高速工況連環(huán)追尾事故發(fā)生率較高，尤其新能源車型面對高速的追尾，車輛極易發(fā)生嚴重變形，電池及油箱著火時有發(fā)生，駕乘者受傷和死亡率高，讓人心有余悸。

吉利銀河聚焦新能源用戶痛點，精心打造出“新一代智能精品家”轎吉利銀河L6。為全面測驗整車安全性能，由國內(nèi)外知名的第三方國家級機動車產(chǎn)品檢測機構(gòu)——上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司全面負責(zé)進行模擬測試，對吉利銀河L6進行行業(yè)首次三車高速連環(huán)“魔鬼碰”模擬試驗，真實再現(xiàn)高速碰撞場景，吉利銀河L6那到底能不能扛得住三車高速連環(huán)“魔鬼碰”？

本次模擬采用日常用車中最容易發(fā)生的連環(huán)追尾事故場景模擬。在下雨濕滑的高速路上，在突然因霧、路面濕滑、前方視野受阻，前方車輛已經(jīng)緩行或者停車，吉利銀河L6發(fā)現(xiàn)前方車輛停止后，進行緊急制動，速度降低至40km/h速度撞上前車；發(fā)生碰撞后，吉利銀河L6后方車輛因反應(yīng)不及時，以100km/h速度追尾吉利銀河L6，大大超過國標后碰撞試驗50km/h時速，也超過目前行業(yè)最高追尾碰撞試驗時速為80km/h。

兩次碰撞都完成后，吉利銀河L6車身結(jié)構(gòu)及底盤結(jié)構(gòu)完整、乘員艙完整，乘員生存空間充足。碰撞過程中氣囊點爆，雙閃啟動，安全帶預(yù)緊功能啟動，高壓系統(tǒng)自動斷電，電壓正常，絕緣阻值正常；電池包、ODP、高壓負載等無擠壓破損，高壓電池整體完好，無起火、無爆炸，電解液無泄漏等現(xiàn)象發(fā)生。油箱、油管、燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完整，無燃油泄漏現(xiàn)象發(fā)生。

追溯模擬碰撞成功的原因？吉利銀河L6基于世界級e-CMA 架構(gòu)打造，在三電系統(tǒng)、電氣化架構(gòu)、全域智能安全方面做了專屬的系統(tǒng)性升級，再配置神盾電池安全系統(tǒng)，可以說在安全方面得天獨厚。具體地說，車身結(jié)構(gòu)方面，吉利銀河L6采用高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，整車的高強度鋼比例達到72%，熱成型鋼比例占17%，位于同級別車型的先進水平。在前向碰撞、側(cè)向碰撞、尾部碰撞和底盤碰撞方面，均進行特殊工藝處理。神盾電池安全系統(tǒng)加持下，電池在架構(gòu)層、PACK層、電池電芯均采用行業(yè)領(lǐng)先安全技術(shù)標準，使其在任何情況下，都安心無憂！