我們在日常駕駛汽車的過程中，難免發(fā)生一些磕磕碰碰，發(fā)生了碰撞就勢必需要報保險，報交警。在做這兩件事之前，我們需要拍照保留證據，盡可能幫助保險和交警了解現場情況，也有利于后期的責任劃分。那么我們要怎么拍才能最好的反映出現場狀況，今天喵哥就給大家聊一聊這個話題。

首先，別人加塞導致發(fā)生刮蹭，且對方沒有完全進入車道。這種情況一般是加塞車輛全責，那么在拍照留證據的時候我們一定要把車輛相撞的情況，以及加塞車輛壓線的情況表現出來，一般我們會選擇在車頭拍攝，因為可以更好的展現全貌。拍完車頭我們還要用同樣方式在車尾拍攝一張照片，車頭車尾拍完以后我們還要拍攝被撞部位的細節(jié)，尤其是兩車接觸部位的細節(jié)，這個是絕對不能省的。

第二，追尾。發(fā)生追尾事故，責任主要在追尾一方，發(fā)生追尾后，也是拍三個方位的照片。首先是車頭，在車頭拍攝出兩輛車的關系，體現出追尾事故。然后去車尾拍一張，也要把兩輛車的關系拍清楚，之后就是被撞部位的細節(jié)，這幾張照片幾乎是發(fā)生交通事故就必須要拍的，當然如果路況稍微復雜一些，那么拍的照片也會多一些。

第三，路口發(fā)生交通事故 。尤其是十字路口發(fā)生交通事故，我們需要拍攝的就不只是車頭，車尾和被撞部位，如果有紅綠燈盡量把紅綠燈的狀態(tài)拍攝進去，還需要體現路口車流狀況，以及原本的駕駛路線，這些都是需要通過照片來表述清楚的。把這些角度拍攝清楚，不僅僅是保留證據，更是為了后期的責任劃分，拍攝得不清楚模棱兩可，就難免會出現因為責任劃分引起爭議。

第四，喵哥給大家提個醒，如果只是刮蹭或者輕微的追尾，盡量先把車挪到路邊不妨礙交通的地方再拍照。因為喵哥之前遇到過，在一個繁忙的路口，有車被刮蹭了，直接把車停在路口中間，而且沒有放三角警示牌，車主在車流中拍照，這種行為是非常危險的，稍有不慎就有可能引起二次事故，所以如果是一些小的刮蹭，報完交警和保險之后一定要撤到路邊，這樣做不僅是對自身的安全負責，也是為了不妨礙其他人的正常出行。

聊到這里應該有不少朋友都發(fā)現了，其實發(fā)生交通事故，基本上都是拍攝車頭，車尾，兩車接觸部位，以及路口情況還有路面交通指示線。總之萬一真遇上了交通事故，多角度多拍幾張總歸是沒有錯的，也是最保險的。最后，喵哥再給大家提醒一點，不管發(fā)生什么樣的交通事故，都要從我們自身的安全出發(fā)，千萬不要為了一點點小刮蹭把車停在車流中，甚至在車流中查看車輛受損情況，車壞了還能修，人要出點什么事，那后果就不好說了。