意大利Transfluid液壓聯(lián)軸器15CKRG D48
Transfluid KSL系列調速型液力偶合器
適用于由電動機或內燃機驅動的中、大功率的傳動系統(tǒng),解決“啟動”和“調速”的工程技術難題。
工作原理
KSL系列調速型液力偶合器采用簡單而有效的工作原理,具有極高的效率和性能。
作為功率傳動介質的油液,被油泵從油箱吸入并被送到液力偶合器的工作循環(huán)圓,然后通過液力偶合器外緣上的一系列節(jié)流塞流回油箱。
變量充液原理:
通過一個變頻調速裝置,控制供油泵對工作循環(huán)圓的充油流量,
改變工作循環(huán)圓中的油液的平衡條件,進而改變液力偶合器的滑差率特性,實現(xiàn)液力偶合器的調速驅動和實現(xiàn)理想的軟啟動。
力矩限制功能:
除具有液力偶合器傳動的全部優(yōu)點外,調速型液力偶合器的輸出扭矩是逐漸增加的。
BM-B3M:彈性和對齊聯(lián)軸器
該BM撓性聯(lián)軸器從歷史BT聯(lián)軸器安裝了幾十年在成千上萬的應用程序TRANSFLUID液力偶合器的誕生。它基本上是相同的經(jīng)過充分測試的產(chǎn)品,但設計用于軸對軸安裝,
適用于所有工程目的,即使在可能存在軸不對中的情況下,也需要連續(xù)傳輸動力。
由于彈性元件的高質量和阻尼特性,BM彈性聯(lián)軸器提供可靠的運行性能,保護被聯(lián)接的機器部件。
除了定期檢查元件外,它們不需要維護:B3M 設計允許在不移動機器的情況下更換柔性元件,帶有間隔設計的 BMS 配置適合最寬的 DBSE(軸端之間的距離)要求。
多種類型和尺寸的聯(lián)軸器有現(xiàn)貨供應,扭矩范圍為 20 至 33.100 Nm。
提供 Atex 認證。
BM-B3M 彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點
BM-B3M彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點包括:
錯位補償
沖擊和振動阻尼
故障 – 安全并承受高過載
確保輕松組裝和對齊
靈活元素的快速和輕松更換
免維護
15CKRG? ?D48? ? ?
15CKRG? ?D55? ? ?
15CKRG? ?D60? ? ?
15CKRG? ?D65? ? ?
15CKRG? ?D48? ? ?
15CKRG? ?D55? ? ?
15CKRG? ?D60? ? ?
15CKRG? ?D65