實(shí)力被嚴(yán)重高估的“全游最帥”主戰(zhàn)坦克，真實(shí)面目竟是....
各位車長老爺們大家好呀！今天給大家?guī)硪惠v這次領(lǐng)土中有的獎勵車：45T主戰(zhàn)，身為一輛I系的帥氣彈鼓練習(xí)生，小編個人覺得大家對這輛45T的強(qiáng)度是有嚴(yán)重誤判的，那到底是該換還是不該換呢？下面小編就來娓娓道來~
優(yōu)秀的裝甲，但和430U有很長的距離
45T的炮塔和STB-1的類似，都是角度好的時候隨便跳，遇見高穿或者平地時很容易被穿：平地260mm等效的臉頰+200mm的褲襠看似平平無奇，但9°俯角拉滿后整個首上+絕大部分炮塔就變成了強(qiáng)制跳彈，可以欺負(fù)炮控不好的車，或是利用時間差偷炮提高容錯率。
而45T的側(cè)面就很稀松平常了，70mm的鋼板既沒有間隙，也沒有角度，而炮塔側(cè)面也只有90mm的等效，可以說這個大側(cè)面是183最愛的類型了，擺角度的時候也盡量用首上的角度或是履帶去騙炮，而不是把側(cè)面擺出去送給別人吃。
盡量偷炮，而不是賣側(cè)
極致拉稀的火力，每場都是血壓時刻
45T裝備一門常規(guī)四連發(fā)彈鼓120炮，其綜合炮控不能說爛，只能說爛破天際：明明是現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克，但主炮就像插了門16世紀(jì)的紅衣大炮一樣，3秒縮圈+0.38完蛋精度，再加上0.16/0.16/0.12的火星擴(kuò)圈，且短裝填要足足4秒，非常考驗(yàn)車長的炮術(shù)和血壓。
而除開炮控和短裝填，這門120炮的其他方面就正常多了，248/320的AP/APCR組合在頂級車?yán)锓浅Ｉ僖?/strong>，可以全程金幣彈提升手感；400的均傷也保證了換炮不虧，至于16/14/12/10的裝填相信玩過P65的車長直接“上手就會”，套路就是黑槍只打最外面一發(fā)，攢夠四發(fā)再上去強(qiáng)吃。
銀幣彈彈速僅為960，手感一塌糊涂
稍微有點(diǎn)肉的機(jī)動
45T的55/23雖然是真極速，但44.85的車體轉(zhuǎn)速和稍慢的提速手感開起來總有種“肉肉”的感覺，表現(xiàn)沒有其他55極速的中坦那么好，雖然上渦輪能改善不少，甚至比較優(yōu)秀，但就少了個配件槽了。
神圣撞擊！
配件和玩法
45T可能是最依賴紅瞄具的頂級車了，因?yàn)橐茢U(kuò)/精度/縮圈時間都不行，像暴風(fēng)一樣很多時候都是半圈甚至臉盆圈時開炮（移擴(kuò)越好的車抓機(jī)會能力越強(qiáng)，精度好的車打靶準(zhǔn)），所以紫垂穩(wěn)+紅瞄具+紫通風(fēng)/紅渦輪是它的完美配件。
玩法上小編認(rèn)為這是最難開的頂級中坦：首先四發(fā)彈加起來要47秒才能裝完，而30秒之內(nèi)有的地圖就開始真男人大戰(zhàn)了，因此第一個搶點(diǎn)很難，只能打后手；第二個非?？简?yàn)地圖理解和局勢判斷，稀爛的移擴(kuò)和4秒短裝非常難抓機(jī)會，往往別人吃的到的肉自己兩發(fā)打上月球了，剩兩發(fā)彈打也不是不打也不是。
接著，45T玩起來還會特別“累”，尤其是不上渦輪的情況下：黑槍非常難受且還搶不過別人；上前線異?？简?yàn)炮術(shù)，意識和走位，稍有不慎就是大好局面白給了，因此時時刻刻都需要思考和判斷，相比無腦沖鋒轉(zhuǎn)進(jìn)黑槍的CS63和輪椅黑槍的豹一，雖然上限可能更高但玩起來是真費(fèi)腦細(xì)胞。
總結(jié)
帥是真的帥...
小編認(rèn)為目前45T的總體強(qiáng)度比最初代（從未砍過）的P65弱，而且要弱不少；但不可否認(rèn)的是，45T的上限確實(shí)很高，在全紅紫配件+全金幣彈+頂級車長的手里強(qiáng)度能直逼T0，但在絕大部分（95%）普通玩家的手里，它就是一臺好看但是不好玩還不強(qiáng)的花瓶，難受的炮控毀了所有應(yīng)該有的游戲體驗(yàn)。
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