2021廣州車展正在如火如荼的舉行，你有沒有發(fā)現(xiàn)一向冷淡的MPV市場忽然在車展上大熱，別克GL8旗艦概念車、嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS MIFA、合創(chuàng)MPV概念車等新品令人眼花繚亂，帶給人們許多的話題。

那么，這些車都有什么看點呢？在汽車新四化愈演愈烈之際，為何各大車企紛紛發(fā)力MPV呢？MPV到底有何魅力呢？首先，我們來看看這幾款車。

別克GL8旗艦概念車無疑是此次廣州車展的重磅首發(fā)概念車，技驚四座。它的造型設計非常大膽，采用四座布局，后排為兩個獨立式座椅，配置“移動茶幾”，打造出互聯(lián)、寧靜、潔凈的IQC智能移動出行空間。毫無疑問，這款車將成為別克GL8布局大型豪華MPV市場的扛鼎之作。據(jù)悉，該車量產(chǎn)后將不再推出純?nèi)加蛙囆?，起步就是混動?/p>

嵐圖夢想家是嵐圖汽車首款電動MPV、嵐圖第二款車型。它由ESSA原生智能電動架構(gòu)打造，采用豪華游艇理念設計，穩(wěn)重、優(yōu)雅，氣氣場十足，空間優(yōu)勢也很明顯，未來將推出四座定制款和七座款。不過，夢想家最大的看點是采用雙動力布局，因而被譽為“全球首款大型豪華電動MPV”。

再來看上汽大通MAXUS MIFA 9。從今年上海車展上概念車亮相到此次廣州車展實車發(fā)布，上汽大通僅用了半年時間。這款車的外觀方正，空間寬裕，側(cè)滑門也沒有缺席。和嵐圖夢想家一樣，它最大的看點也是依托于上汽集團全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程長達520km，未來還將交付續(xù)航超過650公里的車型，被成為“全球首款全尺寸豪華智能純電MPV”。

最后來看合創(chuàng)MPV概念車CONCEPT M。這款車擁有MPV車型的外觀輪廓，車身設計較為流暢，看起來力量感十足。不出意外，CONCEPT M也一款純電MPV車型。

雖然MPV市場的“蛋糕”并不大，短時期內(nèi)不會成為新的增長區(qū)間，但入局者并不少，別克GL8旗艦概念車、嵐圖夢想家、上汽大通MAXUS MIFA、合創(chuàng)MPV概念車等全新MPV的發(fā)布，將帶給MPV市場全新的競爭格局。這意味著傳統(tǒng)燃油MPV的沒落，預示著電動智能MPV的崛起。一旦這些車型量產(chǎn)，帶給市場和消費者的震撼是巨大的。

相比于轎車、SUV，MPV更加追求舒適性、科技感、豪華感。這樣來看，電動汽車的優(yōu)勢不言自喻，它動力強，響應更快，也更線性，駕駛樂趣更好，也很容易調(diào)校到“優(yōu)雅”模式；停車等待時電動機停止運轉(zhuǎn)，安安靜靜的，如同沒有啟動，因而更適合MPV車型追求的動力性能和靜謐座艙。

受制于整車成本和續(xù)航里程的短板，此前各大車企不愿意輕易介入純電大型MPV市場。時過境遷，當電池成本和續(xù)航里程不再是攔路虎，純電大型MPV也就應運而生了。此時，誰能率先進入，就能占據(jù)該領域的先發(fā)優(yōu)勢。特別是對后發(fā)者來說，搶先一步，就是搶得先機，這是傳統(tǒng)燃油MPV時代不可能有的機遇。

再來看智能化方面。鑒于MPV車型的產(chǎn)品定位和車身結(jié)構(gòu)，當前國內(nèi)車市上的大多數(shù)MPV，都以滿足消費者的空間需求為主要賣點。不過，在軟件定義汽車的時代，汽車的核心競爭力將轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖?，也就是“智能化”，特別是智慧駕艙。順應“軟件定義汽車”的潮流，MPV車型更適合成為智慧座艙的載體。這也是各大車企紛紛發(fā)力MPV的重要原因。

還記得在2018CES展會上豐田帶來了旗下全新概念車型e-Palette Concept嗎？與其說是概念車，更準確的說它就是一個未來移動出行平臺，在自動駕駛技術(shù)加持下，成為移動出行工具。電動智能MPV是不是和它有異曲同工之妙？只不過，豐田僅僅展示了發(fā)展方向，并沒有展示出超級豪華的座艙，但這對于任何一家車企來說，都不是難事。

更優(yōu)雅的動力性能、更好的舒適靜謐體驗、更適合智能座艙的車身結(jié)構(gòu)，直接決定了電動智能MPV將在未來出行時代備受青睞，也將重新定義豪華MPV。在“三胎時代”和電動智能汽車炙手可熱的當下，電動智能MPV車型將滿足用戶對高端MPV的極致需求，顛覆性的電動智能MPV也將助力品牌突破現(xiàn)有天花板。

電動智能MPV這條全新的賽道，此時才剛剛吹響號角，不論是造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，差距還不明顯，都站在同一起跑線。而且，在電動化、智能化的趨勢之下，目前合資品牌在電動智能MPV市場尚未有深度布局，自主品牌發(fā)力效果佳，能立足自身優(yōu)勢尋求差異化突破。

對于傳統(tǒng)車企來說，要主動突破自我，打破現(xiàn)有舒適區(qū)，應對未來高端MPV市場的走向，這是接下來幾年發(fā)力的重點。對后發(fā)者來說，要想贏得未來的MPV市場，就必須在動力路線上打破純?nèi)加驮O計，優(yōu)先推出混動、純電甚至氫能等動力車型，并在智能化方面下功夫，利用MPV的空間優(yōu)勢，搭載極富未來感的智能座艙。