7月3日，騰勢N7正式上市，它是一款智能豪華獵跑SUV，集轎跑、獵裝以及SUV于一身，是一款難得一遇的選手。騰勢N7售價30.18萬起，提供兩種動力共6款配置，在騰勢N7上市24小時后，它的大訂訂單已經(jīng)達到了11687輛，騰勢的這款新車型又破圈了，而且騰勢N7讓頂配變成了標配，配置上很下本。

騰勢N7提供兩種動力共六款配置，其中單電機版有兩款配置，售價分別為30.18萬元和31.98萬元，四驅(qū)版車型有四款配置，售價區(qū)間為32.18-37.98萬元。騰勢N7定位大五座中型SUV，它的整體塊頭很大，比定位中大型SUV的小鵬G9不差什么。相比之下，騰勢N7自身所帶的標簽和屬性就比較多了，運動感要比小鵬G9強一些。

騰勢N7的外觀給人一種眼前一亮的感覺，它的細節(jié)設(shè)計比較個性化，整體前臉看起來很有張力感。新車的燈組比較有辨識度，上方的燈組內(nèi)部采用了魚骨式的風(fēng)格，下方的燈組采用了海草的樣式，前臉中間采用封閉式的設(shè)計。新車的前臉的底部采用很有層次感的設(shè)計，兩端是運動的空氣導(dǎo)流槽。

騰勢N7的車身側(cè)面比較耐看，它的車身很流暢而且很運動化，車身姿態(tài)很低趴，但是有保證了內(nèi)部充足的空間，可以說是集結(jié)了很多的特點。側(cè)面的細節(jié)也比較個性化，車窗向后逐漸收窄了一些，后側(cè)還有一個小觸角式的設(shè)計。新車的車頂呈下沉式的設(shè)計，D柱大幅前傾，帶來了較強的視覺沖擊感。

在車的尾部，騰勢N7采用的是簡約且很動感的效果，后擋風(fēng)采用大幅前傾式的設(shè)計，尾燈呈貫穿式的布局，尾燈的兩端采用了麥穗式的造型。新車額底部是一個簡約但是很運動的包圍，整個尾部的輪廓相對飽滿一些。騰勢N7的長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm，它的整車塊頭非常大。

騰勢N7的內(nèi)飾比較高級，它的中控臺采用的是對稱式的布局方式，主副駕駛前側(cè)均采用相同風(fēng)格的設(shè)計，均配備有一塊多媒體大屏，中控臺中間采用了懸浮式的大屏，方向盤的造型也比較有高級感，新車的內(nèi)飾給人一種科技且很穩(wěn)重的效果。

騰勢N7的駕乘氛圍感很好，配備了大尺寸的全景天窗，而且這款車的主被動安全配置也是相當(dāng)?shù)慕o力，車身框架也夠硬，整個內(nèi)飾有一種貴族氣息。而且作為一款大5座SUV，它的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)某錾?，整體來講它的能夠照顧到方方面面的車型。

在動力方面，騰勢N7單電機版搭載的是313馬力的后驅(qū)電機，雙電機版綜合最大輸出功率達到了530馬力，單電機版百公里加速6.8秒，雙電機版百公里加速3.9秒，基本上秒殺了所有的百萬級燃油SUV。在電池方面，新車搭載的是91.3千瓦時的刀片電池組，在CLTC工況下，兩驅(qū)版續(xù)航里程為720公里，四驅(qū)版綜合續(xù)航里程為630公里，里程焦慮不存在。

綜合來看，騰勢N7是一款可以滿足你一切幻想的車型，它的外觀像是亭亭玉立的少女，而動力就像是勢不可擋的戰(zhàn)士，空間表現(xiàn)也出色，續(xù)航里程又長，并且能耗極低，持有成本相對不高，但是可以帶來堪比百萬級超豪華的駕乘體驗感。騰勢N7基于e平臺3.0騰勢升級版打造，搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，底盤采用高科技加持，所以它也有一個極佳的操控。