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全新一代奧迪S3發(fā)布!AMG A35的最強(qiáng)對手來了

2020-02-07 10:45 作者:硬核Studio  | 我要投稿

日前,奧迪官方發(fā)布了一組全新一代S3 Sportback的偽裝官圖,雖然目前該車還有一層偽裝涂裝,但是清晰的官圖也基本揭露了新一代S3的諸多信息。

從設(shè)計上來看,新一代S3整體風(fēng)格要更加陽剛,相比現(xiàn)款略顯女生氣質(zhì)的設(shè)計,新一代車型更適合男性用戶。

車頭的視覺效果更加寬扁,引擎蓋上是四條隆起的肌肉線條,大燈采用不規(guī)則的拐角設(shè)計,非常犀利。中網(wǎng)依舊采用六邊形設(shè)計,相比Q3等車使用的八邊形大嘴要更加和諧。中網(wǎng)與引擎蓋之間還有一個狹長的開口,這個設(shè)計也是奧迪新一代車型的標(biāo)志。下方的包圍更有運(yùn)動范兒,同時取消了前霧燈的布置,兩側(cè)應(yīng)該是真實的通風(fēng)口,用以提升車頭的空氣動力學(xué)特性。

作為兩廂的Sportback車型,S3的側(cè)面線條依舊是比較緊湊的,由于是橫置布局,所以車頭的前懸比較長,后車門比較短小,縱貫車身的腰線也是奧迪標(biāo)志性的設(shè)計。尺寸方面,雖然目前官方并未公布新一代S3 Sportback的尺寸,但是我們推測它的車長應(yīng)該不會超過4.3米。

熏黑的輪圈搭配的紅色的剎車卡鉗還是很有運(yùn)動感的,根據(jù)官圖來看,輪圈的尺寸達(dá)到了19英寸,輪胎則是奧迪與普利司通聯(lián)合研發(fā)的運(yùn)動型輪胎。

車尾的設(shè)計更加討巧,大體風(fēng)格雖然沒變,但是尾燈面積更小,內(nèi)部的LED結(jié)構(gòu)更有設(shè)計感,顯得更加精致。下方依舊是擴(kuò)散器造型的運(yùn)動包圍,同時還有S系列車型標(biāo)志性的四出排氣。只是這個四出排氣是不是真正與車輛排氣管連通的目前還不清楚,畢竟之前S6的排氣就是四出裝飾。

這一代S3使用了升級后的MQB平臺,整體的輕量化以及車身剛性有所提升。尺寸方面,參考同平臺的第八代高爾夫,它的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm,軸距為2636mm,所以我們推測新S3(A3)Sportback車型的尺寸差別也不會太大。

動力方面,新一代S3繼續(xù)使用代號EA888的2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力提升至306hp(310ps),最大扭矩為400N·m,相比國內(nèi)在售的S3 Limousine增加了20ps、20N·m。傳動系統(tǒng)依舊匹配7速濕式雙離合變速箱,并且擁有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是,新一代S3的四驅(qū)系統(tǒng)有所改進(jìn),據(jù)官方的消息,新的四驅(qū)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)默認(rèn)50:50的前后動力分配。在極限條件下,可以實現(xiàn)前后0-100%的動力分配。

此外,新一代S3還使用了奧迪新的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且提供舒適、平衡和動態(tài)三種轉(zhuǎn)向模式。

在懸掛方面,全新S3還使用了經(jīng)過優(yōu)化的減震系統(tǒng),能夠在過彎時提供更好的支撐性以及更快的回彈速度。

按照官方公布的信息來看,新一代S3將于2020年3月的日內(nèi)瓦車展發(fā)布,而與它相同系列的全新一代A3則會稍晚一些亮相。

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