作者 —— 咖加用戶：一拳超車

以前經(jīng)常有人問我，預(yù)算40-50推薦買什么suv？想了一圈實在沒有太合適的。不過非要挑一臺能家用的suv，rx300可能是不錯的選擇，畢竟這個價位的suv里它的后排最舒服空間最大，雖然濾震質(zhì)感差了一些，開起來也算是比較愜意的車?？紤]rx剛上市時那些同價位的對手，rx確實算是很不錯的車。

最近rx也引來了換代，動力總成和架構(gòu)幾乎都是全新的。本文的主角也是新款rx里面可能會賣得比較好的350h四驅(qū)，也就是2.5混動的rx。雖然我覺得兩驅(qū)的350h可能會性價比更高，不過試駕車只有四驅(qū)的所以本文的部分觀點僅僅適用于四驅(qū)的350h車型，兩驅(qū)版本以后有機會試駕會再出個簡單的評測。

簡單聊聊新款rx的外形。前臉側(cè)面還是看得過去的，屁股沒有車標(biāo)變成字母的設(shè)計丑爆了，不懂是什么人想出來的設(shè)計，看到這個屁股這臺車給我的感覺就是10萬出頭。另外這一代的rx雖然尺寸還是很大的，不過好像看起來沒有上一代大氣，給人就是一臺很小的suv的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計感覺有點退步了，中控的設(shè)計沒有任何的高級感，儀表盤也不顯得高級。內(nèi)飾用料更是讓人失望，到處都是硬塑料皮質(zhì)也很粗糙，相比上一代退步巨大。之前大家可能注意到我評測十幾二十萬的車很少聊內(nèi)飾用料，主要我覺得這種價位的車內(nèi)飾用料的好壞和這臺車的產(chǎn)品力沒啥太大關(guān)系，好一點差一點都不重要，機械素質(zhì)和靜態(tài)體驗比較重要，而rx作為一臺賣到四五十萬的豪華品牌，不僅僅機械素質(zhì)和靜態(tài)體驗重要，內(nèi)飾的豪華高級感也同樣很重要，買一臺這種車不就是為了更好的豪華高級感難道只為了那個車標(biāo)嗎？

不得不說這一代rx的內(nèi)飾用料確實讓人非常失望了，這種用料和二十幾萬的合資車比都不見得有優(yōu)勢，如果和自主品牌比更是被亂打了！

前排座椅模型總體比較舒服，坐墊長度厚度靠背角度都非常合理，符合這個級別應(yīng)該有的水平，不過座椅材質(zhì)的柔韌性我覺得還是差點意思，考慮這個價只能說是能用吧。當(dāng)然350h的座椅還是比500h的f sport座椅舒服不少，那個f sport座椅不是給人坐的。又硬又沒有包裹性，市面上大部分桶椅舒適性都能吊打它。

后排座椅總體表現(xiàn)還不錯，坐墊長度足夠，厚度也不錯，靠背角度可以調(diào)得比較舒服，座椅材質(zhì)偏硬不夠舒服，腿部空間足夠頭部空間比較小。這個后排表現(xiàn)和bba老對手比還是很不錯的，和上一代rx比感覺差了一個級別。上一代的后排rx無論是空間座椅模型還有可調(diào)范圍都吊打這一代的rx，后排表現(xiàn)比上代差很多看來是個豐田的傳統(tǒng)藝能了。

動力總成總體來看還是可以的，能滿足輕快、平順、響應(yīng)和基本的動力需求，尤其動力加速的感覺還是很不錯的，對于這臺車的定位來說其實很夠用。考慮到rx這臺車的價位，我覺得動力總成還是有許多小瑕疵。輕踩油門的時候和別家的混動比還是比較鈍的，重踩油門響應(yīng)雖然很快但是發(fā)動機噪音也會變得很大，還會有一些比較明顯的震動感，這種表現(xiàn)放在這臺車上讓人非常難受。對于一臺rx別和我說什么駕駛激情，肯定是安靜愜意最重要??！

轉(zhuǎn)向手感非常不錯，低速比較輕高速比較沉穩(wěn)，低速到高速的阻尼增益也非常線性，高速穩(wěn)定感也非常好。車身指向性也很好，轉(zhuǎn)向指令做出后車身的動作非常直接干脆，這臺車有著1920的寬度，開起來完全不像這個尺寸的車，日常駕駛非常靈活順手。

濾震方面好評，雖然輪轂很大但對大小顛簸的過濾還是可以非常干脆直接有一定的高級感，快一點的變道過彎也能感覺到懸掛的支撐非常好，垃圾駕駛完全不會覺得有壓力。

剎車腳感明確差評，前半段很硬制動力很差，后半段很空制動力也很差，屬于很難踩那種剎車，雖然轉(zhuǎn)向和懸掛不錯但是因為這個剎車的原因，開這臺車還是悠著點好。

隔音部分基本上好評，胎噪風(fēng)噪都算抑制得很好，唯一難受的就是大油門下發(fā)動機的噪音過大了。

總的來說，這一代的rx除了剎車腳感差了點之外基本上滿足了好開好坐的需求，在需要品牌附加值的情況下算過得去的車。要是真的不在意品牌，這臺車就完全沒有性價比，這臺車的機械素質(zhì)靜態(tài)體驗其實也就是很多二十多萬車的水平，甚至在二十多萬的車里面都不算好的，別的不說就豐田威颯的機械素質(zhì)還有動力總成標(biāo)定就比rx好得多，內(nèi)飾用料做工二十多萬的很多車也比rx要好。

我的建議是如果你非要買一臺四五十萬的傳統(tǒng)豪華品牌家用suv，rx350h確實是不錯的選擇，如果你完全不在意品牌附加值，只是試駕了rx覺得還不錯想買它的機械素質(zhì)，那么很多二十多萬的合資suv已經(jīng)完全滿足你的需求了。是的，我認為rx350h的產(chǎn)品力本身按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)最多只值20出頭。