鈑金加工是機(jī)械加工領(lǐng)域常見的加工工藝。雖然工藝分類多，相應(yīng)的加工工藝也有一定的差異，但一般來說，是對(duì)金屬薄板產(chǎn)品施加壓力，在壓力的作用下使其變形的加工工藝，一般包括切割、沖壓、彎曲、卷曲、復(fù)合加工、成型等方法。鈑金工藝廣泛應(yīng)用于電子、電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，電腦底盤、電氣外殼、汽車車身、工業(yè)應(yīng)用電氣柜、通信柜、儀器外殼等。鈑金零件是必不可少的組成部分。

鈑金加工行業(yè)具有多品種、小批量離散制造行業(yè)的典型特點(diǎn)。鈑金加工單元是企業(yè)內(nèi)完整零件鈑金加工工藝的生產(chǎn)單元。一些常見的下料車間、備料車間、沖壓車間、沖剪生產(chǎn)線等。在制造企業(yè)中，一般的核心業(yè)務(wù)是鈑金加工的生產(chǎn)單元。

鈑金行業(yè)痛點(diǎn)

現(xiàn)場(chǎng)異常對(duì)生產(chǎn)效率影響大，造成浪費(fèi)多。

定制為主兼具工程量產(chǎn)。計(jì)劃排產(chǎn)工作量大，變動(dòng)多。

交付周期短，生產(chǎn)過程不透明對(duì)交付干擾大。

人工錄入與人工統(tǒng)計(jì)量大。

質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)批次無關(guān)聯(lián)，無法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程追溯性

鈑金加工行業(yè)MES系統(tǒng)方面，其信息需求與其他加工車間基本相同，包括計(jì)劃管理、生產(chǎn)管理、材料管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理等MES常規(guī)功能，但鈑金工藝本身的一些特點(diǎn)，在信息化層面也體現(xiàn)了一些獨(dú)特的個(gè)性化需求。

鈑金產(chǎn)品種類繁多，形狀有大有小，每種成品的訂單數(shù)量有多有少，因此存在單件生產(chǎn)與批量生產(chǎn)的協(xié)調(diào)問題。對(duì)于板材或卷材的沖壓和切割，一般需要在同一板材上進(jìn)行套材(排料)。為了減少產(chǎn)品數(shù)量和換模頻率，套材往往會(huì)考慮經(jīng)濟(jì)性，同一板材上可能會(huì)有相同工藝參數(shù)、不同訂單、不同批次的零件。這種經(jīng)濟(jì)批量將成為計(jì)劃過程中的約束條件。

另一方面，不同工藝組的鈑金設(shè)備生產(chǎn)負(fù)荷差距較大。在常見的切割、沖壓和彎曲三個(gè)過程中，切割和沖壓過程可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備的多訂單和工件加工，彎曲設(shè)備只能進(jìn)行單個(gè)訂單的工件加工，因此彎曲過程的單個(gè)加工時(shí)間一般比其他兩個(gè)過程長(zhǎng)?？梢钥闯觯煌O(shè)備的生產(chǎn)效率也可能影響整個(gè)鈑金加工的生產(chǎn)進(jìn)度。

因此，合批生產(chǎn)特性與設(shè)備生產(chǎn)能力的差異是MES系統(tǒng)中鈑金生產(chǎn)排程的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)。在鈑金計(jì)劃的排程策略中，需要關(guān)注這兩點(diǎn)的排程規(guī)則。

鈑金行業(yè)MES軟件解決方案

現(xiàn)場(chǎng)異常一鍵上報(bào)、精準(zhǔn)推送，及時(shí)提醒和升級(jí)，閉環(huán)管控，數(shù)據(jù)多維度分析，多發(fā)問題預(yù)警等，提升約30%生產(chǎn)效率。

自動(dòng)輔助排產(chǎn)+靈活排產(chǎn)，快速插單與一鍵調(diào)整，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化管控計(jì)劃與排產(chǎn)

訂單進(jìn)度與狀態(tài)全程可視化，生產(chǎn)事件異常精準(zhǔn)推送和全過程閉環(huán)管控，減少等待和重復(fù)問題，提升準(zhǔn)時(shí)交付率。

實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄與自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。

質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，物、人、設(shè)備、工藝數(shù)據(jù)全集成，掃碼即可呈現(xiàn)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)。