7月22日，東風(fēng)本田思域HATCHBACK車型在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為14.39-16.69萬(wàn)元，其中上市四款車型還包括車迷熱衷的“220TURBO 手動(dòng)駕趣控”，這也意味著更多車迷選擇這款車型進(jìn)行改裝后，效果將更接近海外版思域TYPE R。

究竟一臺(tái)普通兩廂手動(dòng)思域改成思域TYPE R到底需要花費(fèi)多少成本？今天我們先從外觀入手，幫大家盤(pán)算盤(pán)算。

如何改成一臺(tái)思域TYPE R？

入門(mén)篇（外觀）

上圖為東風(fēng)本田思域

下圖為思域TYPE R

通過(guò)上圖我們發(fā)現(xiàn)，普通版思域和TYPE R版本的相似度很高，細(xì)微之處體現(xiàn)在TYPE R采用尺寸更大的黑/紅色碳纖維前唇，前包圍兩側(cè)TYPE R版本還設(shè)有通風(fēng)孔，另外中網(wǎng)樣式及內(nèi)置的紅色本田標(biāo)識(shí)、TYPE R標(biāo)識(shí)可以更好區(qū)分兩臺(tái)車。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)上，TYPE R版本設(shè)置了有利于進(jìn)風(fēng)冷卻的開(kāi)口，這無(wú)疑增加了車主的改裝成本。

上圖為2020款思域TYPE R

下圖為2018款思域TYPE R

2020款本田思域TYPE R作為小改款車型，廠商針對(duì)前包圍左右兩側(cè)的黑色格柵進(jìn)行優(yōu)化，加入了與車身同色的飾條并替換掉了老款蜂窩狀格柵造型。據(jù)官方資料顯示，新設(shè)計(jì)更有利于車輛內(nèi)部散熱，同時(shí)也能為車頭帶來(lái)更好的空氣下壓力。

再來(lái)看普通版本田思域，整個(gè)前包圍幾乎完全移植2020款思域TYPE R的款式。如果改裝，我們只需購(gòu)買(mǎi)一款尺寸更大的前唇就能達(dá)到TYPE R效果。當(dāng)然預(yù)算有限1000元以內(nèi)可以買(mǎi)到普通材質(zhì)的同款前唇，預(yù)算充足的話4000元左右也能收獲國(guó)產(chǎn)碳纖維前唇，不過(guò)大多數(shù)前唇固定方式都是直接黏貼在前包圍下部，大家同樣可以考慮直接將前唇打孔固定在前包圍下部的方式。

來(lái)到車側(cè)，普通思域原廠已經(jīng)裝配了包括熏黑側(cè)裙、車窗裝飾條、反光鏡、門(mén)把手等凸顯運(yùn)動(dòng)的元素，看得出廠商盡可能地還原了思域TYPE R原貌。不過(guò)細(xì)節(jié)之處，思域TYPE R加入了小寬體設(shè)計(jì)，后翼子板更明顯，而前翼子板后方的開(kāi)口也能為整臺(tái)車的空氣動(dòng)力學(xué)提供幫助。

對(duì)于這些細(xì)節(jié)的改裝，我們只需選購(gòu)一些裝飾貼片粘貼在車身上即可，如果追求更極致的效果，在原廠基礎(chǔ)上手工定做寬體會(huì)額外增加成本，而且視覺(jué)效果未必有直接貼片看上去完美。

其實(shí)對(duì)普通思域的輪圈樣式、輪胎規(guī)格、車身高度、剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)才是改裝最大的成本。思域TYPE R原廠配備了20英寸BBS鍛造輪圈，匹配的輪胎型號(hào)是米其林Pilot Sport Cup 2半熱熔輪胎，同時(shí)內(nèi)置的前剎車套裝為brembo四活塞卡鉗配350mm通風(fēng)盤(pán)，可見(jiàn)要想做到和思域TYPE R近乎一致的配置，輪圈、輪胎、剎車系統(tǒng)、減振器的價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)元。如果簡(jiǎn)單對(duì)輪圈顏色、剎車卡鉗顏色進(jìn)行噴涂，是成本最低且能達(dá)到類似效果的改裝方案，至于降低車身高度大家可以參考行程更短的短彈簧替代原廠減振彈簧。

在車尾部分，普通思域在車頂配有原廠擾流板，遺憾的是尾燈上方并沒(méi)有TYPE R裝配的大尺寸擾流板，同樣建議粉絲采用打孔的方式將擾流板固定在后備廂上。

在排氣處理上，思域TYPE R為標(biāo)志性的中置三出布局，兩邊的尾喉口徑更大，雖然國(guó)內(nèi)在售的普通思域同為中置布局，但下部擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)為排氣尾喉的開(kāi)口只能容納雙出的尾喉，如果改為三出排氣布局，還需要替換原廠擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)。

至此一臺(tái)由國(guó)內(nèi)兩廂版思域改裝TYPE R外觀風(fēng)格的車型就已經(jīng)完成了，根據(jù)某寶和官方提供的配件售價(jià)信息我們粗略計(jì)算：如果將一臺(tái)普通兩廂思域精改成一臺(tái)TYPE R，大概的費(fèi)用在14萬(wàn)元以上，其中包括一些輕量化碳纖維配件及可以提升性能的鍛造輪圈、輪胎、剎車系統(tǒng)等。如果簡(jiǎn)單進(jìn)行改裝，6500元左右的成本也能達(dá)到思域TYPE R的視覺(jué)效果。

小編有話說(shuō)：今天我們介紹了從外觀入手如何將一臺(tái)普通版思域改成TYPE R，相對(duì)來(lái)說(shuō)TYPE R的配件比較齊全，門(mén)檻更低，大家也更容易接受。不過(guò)我們從原廠思域TYPE R的細(xì)節(jié)也能看出，工程師在外觀套件上側(cè)重輕量化、冷卻散熱以及空氣動(dòng)力學(xué)效果，最終可以使它在賽道中跑出優(yōu)異成績(jī)，這便是思域TYPE R的價(jià)值體現(xiàn)。

再來(lái)看國(guó)內(nèi)在售的普通版思域，雖然與極致的TYPE R相比有不小差距，但原廠的一些運(yùn)動(dòng)元素以及整體風(fēng)格還是能夠得到諸多粉絲的熱衷。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，目前國(guó)內(nèi)改裝還需要建立在合法的基礎(chǔ)上，我們僅對(duì)輪圈、卡鉗改色就能達(dá)到TYPE R的期望值，可見(jiàn)前期廠商對(duì)這臺(tái)兩廂思域做了很多功課。

互動(dòng)話題：15.99萬(wàn)元你會(huì)選擇兩廂手動(dòng)思域嗎？購(gòu)買(mǎi)完你是否會(huì)拿來(lái)改裝？