在大國(guó)的海軍中，有一類船舶被叫做軍輔船，和高大上的航母、神盾和核潛艇比較這些船舶外觀沒有那么威武，但是他們的作用，卻從來不可小看。就像陸軍要兵馬未動(dòng)糧草先行，而海軍不論近海還是全球遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，更需要大量的后勤支援類的船舶。除了和作戰(zhàn)直接有關(guān)的補(bǔ)給艦、訓(xùn)練艦、試驗(yàn)艦和醫(yī)院船。有一類軍輔船往往被忽視，這就是遠(yuǎn)洋大噸位和大馬力的拖輪。實(shí)際上拖輪更多的出現(xiàn)在民船航運(yùn)的操作中，若說拖輪和某方海軍有什么緣分的話，讓人印象最深的，自然是001的前身瓦良格，萬里迢迢的被從黑海拖到了東亞，歷時(shí)幾乎一年。而期間動(dòng)用了數(shù)艘大馬力拖船，不過幾乎都是民用型號(hào)的。而從新的狀況來看，不久前001可能又被拖了一次，不過這次是進(jìn)行檢驗(yàn)性的訓(xùn)練。并且創(chuàng)造了一項(xiàng)海軍新記錄。

北拖739船在拖帶演練中成功拖帶我海軍現(xiàn)役最大噸位艦船。

刷新單船拖帶水面艦艇噸位紀(jì)錄。訓(xùn)練開始的當(dāng)日，北拖739船抵達(dá)預(yù)定海域，與拖帶艦船會(huì)合。經(jīng)過一系列操作，兩船被連接在一起。待纜繩吃力后，北拖739船逐漸增速起拖，目標(biāo)艦數(shù)萬噸的艦體被拖帶著前進(jìn)。隨后又成功完成兩次大角度轉(zhuǎn)向，安全抵達(dá)指定海域。本次拖帶是該船首次拖帶？萬噸以上排水量艦艇，刷新該船不久前創(chuàng)造的4.8萬噸的單船拖帶記錄，標(biāo)志著該船具備了擔(dān)負(fù)我海軍現(xiàn)役所有噸位、所有型號(hào)大中型艦船遠(yuǎn)海救助和拖帶保障的能力。很明顯，某方海軍的現(xiàn)役高達(dá)4.8萬噸的艦只，只有兩艘901型巨補(bǔ)。而超過4.8萬噸的現(xiàn)役艦艇，則只有1艘001，別無分號(hào)。因此這個(gè)記錄，顯然就是北拖739號(hào)單船單纜拖動(dòng)001的訓(xùn)練中創(chuàng)造的。北拖739從外表看噸位似乎只有4000多噸，實(shí)際上卻是滿排超過7000噸的大船?；竞臀渌上喈?dāng)。而其馬力巨大，操縱靈活。

那么北拖739拖動(dòng)001的全過程是如何操作的呢，現(xiàn)在沒有直接圖片。不過可以從他先前拖動(dòng)901級(jí)的首艦呼倫湖艦的現(xiàn)場(chǎng)來看個(gè)大概。北拖739船抵達(dá)目標(biāo)海域，與4.8萬噸級(jí)的目標(biāo)艦呼倫湖艦展開拖帶訓(xùn)練?！巴蠋Р渴?！”指揮員一聲令下，北拖739船艦員聞令迅速奔赴后甲板各戰(zhàn)位。隨著北拖739船逐漸向目標(biāo)駛近，備便纜繩、發(fā)射撇纜彈、連接拖纜等一系列動(dòng)作有條不紊地展開。在連接完拖纜后，北拖739船慢慢加速開始起拖，利用慣性將主拖鋼纜放出。隨著北拖739船逐漸增速，目標(biāo)艦也被牽拉著前進(jìn)。在本次拖帶中，北拖739船拖帶目標(biāo)艦行駛近10海里，成功完成了兩次大角度轉(zhuǎn)向。拖帶結(jié)束后，北拖739船回收拖纜。拖纜回收過程中，北拖739艦員們當(dāng)即對(duì)鋼纜進(jìn)行清洗保養(yǎng)，甚至用肥皂水徹底洗掉上面的鹽分。本次訓(xùn)練圓滿完成。

拖帶一艘4.8萬噸的巨艦，只用了一根超粗的鋼纜，這根鋼纜有航母攔阻索的數(shù)倍粗，航母攔阻索可以承受150噸的瞬間拉力，那么拖船上的這根單一鋼索，應(yīng)該可以承受200噸以上的持續(xù)拉力。足夠拖動(dòng)一艘航母。同時(shí)可見北拖739作為一艘專業(yè)的大馬力拖輪，后甲板表面全部為木質(zhì)，全甲板基本就是為一根主鋼纜的釋放和回收服務(wù)。北拖739應(yīng)該是珠江上某燒鵝廠連續(xù)生產(chǎn)的多艘大馬力拖輪中的一艘，全部服役后意義重大?？梢栽谖磥響?zhàn)場(chǎng)上，拖帶救助所有遇到戰(zhàn)損后動(dòng)力消失或者嚴(yán)重下降的艦船，可以大大減少損失，迅速維修恢復(fù)戰(zhàn)斗力。在中途島海戰(zhàn)中，被敵轟炸機(jī)重創(chuàng)的約克城號(hào)航母，就是受傷后速度太慢，而被日方潛艇趕上，發(fā)射多枚魚雷導(dǎo)致其最后沉沒。若約克城號(hào)能夠被迅速拖離戰(zhàn)區(qū)，則會(huì)大大增加被修復(fù)的可能。

大馬力拖輪雖然不是當(dāng)今造船的高技術(shù)。但是能生產(chǎn)出拖動(dòng)十幾萬噸船舶的專業(yè)拖輪的國(guó)家仍然是少數(shù)。這需要緊湊高效的主機(jī)；高效可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)化的船體，優(yōu)化的船型，合適的穩(wěn)性包括有效可靠的減搖裝置，良好的操縱特性，可靠有效的拖帶裝置。即使僅僅一根高強(qiáng)度的鋼纜，全球能制造的國(guó)家也不會(huì)超過5個(gè)。說到這里，俄羅斯海軍表示壓力不大，論遠(yuǎn)洋拖輪的使用經(jīng)驗(yàn)，目前其他國(guó)家的海軍都要甘拜下風(fēng)。誰讓人家的大艦出動(dòng)，必然有大馬力拖輪全球伴隨！