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已經(jīng)消失的西南雄鷹——中國(guó)西南航空公司

2022-08-24 19:23 作者:永磁-老鼠  | 我要投稿

中國(guó)西南航空公司成立于1987年10月15日,是中國(guó)民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國(guó)家骨干航空公司。中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司2002年重組,中國(guó)西南航空公司于當(dāng)年10月30日經(jīng)改組后,成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。正式啟用“中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司”的名稱,分公司總部依舊設(shè)立在成都。

中國(guó)西南航空公司機(jī)隊(duì)曾營(yíng)運(yùn)49架各型客機(jī),包括13架波音757-200,17架波音737-300,6架737-600,6架737-800,3架空中客車A340-300,4架圖-154M。曾開辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線170多條,通航的國(guó)內(nèi)外大中城市達(dá)到60多個(gè)。中國(guó)西南航空公司在成都、重慶和貴陽設(shè)有大型售票處,在國(guó)內(nèi)外設(shè)立了21個(gè)營(yíng)業(yè)部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。1998年完成總周轉(zhuǎn)量6.1億噸公里,旅客運(yùn)輸量475萬人,貨郵運(yùn)輸量10萬噸。

1996年4月,中國(guó)西南航空公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月,中國(guó)西南航空公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。

中國(guó)西南航空公司經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)方針是“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。中國(guó)西南航空公司曾多次被中國(guó)民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆?996年和2000年,公司兩度榮獲中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。中國(guó)西南航空公司還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線,在國(guó)際航空界享有聲譽(yù)。

中國(guó)西南航空公司成立于1987年10月15日,是中國(guó)民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國(guó)家骨干航空公司。公司總部設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),下轄的中國(guó)西南航空重慶公司位于重慶江北機(jī)場(chǎng),中國(guó)西南航空公司貴州分公司位于貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)。此外,公司還在廣西北海、山東煙臺(tái)、廣東湛江設(shè)有飛機(jī)停場(chǎng)過夜基地。

公司現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)規(guī)模為40架,其中包括空客A340-300型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)3架、波音757-200型飛機(jī)13架、波音737-300型飛機(jī)17架、波音737-800型飛機(jī)3架,開辟有成都-新加坡、成都-曼谷、拉薩-加德滿都、重慶-名古屋、重慶-曼谷、重慶-漢城、貴陽-曼谷、成都-香港、重慶-香港、貴陽-香港、重慶-澳門、青島-澳門等國(guó)內(nèi)外航線190多條,通航的國(guó)內(nèi)外大中城市達(dá)60多個(gè),2000年旅客運(yùn)輸量達(dá)505萬人次,運(yùn)輸貨郵超過13萬噸。公司成立至今,共運(yùn)送中外旅客4700多萬次,運(yùn)輸貨物90多萬噸,為促進(jìn)中國(guó)西南地區(qū)的改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。

中國(guó)西南航空公司在成都、重慶和貴陽設(shè)有大型售票處,在北京、上海、廣州、???、廈門、深圳、三亞、武漢、昆明、北海、煙臺(tái)、長(zhǎng)沙、青島、桂林、烏魯木齊、尼泊爾加德滿都、新加坡、泰國(guó)曼谷、香港、日本名古屋、韓國(guó)漢城等地設(shè)立了21個(gè)營(yíng)業(yè)部、辦事處,并以這些城市和地區(qū)建立起廣泛區(qū)域性代銷點(diǎn),為旅客和貨主提供了極大的方便?!鞍踩谝?、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是公司經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)方針。

中國(guó)西南航空公司的飛機(jī)維護(hù)力量雄厚,轄有中國(guó)西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司。成都飛機(jī)維修廠具有30多年機(jī)務(wù)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),并創(chuàng)造了連續(xù)314天保證6架波音757-200型飛機(jī)無機(jī)務(wù)原因延誤航班的輝煌業(yè)績(jī),贏得了波音公司頒發(fā)的全世界第一塊該機(jī)型維護(hù)獎(jiǎng)牌。西南航空飛機(jī)維修公司,是中國(guó)唯一能同時(shí)承修公制和英制飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的綜合維修基地,同時(shí)具備雄厚的科研力量。中國(guó)西南航空飛機(jī)維修公司與法國(guó)斯奈克瑪、美國(guó)威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司,以科學(xué)的管理和高質(zhì)量的維修技術(shù),滿足了中國(guó)和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。

公司注重服務(wù)質(zhì)量建設(shè),空中服務(wù)和地面服務(wù)都保持了較高水平。公司派往泰國(guó)航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員,她們的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)不僅在公司的國(guó)際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn),還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。公司下屬的運(yùn)輸服務(wù)公司,在辦理國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班值機(jī)、配載、進(jìn)出港航班行李收運(yùn)、交付和提供地面運(yùn)輸服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)保障工作中不斷完善各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量,取得了較好成果。1993年,中國(guó)西南航空公司榮獲了中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)設(shè)立的最高獎(jiǎng)“保護(hù)消費(fèi)者杯”。

1996年4月,公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日,公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。公司已與美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、巴西等國(guó)家的40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國(guó)西南航空公司正積極擴(kuò)大銷售和聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),以逐步建立起“扎根西南,飛遍全國(guó),向東南亞和全球輻射”的航空運(yùn)輸體系。

根據(jù)2002年中國(guó)民航改革重組戰(zhàn)略,以中國(guó)國(guó)際航空公司為主體,聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司等企業(yè),共同組建中國(guó)航空集團(tuán)公司。中國(guó)西南航空公司已與中國(guó)國(guó)際航空公司合并,重組后,新的中國(guó)國(guó)際航空公司于2002年10月28日在北京成立。與此同時(shí),中國(guó)西南航空公司于當(dāng)年10月30日經(jīng)改組后,成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。正式啟用“中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司”的名稱,分公司總部依舊設(shè)立在成都。

中國(guó)西南航空公司投入營(yíng)運(yùn)的機(jī)隊(duì)規(guī)模為36架,其中包括空客A340-300型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)3架、波音73733架,開辟國(guó)內(nèi)外航線190多條,通航的國(guó)內(nèi)外大中城市達(dá)到60多個(gè)。中國(guó)西南航空公司在成都市、重慶市和貴陽市設(shè)有大型售票處,在國(guó)內(nèi)外設(shè)立了21個(gè)營(yíng)業(yè)部、辦事處,為旅客和貨主提供了極大的方便?!鞍踩谝弧⒄ow行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,是公司經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)方針。

中國(guó)西南航空公司擁有作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過硬的飛行隊(duì)伍—— 曾多次被中國(guó)民航總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)?。西南航成都飛行部,還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線,在國(guó)際航空界享有很高的聲譽(yù)。

公司飛機(jī)維護(hù)力量雄厚—— 轄有由中國(guó)西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司重組而成的西南航空飛機(jī)維修基地(2001年4月成立)。西南航空飛機(jī)維修公司與法國(guó)斯奈克瑪、美國(guó)威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司,滿足了中國(guó)和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。


中國(guó)西南航空公司注重服務(wù)質(zhì)量—— 公司派往泰國(guó)航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員,不僅在公司的國(guó)際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn),還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。1996年4月,中國(guó)西南航空公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日,中國(guó)西南航空公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。公司已與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國(guó)西南航空公司現(xiàn)已與中國(guó)國(guó)際航空公司合并,成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。

停放在停機(jī)坪上的中國(guó)西南航空公司圖-154M型客機(jī)
中國(guó)西南航空公司“山鷹”航徽
中國(guó)西南航空公司機(jī)隊(duì)的四種主要機(jī)型:空客A340-300、圖-15M、波音737-300、波音737-800


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