時至年末，一年一度的春運大戲即將拉開帷幕，想必很多人心中那顆馬上想要回家過節(jié)的心，早已開始蠢蠢欲動。根據官方消息顯示，2020年春運期間預計將發(fā)送旅客30億人次，而隨著汽車的普及、高速公路免費政策的影響，選擇自駕返鄉(xiāng)的比例正在逐年上升，安全出行也成為春節(jié)期間最受關注的話題。

(1993年福特標配雙安全氣囊圖)

心系用戶，引領汽車安全標桿

其實從汽車誕生之日起，安全就一直是汽車廠商關注的核心問題。作為擁有百年歷史、真正讓汽車進入千家萬戶的福特品牌更是始終堅持至高準則，以領先行業(yè)的技術與視野，多次創(chuàng)下引領汽車安全的首創(chuàng)之舉。

1927年，福特在A型車上首次為擋風玻璃配備了安全玻璃。與普通的玻璃相比，安全玻璃由3層制成，兩層玻璃中有一個纖維層，在遇上飛濺的石子時，纖維層能將兩塊玻璃牢牢結合，避免產生玻璃碎片，更能有效維護駕駛者的安全。1956年，福特首次將安全帶作為選配，大大提升了對乘客安全的保護，并進一步推動汽車行業(yè)全面普及安全帶的使用。而如今汽車雙安全氣囊的標配，也是由福特在1993年發(fā)起，福特汽車也成為了第一家在大多數汽車中都標配雙安全氣囊的汽車制造商。

(全新福特銳際Escape雙車路跑圖)

五星級實力，考驗從容應對

時至今日，福特品牌依然延續(xù)著對于汽車安全的研發(fā)與創(chuàng)新。在很多人的認知中，影響汽車安全的首要因素，就是車身結構與材質，而福特品牌在這一方面素來都有著優(yōu)異的表現。以全新福特銳際Escape為例，整車采用大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材占比接近50%，其中立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級，抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼。大面積高強度鋼材構成了全新福特銳際Escape先進的籠形車身，車身遭遇碰撞時會像風琴般折疊起來并吸收沖擊力，同時可確保乘客擁有完整的生存空間，最大程度的保障駕乘人員的安全。

(全新福特銳際Escape籠形車身圖)

歐洲E-NCAP獨立碰撞測試機構針對全新福特銳際Escape進行了一系列嚴苛的沖擊碰撞測試。在乘客防護方面全新福特銳際Escape的得分為92%，并且在側擋板和更嚴苛的側面沖擊測試兩項中獲得滿分，憑借在測試中的優(yōu)異表現，全新福特銳際Escape被授予了最高的五星級安全評級，其安全實力可見一斑。

科技加持，主動安全能力MAX

隨著智能科技的迅猛發(fā)展，我們越來越多的聚焦于將危險扼殺在萌芽之中，不斷強化汽車的主動安全能力，智能駕駛輔助系統(tǒng)的出現正是為了有效的避免事故或降低事故傷害。正因如此，福特品牌推出了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來更智能、更全面的科技防護。

(福特Co-pilot360系統(tǒng)識別行人圖)

福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)由一系列安全輔助駕駛系統(tǒng)構成，不僅有著L2級自動駕駛的便利性，對于行車安全的提升更有著不可估量的作用。例如，AEB智能感應制動保護系統(tǒng)(帶行人識別功能)可在一定時速內，探測到前方道路的車輛或行人，如果探測到可能發(fā)生碰撞時，車輛會發(fā)出警報并在儀表等處顯示警示信息，當駕駛者沒有對警報做出反應時，系統(tǒng)會自動啟動最大制動，從而最大限度避免事故。若碰撞風險很高，且僅靠剎車不足以避免事故，ESA緊急轉向輔助系統(tǒng)會自動檢測障礙物兩側是否有可供避讓的安全空間，自動提供轉向助力，從而幫助駕駛者通過轉向來規(guī)避障礙物。

適逢年末返鄉(xiāng)高峰，車輛的安全性與每個人都息息相關。而用戶的安全問題，是福特品牌自誕生之日起便將其視為重中之重，無論是歷史上引領行業(yè)的安全配置，還是如今產品線內外兼修的實力，都在詮釋著福特品牌以用戶安全為核心、以優(yōu)質產品為信念的品牌靈魂。