為何俄軍打敗了車臣叛軍，卻對(duì)烏軍無可奈何？俄空軍表現(xiàn)反差大
對(duì)俄烏沖突稍有了解的朋友們都會(huì)知道，俄烏沖突目前成為了一場(chǎng)非常艱苦的拉鋸戰(zhàn)。俄軍在烏方境內(nèi)的作戰(zhàn)打得極其艱苦，近衛(wèi)第一坦克軍都被烏軍殲滅了很多機(jī)動(dòng)部隊(duì)。這種慘劇，在俄軍和蘇軍的歷史上是比較少見的。只有在蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)初期，蘇軍對(duì)敵情判斷不明的情況下才出現(xiàn)了一系列嚴(yán)重失誤。到莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)的時(shí)候，蘇軍已經(jīng)能穩(wěn)住陣腳，不僅能守住莫斯科，還能反攻130多公里消滅大量德軍。
即便在蘇聯(lián)解體后，俄軍打車臣的戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄軍剛開始也出現(xiàn)了一些失誤，導(dǎo)致第58集團(tuán)軍的一個(gè)旅差點(diǎn)被車臣叛軍殲滅的情況，但俄軍很快就穩(wěn)住陣腳，針對(duì)車臣展開大規(guī)模反擊，在兩次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗了美國(guó)支持的車臣叛軍，最終捍衛(wèi)了國(guó)家統(tǒng)一。
那為何俄軍能打敗美國(guó)支持的車臣叛軍，卻對(duì)美國(guó)支持的烏軍無可奈何？難道烏軍的戰(zhàn)斗力不如車臣叛軍？要知道在當(dāng)今的俄烏沖突，車臣部隊(duì)的戰(zhàn)績(jī)可是比俄軍更亮眼。
第一，空軍。
別小看俄空軍，在兩次的車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄空軍發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。
蘇聯(lián)解體后，車臣叛軍通過各種渠道組建了一支空軍部隊(duì)，有3架米格17戰(zhàn)斗機(jī)、80架L29戰(zhàn)斗機(jī)、39架L39戰(zhàn)斗教練機(jī)等噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，車臣叛軍空軍有265架飛機(jī)，車臣叛軍還有自行高炮和防空導(dǎo)彈守衛(wèi)其空軍基地，戰(zhàn)斗力不可小覷。
這一點(diǎn)和烏空軍的情況很相似，烏空軍有100多架飛機(jī)，包含米格29和蘇27戰(zhàn)斗機(jī)、蘇25強(qiáng)擊機(jī)，分布在烏國(guó)境內(nèi)的多個(gè)空軍基地。
但俄空軍對(duì)車臣叛軍空軍和烏軍空軍的作戰(zhàn)卻出現(xiàn)了巨大反差。
在第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄軍空軍迅速出動(dòng)，俄空軍投入140多架飛機(jī)，包含蘇27戰(zhàn)斗機(jī)、蘇24強(qiáng)擊機(jī)、蘇22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)等先進(jìn)機(jī)型，在北高加索軍區(qū)空軍第4集團(tuán)軍的統(tǒng)一指揮下展開猛烈的空襲作戰(zhàn)。俄陸軍航空兵的米24、米8直升機(jī)也積極配合空軍航空兵的轟炸作戰(zhàn)。經(jīng)過猛烈空襲，俄空軍將車臣叛軍的空軍戰(zhàn)斗機(jī)全部炸毀。氣急敗壞的車臣叛軍首領(lǐng)杜達(dá)耶夫給俄空軍發(fā)電報(bào)“祝賀你奪取制空權(quán)，我們將在地面見面”。這個(gè)電報(bào)有黑色幽默的味道，但確實(shí)反映出車臣叛軍對(duì)俄軍奪取制空權(quán)的無可奈何。
在此后的作戰(zhàn)中，俄軍空軍和地面部隊(duì)密切配合。俄軍空軍甚至出動(dòng)A50預(yù)警機(jī)擔(dān)任空中指揮任務(wù)，引導(dǎo)蘇27戰(zhàn)斗機(jī)和蘇25強(qiáng)擊機(jī)展開空襲作戰(zhàn)，全面削弱車臣叛軍的戰(zhàn)斗力。
到第二次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，俄空軍出動(dòng)米格25、蘇25和蘇24，以及無人機(jī)實(shí)施戰(zhàn)場(chǎng)偵察，并出動(dòng)卡52直升機(jī)和蘇25實(shí)施近距離空中支援作戰(zhàn)任務(wù)。
俄空軍深知車臣叛軍的空軍對(duì)俄軍威脅，在第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)打響后的第一時(shí)間就以空襲的方式徹底消滅了車臣叛軍空軍。但在俄烏沖突中，面對(duì)有100多架飛機(jī)的烏國(guó)空軍，俄空軍并沒有在第一時(shí)間內(nèi)將烏空軍的100多架飛機(jī)“癱瘓”在地面。俄軍此舉的目的或許和控制戰(zhàn)爭(zhēng)的局勢(shì)有關(guān)，但烏國(guó)空軍沒有在第一時(shí)間內(nèi)摧毀給俄軍作戰(zhàn)帶來了極大地惡果。烏國(guó)空軍甚至能出動(dòng)直升機(jī)騷擾俄邊境城市。
那么在此后的200多天作戰(zhàn)中，俄空軍的出動(dòng)也缺少了車臣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期那種的近距離空中支援行動(dòng)。俄軍基本靠陸軍在啃骨頭，如果實(shí)在啃不動(dòng)了，俄軍才出動(dòng)空軍參戰(zhàn)。
俄空軍有4個(gè)集團(tuán)軍參加俄烏沖突，作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)超過了300架。但這300架飛機(jī)并沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。如果300架俄軍飛機(jī)能大規(guī)模轟炸烏軍，俄軍壓根不動(dòng)用30萬預(yù)備役就能解決問題。
所以，奪取制空權(quán)對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利是特別重要的。車臣戰(zhàn)爭(zhēng)和俄烏沖突，一正一反的教訓(xùn)太明顯了，太深刻了。
第二，俄軍有車臣反對(duì)派的支持，幫助俄軍進(jìn)攻車臣叛軍。而俄軍進(jìn)攻烏軍沒有任何的烏當(dāng)局反對(duì)派當(dāng)引路人，烏軍卻在西方支持和烏國(guó)民眾的擁護(hù)下堅(jiān)決抵抗俄軍進(jìn)攻。
說實(shí)話，烏國(guó)當(dāng)局和車臣叛軍并非是鐵板一塊，里面都有反對(duì)當(dāng)權(quán)者的軍政高官。但俄軍成功運(yùn)用車臣反對(duì)派卻沒有運(yùn)用烏方的反對(duì)派，這是俄軍作戰(zhàn)的重大失誤。
在第二次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)中，俄軍出動(dòng)車臣反對(duì)派的民兵，這3000多車臣民兵在車臣反對(duì)派甘塔米羅夫的率領(lǐng)下充當(dāng)作戰(zhàn)的第一梯隊(duì)，利用其熟悉地形和城市的優(yōu)勢(shì)帶領(lǐng)俄軍沖入市區(qū)，為俄軍消滅車臣叛軍立下了汗馬功勞。
而俄烏沖突中，俄方并沒有扶持一個(gè)類似車臣反對(duì)派武裝的烏國(guó)反對(duì)派武裝。雖然俄軍有頓涅斯克和盧甘斯克的民兵支持俄軍參戰(zhàn)，但必須說明一點(diǎn)，俄軍沒有策反任何一支烏軍的師級(jí)作戰(zhàn)部隊(duì)參戰(zhàn)。
俄軍可能做了收買烏國(guó)當(dāng)局高官的動(dòng)作，給俄軍提供情報(bào)支持。但烏軍作戰(zhàn)部隊(duì)卻沒有任何一支部隊(duì)選擇臨陣倒戈加入俄軍的。俄軍確實(shí)接收了很多烏軍投降官兵，但這些烏軍投降官兵以戰(zhàn)俘的身份進(jìn)入俄軍戰(zhàn)俘營(yíng)，俄軍沒有把戰(zhàn)俘編組為烏軍反對(duì)派叛軍對(duì)烏軍作戰(zhàn)，這是俄軍作戰(zhàn)的一個(gè)失誤。
如果俄軍能成功策反烏軍的大建制部隊(duì)起義投誠(chéng)，加入俄軍這塊，這對(duì)于俄軍來說是非常有幫助的，烏軍反對(duì)派武裝會(huì)利用自己熟悉地形的特點(diǎn)，引領(lǐng)俄軍作戰(zhàn)，發(fā)揮車臣反對(duì)派武裝在第二次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)期間的作用，幫助俄軍快速打敗烏軍。
