比亞迪6月銷量超25萬臺，出口超萬臺，王朝系還是主力

時間過得很快，2023年上半年已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入到7月份之后，眾多自主品牌的銷量成績單也陸續(xù)出爐，其中最亮眼的依然是比亞迪汽車。今年6月份就拿下了253046輛單月銷量，這穩(wěn)穩(wěn)坐在國產(chǎn)新能源品牌榜首，而且對比跟在后面的廣汽埃安，理想汽車，長城汽車等等，單月銷量能夠甩開一個數(shù)量級，也就是直接多了一位數(shù)。更夸張的是前6個月比亞迪累計銷量已經(jīng)突破125萬輛，這比很多大牌車企全年銷量還要多。

詳細(xì)分析比亞迪的銷量構(gòu)成，目前來看經(jīng)典王朝系列產(chǎn)品還是占據(jù)主力，繼續(xù)拆分的話，比亞迪秦plus DM-i單月基本維持在3萬臺以上銷量，這款車面對價位相似的朗逸軒逸卡羅拉一點也不虛，已經(jīng)成為緊湊級家用轎車排行榜常客，有一個很重要的原因是今年推出了冠軍版，指導(dǎo)價大幅下探，價格門檻低于10萬，成了親民的選擇。

而且王朝系列的比亞迪元plus和宋plus單月銷量也能穩(wěn)定在2萬臺以上。比亞迪唐DM和比亞迪漢DM則是分別穩(wěn)定在月銷過萬的水平，由此可見比亞迪雖然推出了越來越多的細(xì)分系列車型，但比較經(jīng)典的王朝系列依然是頂梁柱，畢竟當(dāng)年是由前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格親自操刀，設(shè)計方面很成功，知名度也更高一些。

海洋網(wǎng)區(qū)分為海洋生物系列和海軍系列，目前真正能夠稱之為大爆款的是海豚，這款車偏向于代步的范疇，價格區(qū)間比較低，所以近幾個月單月銷量數(shù)據(jù)能夠緊跟著比亞迪秦plus DM-i。海豹車型近幾個月銷量反而沒有過萬，和比亞迪漢相比銷量有差距，不過隨著冠軍版海豹上市之后，接下來應(yīng)該會有銷量爬坡的過程。

海軍系列已經(jīng)上市的護(hù)衛(wèi)艦07和驅(qū)逐艦05其實都能在王朝系列找到對應(yīng)的兄弟產(chǎn)品，所以銷量表現(xiàn)對比王朝系列車型有差距，但瘦死的駱駝比馬大，護(hù)衛(wèi)艦07和驅(qū)逐艦05這兩款車單月銷量也穩(wěn)定在萬臺左右。

今年比亞迪還在下餃子一樣推出新產(chǎn)品，海鷗代步車型上市首月就拿下了8427臺銷量，接下來驅(qū)逐艦07等車型也要上市，比亞迪的龐大家族甚至需要拆分呈不同的系列來賣，如今線下銷售渠道已經(jīng)拆分出了單獨的海洋網(wǎng)?？傮w來看形勢一片大好，6月份出口銷量就超過了1萬臺，不過從上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪全年要想達(dá)到400萬輛的目標(biāo)還比較困難。

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