極氪X有望成為極氪全新的市場增長點(diǎn)與銷量增幅的重要推動力。

昨晚，極氪在成都舉辦新品發(fā)布會。正值品牌上市兩周年之際，極氪推出旗下第三款車型，同時也是品牌首個SUV車型——極氪X。新車定位純電緊湊型SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，共推出3款車型，售價區(qū)間在18.98-20.98萬元，預(yù)計將在今年6月份正式開啟交付。

活動現(xiàn)場，主辦方還公布了預(yù)定權(quán)益。即日起至5月31日支付定金2000元，YOU、ME版車型可免費(fèi)選裝巴黎玄米/杭青綠外觀顏色，YOU版車型還可享受價值8000元的選裝基金，ME版車型可免費(fèi)升級19英寸輪轂等限時權(quán)益。

作為品牌首款不采用數(shù)字命名的車型，極氪X官方定位為“新奢全能SUV”，在設(shè)計，性能，安全、空間等多個方面極具亮點(diǎn)，可謂是極氪沖擊豪華電動市場的傾力之作。

外觀設(shè)計上，極氪X首次將概念車的前瞻設(shè)計應(yīng)用在緊湊級豪華車上，配置隱藏式水切設(shè)計，實(shí)現(xiàn)無框車門、無框電動外后視鏡，隱藏式電動充電口蓋與無門把手的電動門。另外，新車還擁有行業(yè)首個智能B柱交互系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)刷臉解鎖與落鎖，還能與場景模式關(guān)聯(lián)完成車門內(nèi)外的智能交互。

性能方面，新車搭載高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)、前后雙電機(jī)布局、閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)、IPB 智能集成制動系統(tǒng)以及極氪自研的XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)，依托SEA浩瀚架構(gòu)，提供512km和560km兩種版本續(xù)航里程，不僅能實(shí)現(xiàn)零百加速僅需3.7s還能滿足都市全天候出行，比肩高性能豪華車。

安全方面，由于電池易起火導(dǎo)致當(dāng)前新能源車的安全問題受到廣泛關(guān)注。此次極氪X全系裝載ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)并采用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，保障車輛安全。

值得注意的是，此次新車另一大亮點(diǎn)在于空間上的創(chuàng)意改造與極致體驗(yàn)。

一方面，為提升緊湊級車型空間利用率，極氪X改造了低頻使用的后排中間座椅，打造出緊湊級豪華市場第一臺四座版車型，并創(chuàng)造性地加入電動調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后排座椅一鍵向上翻折，增加車內(nèi)31%的可利用空間。寬敞的后排不僅滿足寵物一族，還可以放下衣柜滿足時尚人士的出街需求。此外，新車還將傳統(tǒng)的固定式中央扶手改造成可移動的智能靈動中島，大幅度提升前排空間靈活性。

另一方面，極氪X此次帶來了首款14.6英寸電動滑移智慧屏與同級唯一的4D云端零重力座椅 ，打造副駕影院級的極致觀影體驗(yàn)；配置全行業(yè)唯一一臺能夠?qū)崿F(xiàn)溫控范圍從最低零下15度到零上50度的車載冰箱，并對此開啟用戶共創(chuàng)活動，推動整車級體驗(yàn)創(chuàng)新。

極具爆款潛質(zhì)的極氪X，上市后將進(jìn)一步完善極氪的產(chǎn)品矩陣，補(bǔ)齊其在20-30萬元的市場空缺，并對標(biāo)大眾ID 4X、AION V等車型。

據(jù)悉，今年2月13日極氪宣布完成7.5億美元（約合人民幣51億元）的A輪融資并規(guī)劃2023年的銷量目標(biāo)為14萬輛，相較去年銷量增長近一倍，并且到2025年升至65萬輛，在高端電動汽車市場占有率達(dá)到全球前三。

事實(shí)上，或受3月價格戰(zhàn)的沖擊，極氪今年3月甚至一季度銷量并未達(dá)到預(yù)期。公開資料顯示，極氪3月共交付新車6,663輛，其中，主力銷量車型極氪001貢獻(xiàn)近4,600輛；今年一季度，極氪累計交付新車15,234輛，僅達(dá)到年度銷量目標(biāo)的10.9%。

照一季度交付走勢，極氪恐難以完成今年的銷量目標(biāo)，而此時上市的極氪X或有力挽狂瀾的可能。其有望憑借出色的配置以及與同級別車型相比較低的準(zhǔn)入門檻，成為極氪全新的市場增長點(diǎn)與銷量增幅的重要推動力。