一、犀牛 Rinoceronte

根據(jù)官方百科里的描述，?犀牛的無人炮塔借鑒了德國KPz 3，不過根據(jù)資料，它并非來自單個KPz 3方案，而更像是糅合了多個設(shè)計，再加上開發(fā)者自己想法的產(chǎn)物。?其一是1973年的一個無人炮塔方案，三人車組位于車體前部。

其二是1977年韋格曼的扁平炮塔方案，采用開裂式炮塔及獨立俯仰的火炮；?其三則是克虜伯在1981年注冊的可調(diào)式炮塔專利。在液壓系統(tǒng)的輔助下，炮塔可以在垂直方向移動，實現(xiàn)前傾與后仰，從而增強地形適應(yīng)性。

至于火炮，相信各位一眼就能看出它與萊茵Rh 120的相似，實際上德國為KPz 3選擇的也是這門火炮。不過，說回到127mm奧托-梅萊拉炮，它可是一門正兒八經(jīng)的海軍炮，并沒有上岸的計劃。

Wait a minute，意大利難道沒搞過無人炮塔方案嗎？好問題，確實搞過。60年代末，70年代初，奧托梅萊拉公司便進(jìn)行過無人炮塔坦克的概念設(shè)想，此間他們考慮過75mm，90mm，乃至105mm口徑的自動火炮，但遺憾的是受制于本國工業(yè)條件和國際局勢，這些設(shè)想僅停留在圖紙層面。而游戲中那個扛著127mm自動火炮的犀牛便是這一段歷史的縮影。

除去本國的無人炮塔設(shè)想外，意大利人也參與過Kpz70坦克的研究，盡管Kpz70/Mbt70項目最后美德雙方不歡而散，但其中意大利人也學(xué)到了不少主戰(zhàn)坦克的技術(shù)。

奧托梅萊拉曾為Kpz70設(shè)計過一種自動裝填火炮的炮塔，并有一個實體模型存世，這個炮塔后來也成為金幣車野牛的炮塔原型。至于為什么要“閉門造車”，答案恐怕只有WG自己才知道了。

標(biāo)準(zhǔn)B Prototipo Standard B

1958年9月意大利人加入到了標(biāo)注坦克計劃中，當(dāng)然由于當(dāng)時的意大利在裝甲機械車輛研究的實力是比不過的法國和德國的，因此意大利選擇“跟班陪讀”。1959年下半年在德國主導(dǎo)，意大利跟班的大學(xué)習(xí)后，他們搞出了Prototype A1概念圖，并于1961年完成了試驗車的建造。游戲中的豹原體現(xiàn)了A組試驗車的兩個階段，?而標(biāo)準(zhǔn)B則體現(xiàn)了B組的第二批試驗車。

可游戲里這臺車可是有自動裝填機機制的啊，難道當(dāng)時的德國人也喜歡上了彈夾炮？在玩家社區(qū)的討論版塊里，我有了重大發(fā)現(xiàn)。60年代到70年代，奧托梅萊拉公司測試過為豹1安裝自動裝彈機的可能性，這個自動炮的豹1計劃被稱為："OTO-Centauro Leopardino"。在這個項目中意大利人采用了一種不同于以往自動火炮的設(shè)計，他們使用一種類似機槍彈鏈的自動裝彈機制，這樣炮彈打出后空彈鏈裸露出來可以進(jìn)行裝填。這可能也為WG設(shè)計意大利線的裝填機制提供了創(chuàng)意來源。（這臺車最終成為了OF40）

簡評：B組的試驗車因為炮塔尺寸相對較小，改進(jìn)的裕度遠(yuǎn)不及A組，更別提體積龐大的自動裝彈機構(gòu)了。因此，游戲中的這臺I系9級中坦只是借了標(biāo)準(zhǔn)B的殼。OTO豹的彈夾，實則還是一臺“縫合怪”。

Progetto M35 mod 46

p46是WG首次大大方方地在開發(fā)視頻中就承認(rèn)是“虛構(gòu)”的坦克，但同時也表示坦克是依據(jù)一位意大利將軍的描述來設(shè)計的，那現(xiàn)實是否真的如此呢？

1946年，弗朗西斯科·羅西將軍對戰(zhàn)后意大利所需的戰(zhàn)車進(jìn)行了設(shè)想，新型坦克應(yīng)當(dāng)對標(biāo)國際先進(jìn)，符合國內(nèi)道路條件限制，“重30-35噸，主炮口徑75mm左右，裝備500-600馬力噴射式柴油機。還要能夠改造為90mm坦殲或更大口徑的自行榴彈炮?！?實際上，羅西將軍對標(biāo)的可能只是謝爾曼，參考M4/M36/M10家族。

46工程魔幻之處不僅在于外形是虛構(gòu)的，就連裝備也是吃百家飯，來自幾年甚至幾十年后。

• 火炮：T119是美國為T42中坦開發(fā)的主炮，1948年獲準(zhǔn)生產(chǎn)，次年3月才造出一個木質(zhì)模型。經(jīng)過測試，1950年1月推出了改進(jìn)型T119E1，后用于M56蝎式項目。

• 履帶：為減少對鋪裝路面的損傷，在履帶板上加裝3塊矩形橡膠片，最早出現(xiàn)在百夫長上，因為外形得名“油炸玉米餅（Hush Puppy）”，不過也是60年代的事了。

• 發(fā)動機：ID-36本是500馬力的6缸船用發(fā)動機，為體現(xiàn)“歷史”，開發(fā)者還煞有介事的加上了后綴CA（Carro Armato，即“坦克用”）。至于它的廠商伊索塔·法拉西尼，四五十年代還在主攻豪華轎車，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)船用發(fā)動機那得等到80年代了。

  簡評：羅西：三句話，讓W(xué)G為我造了一臺車，還免費做了升級。這也許就叫魔幻現(xiàn)實主義吧。

從史實建模，到圖紙造車，再到概念捏車，p46的出現(xiàn)則是將明斯克設(shè)計局的姿勢水平推向了新高度：一句話造車。

下一期有可能更斯柯達(dá)/TVP T50或OF40，不一定。也可以在評論中留言想看的坦克，講下它們背后的故事，敬請關(guān)注！

資料來源：熱愛坦克的COYOTE郊狼的《坦克世界》意大利科技粗略歷史考證和WarSpot

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