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二戰(zhàn)英國漢普頓轟炸機(jī),蘇軍感嘆這都是什么破爛玩意兒?

2021-01-12 21:05 作者:丹書戰(zhàn)史  | 我要投稿

漢普頓轟炸機(jī)是英國在上世紀(jì)30年代研制的雙發(fā)中型轟炸機(jī),在二戰(zhàn)前中期使用,是一款性能平平的空中武器,并不太適合于二戰(zhàn)的戰(zhàn)場,這導(dǎo)致它過早的退役,沒能堅(jiān)持到二戰(zhàn)結(jié)束。

在30年代初,隨著航空技術(shù)的發(fā)展,轟炸機(jī)的性能也“芝麻開花節(jié)節(jié)高”,與海軍一樣,當(dāng)時(shí)的空軍發(fā)展也受到“條約”限制,與海軍用噸位限制不同,空軍用發(fā)動(dòng)機(jī)功率來限制,更弱的發(fā)動(dòng)機(jī)意味著更低的載彈量和航程。

為了跟上時(shí)代的發(fā)展,英國希望研發(fā)一種雙引擎日間轟炸機(jī),樣機(jī)在1936年問世,被稱為HP.52,當(dāng)年完成飛行測試后就得到了訂單,因?yàn)槠鋾r(shí)代背景的限制,飛機(jī)當(dāng)然在動(dòng)力上有點(diǎn)“先天不足”。

在樣機(jī)階段,飛機(jī)采用一款勞斯萊斯水冷發(fā)動(dòng)機(jī),笨重且動(dòng)力不足,根據(jù)設(shè)計(jì)師的計(jì)算,如果采用新的發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)將“突破設(shè)計(jì)極限”,達(dá)到370千米的時(shí)速,在30年代前中期算是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

其實(shí)各國都不太滿意條約的束縛,畢竟我已經(jīng)有了技術(shù),條約卻限制了我飛翔的翅膀,這怎么能忍?況且當(dāng)時(shí)空軍不同于海軍,比如一架飛機(jī)飛臨某國邊境,與一條戰(zhàn)列艦行駛到某國邊境,這完全是兩個(gè)概念,戰(zhàn)艦顯然更具威懾,因此空軍條約很快就被各國打破。

新環(huán)境給了漢普頓轟炸機(jī)一個(gè)機(jī)會(huì),預(yù)計(jì)在樣機(jī)上采用Mercury VI發(fā)動(dòng)機(jī),未來量產(chǎn)型采用飛馬XVIII風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

拋開這些條約上的“恩恩怨怨”,飛機(jī)確實(shí)在1936~1938年期間完成了3種原型機(jī),每架飛機(jī)都較之前有所改進(jìn),在1938年下半年敲定了量產(chǎn)計(jì)劃,英國多家公司獲得分包合同,加拿大和瑞典也非常感興趣。

飛機(jī)采用中單翼雙發(fā)布局,主機(jī)體顯得瘦瘦高高的,因此獲得了“飛行手提箱”的綽號,機(jī)鼻處的透明座艙內(nèi)是領(lǐng)航員,在他的背后是彈艙,后上方則是駕駛位,也就是飛行員坐在彈艙的上方,因?yàn)槲恢煤芨?,所以駕駛視野非常寬闊,并且座艙蓋可以像戰(zhàn)斗機(jī)一樣向后推,緊急時(shí)刻方便駕駛員跳傘。

機(jī)背后方有一座炮塔,機(jī)腹后方還有另一座炮塔,它們都安裝雙聯(lián)裝的.303維克斯機(jī)槍,因?yàn)闄C(jī)槍口徑和射擊角度等方面的原因,它們被認(rèn)為火力不足。

在肥胖的機(jī)身后部是細(xì)長的尾梁,尾端是水平尾翼和雙垂尾,這種機(jī)身過渡顯得有點(diǎn)不太協(xié)調(diào)。

漢普頓中型轟炸機(jī)機(jī)長16.33米,高4.55米,翼展21.08米,機(jī)翼面積60.75米,空重5343千克,最大起飛重量9525千克,最大飛行速度426千米每小時(shí),巡航速度349千米每小時(shí),實(shí)用升限6920米,最大負(fù)荷作戰(zhàn)半徑1400千米;機(jī)內(nèi)彈艙可以攜帶約1800千克的炸彈,它們可以是2枚906千克航彈,或者8枚226千克航彈。

在二戰(zhàn)中,英國最早將漢普頓轟炸機(jī)用于白天轟炸,但很快發(fā)現(xiàn)這些轟炸機(jī)不僅效率不能讓人滿意,而且自衛(wèi)火力太弱,在德軍戰(zhàn)斗機(jī)的打擊下生存能力堪憂,之后轉(zhuǎn)為夜間轟炸或者散發(fā)傳單之類的,至少它們在1940年干得還不錯(cuò)。

除了夜間轟炸,漢普頓轟炸機(jī)還執(zhí)行護(hù)航、反潛任務(wù),尤其是針對北方航線。但是這些轟炸機(jī)對這個(gè)任務(wù)并不能很好地勝任,加上一些人為因素,船隊(duì)受到了許多損失,以至于很長時(shí)間都不敢再出動(dòng)。1943年,英軍兩個(gè)中隊(duì)撤離科拉半島,它們將飛機(jī)交給蘇軍繼續(xù)使用,然而對于蘇軍對這款飛機(jī)的評價(jià)很糟糕,曾有人評價(jià)“英國人總是很高把垃圾援助給蘇聯(lián)”,加上缺少零部件,蘇軍當(dāng)年年底就棄用了它們,英國皇家空軍轟炸部隊(duì)則在1942年就將其退役,轉(zhuǎn)交給其他單位使用,可見這款飛機(jī)在當(dāng)時(shí)確實(shí)不怎么樣。


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