在國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)陣營(yíng)中，比亞迪“漢”系列絕對(duì)是關(guān)注度很高的一個(gè)，無(wú)論是性能、安全、舒適設(shè)計(jì)還是智能配置的表現(xiàn)都是妥妥的國(guó)產(chǎn)一線。而在當(dāng)前油價(jià)高漲的背景下，沒(méi)什么比一臺(tái)電車(chē)更能緩解“油價(jià)焦慮”的了。

現(xiàn)2022款比亞迪 漢 EV已經(jīng)上市，共有四個(gè)車(chē)型，價(jià)位覆蓋從26.98萬(wàn)元至32.98萬(wàn)元區(qū)間，分別為：

·26.98萬(wàn)元的創(chuàng)世版 715km尊榮型；

·28.75萬(wàn)元的創(chuàng)世版 715km旗艦型；

·28.86萬(wàn)元的創(chuàng)世版 610KM四驅(qū)尊享型；

·32.98萬(wàn)元的千山翠限量版

那么新款相對(duì)于老款有哪些提升，又該如何選呢，不妨我們從低至高挨個(gè)聊聊。?（注：以上價(jià)格均為補(bǔ)貼后）

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715km尊榮型：入門(mén)即高配，實(shí)用黨最?lèi)?ài)

這是漢EV創(chuàng)世版三款中的入門(mén)款，雖說(shuō)入門(mén)但依舊有715km的超長(zhǎng)續(xù)航，續(xù)航比老款605km尊貴型還多110km，此外新款懸架系統(tǒng)還應(yīng)用了輕量化的鋁合金材質(zhì)，經(jīng)一部提升操控響應(yīng)和舒適性。

舒適性配置方面，入門(mén)即是高配，不僅有熱泵空調(diào)、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、HUD抬頭顯示、電動(dòng)尾門(mén)等便利性科技配置，還有12單元的丹拿音響，可謂是全面提升無(wú)任何短板。雖說(shuō)價(jià)格漲了9000元，但仔細(xì)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪明顯在反向虛標(biāo)。

715km旗艦型?：兼顧智能與豪華

以前買(mǎi)車(chē)看三大件，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)看四樣，在智能汽車(chē)發(fā)展的大勢(shì)下，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始重視汽車(chē)的智能安全配置。

2022款漢EV還是首次搭載ADAS系統(tǒng)5R1V1D配置的車(chē)型。5R1V1D簡(jiǎn)單講就是由5個(gè)高精毫米波雷達(dá)+1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭組成的高階智能駕駛輔助，能達(dá)到2.5L級(jí)別水平。

除了高階智能駕駛輔助，豪華舒適配置方面還多了真皮方向盤(pán)、Nappa真皮座椅、獨(dú)立分區(qū)沉浸式氛圍燈、APA、DMS、自動(dòng)防炫目后視鏡、220V交流插座、主副駕腳部氛圍燈等。雖然價(jià)格整體高出1.77萬(wàn)，但更多科技配置和豪華體驗(yàn)也十分劃算。畢竟智能安全配置是后期加裝無(wú)論如何也實(shí)現(xiàn)不了的。

610KM四驅(qū)尊享型?：科技性能控的發(fā)燒坐騎

這一版本車(chē)型最大的特點(diǎn)是突出了運(yùn)動(dòng)性，并非其他車(chē)企換個(gè)熏黑運(yùn)動(dòng)包圍停留在表面，3.9秒的零百公里加速堪比超跑，為了照顧性能，續(xù)航只是610km，雖說(shuō)是整個(gè)家族最少的，但也足以傲視同級(jí)選手了。

說(shuō)到配置，四驅(qū)尊享型搭載除了智能電控四驅(qū)，5R1V高階ADAS系統(tǒng)、DMS、主動(dòng)電機(jī)預(yù)緊限力式安全帶、后排空調(diào)多功能觸屏、真皮方向盤(pán)（方向盤(pán)記憶、四向電動(dòng)調(diào)節(jié)）外，還提供專(zhuān)屬的選裝包（臻享組合套裝）。

只需2萬(wàn)元就能享受到包括 APA全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能、Brembo啞光灰四活塞前卡鉗、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、220V交流插座、后排中央控制系統(tǒng)、后排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、后排座椅靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能香氛系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱、獨(dú)立分區(qū)沉浸式氛圍燈、主副駕腳部氛圍燈、Nappa真皮座椅、真木或碳纖維內(nèi)飾等一大筐舒適豪華配置，誰(shuí)說(shuō)性能與豪華不能兼?zhèn)淠兀窟@就是例子。

?四驅(qū)千山翠限量版：品味人生大師首選?

千山翠限量版是四款中價(jià)格最高的，同樣也是最特別的一款，它不光要撐起家族的高端塔頂，也是比亞迪對(duì)于造車(chē)的全新理解。

很多人印象中國(guó)產(chǎn)車(chē)只有配置高，卻往往很少提到設(shè)計(jì)，千山翠限量版向市場(chǎng)證明了，國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)一樣可以“出類(lèi)拔萃”。

車(chē)身外觀方面采用了獨(dú)特的千山翠運(yùn)動(dòng)套件，車(chē)身涂裝為“高性能石綠”，深邃悠然特別的清透。內(nèi)飾也是極為個(gè)性的運(yùn)動(dòng)套件，有手感細(xì)膩的高檔麂皮座椅，從視覺(jué)和觸覺(jué)全方面俘獲你。

配置層面共性的就不贅述了，專(zhuān)屬的高性能石綠四活塞定鉗(前)和UWB數(shù)字鑰匙，不經(jīng)意間彰顯與眾不同。

好了，以上就是對(duì)四款車(chē)型配置層面的解讀，可見(jiàn)比亞迪漢EV的準(zhǔn)備是相當(dāng)?shù)某浞?，無(wú)論你是對(duì)續(xù)航、配置、智能安全還是設(shè)計(jì)的要求它都能滿(mǎn)足。由此也不難理解為何漢系列車(chē)型的熱度如此至高。一款車(chē)型就能覆蓋如此多的需求，想不火也難。

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