36氪5月24日消息，近日，自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商北京易航遠(yuǎn)智科技有限公司NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）行泊一體方案量產(chǎn)上市。易航智能創(chuàng)始人兼CEO陳禹行表示：“NOA已經(jīng)完成從概念到落地，接下來將進(jìn)入大規(guī)模前裝量產(chǎn)階段，這一階段找到功能和成本之間的平衡極為重要。易航智能NOA行泊一體方案，相較已經(jīng)上市的方案成本降低50%以上。”

公司資料顯示，易航智能成立于2015年8月，是一家智能駕駛科技公司，專注于提供智能駕駛解決方案。作為國內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛Tier 1供應(yīng)商，易航智能現(xiàn)設(shè)有北京研發(fā)中心、蘇州研發(fā)中心及工廠、固安測試基地，業(yè)務(wù)覆蓋汽車動(dòng)力學(xué)軟件、汽車控制系統(tǒng)軟件開發(fā)及銷售。同時(shí)，其團(tuán)隊(duì)集合了汽車行業(yè)精英和計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的專家，團(tuán)隊(duì)成員均來自國內(nèi)外主機(jī)廠、Tier 1供應(yīng)商、國內(nèi)外頂尖科研機(jī)構(gòu)和伯克利、劍橋等國內(nèi)外名校，精通人工智能和感知、決策、控制、故障診斷等核心算法。

自創(chuàng)立以來，易航智能一直以產(chǎn)品化為目標(biāo)，嚴(yán)格遵循主機(jī)廠開發(fā)流程，目前已實(shí)現(xiàn)Autopilot產(chǎn)品化，為某量產(chǎn)車型提供Autopilot功能的自動(dòng)駕駛解決方案；應(yīng)用于Level 4的深度學(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)也已取得突破性進(jìn)展，可在車規(guī)級嵌入式芯片上實(shí)現(xiàn)基于深度學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)像素級圖像分割。

根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，易航智能及其關(guān)聯(lián)公司目前共有70余件專利申請，其中發(fā)明專利占比超過98%，公司專利布局主要聚焦于傳感器、地圖構(gòu)建等相關(guān)領(lǐng)域。