮(zhèn)海大道站也將作為九鎮(zhèn)區(qū)間始發(fā)基地，場地布置時間緊、要求高、任務(wù)重，現(xiàn)場也存在多工序交叉作業(yè)，安全風險較大。對此，項目部精心組織、科學安排、多次開展專題研討，不斷優(yōu)化場地布置方案，層層壓實責任、級級傳導壓力，明確責任人員和時間節(jié)點，高標準完成始發(fā)場地規(guī)劃和布置。同時，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，通過合理調(diào)整作業(yè)時間、發(fā)放防暑降溫用品和改善一線施工人員生產(chǎn)生活條件等方式，全力保障現(xiàn)場施工人員的生命健康，為實現(xiàn)盾構(gòu)順利始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

目前，項目已順利完成六臺盾構(gòu)的始發(fā)，余下兩臺也在緊羅密布地布置中。接下來，項目將進一步加大對一線作業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛力度，筑牢健康保護墻，確保夏季施工安全可控，各項工作有序推進。（王元彬）