當(dāng)前，在新一輪科技革命發(fā)展和國際形勢演變中，面對全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、戰(zhàn)略性資源供給波動增大、經(jīng)濟(jì)全球化面臨挑戰(zhàn)等多重因素疊加，我國產(chǎn)業(yè)體系如何抵御風(fēng)險(xiǎn)、迎接挑戰(zhàn)，“中國制造”書寫“智造”答卷。首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)、全球最大的數(shù)字化電力機(jī)車生產(chǎn)廠房、綠色節(jié)能的盾構(gòu)機(jī)……制造產(chǎn)業(yè)身體力行，素履已往，推動我國制造業(yè)加速邁向高端化、智能化、綠色化，擦亮了“中國智造”新名片。

自主可控“爭氣機(jī)”為國爭光

2023年3月8日，被譽(yù)為中國“爭氣機(jī)”的我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組，在華電清遠(yuǎn)華僑工業(yè)園天然氣分布式能源站正式投入商業(yè)運(yùn)行，填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白，解決了多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)難題，為清潔能源領(lǐng)域提供自主可控全鏈條式的“中國方案”。

一直以來，重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，它需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運(yùn)行，且涉及氣動力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)等多學(xué)科，研發(fā)難度極大，是國家科技水平和綜合國力的象征，是涉及國家能源安全的戰(zhàn)略性裝備，也是發(fā)達(dá)國家實(shí)施嚴(yán)格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備。這臺“爭氣機(jī)”的成功應(yīng)用，標(biāo)志著國產(chǎn)重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)新的突破，為“中國智造”交出一張滿意答卷。

自主研發(fā)?激活智造“大腦”

走進(jìn)中國兵器裝備集團(tuán)產(chǎn)品展示大廳，負(fù)責(zé)人介紹展品“液壓模塊的技術(shù)徹底打破了外企長期價(jià)格壟斷的局面，并實(shí)現(xiàn)自制降本50%以上?！?/p>

液壓模塊技術(shù)于2020年8月開始，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車行業(yè)自主開發(fā)液壓模塊的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。隨著5G的創(chuàng)新應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)圍繞“場景全覆蓋、流程全打通、數(shù)據(jù)全在線”理念，將企業(yè)經(jīng)營管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變。一方面對傳統(tǒng)累計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行治理融合，為零散的數(shù)據(jù)裝上‘大腦’；另一方面對設(shè)備數(shù)據(jù)全采集，構(gòu)建分析模型，挖掘業(yè)務(wù)開展的問題和瓶頸，形成10個(gè)智能制造典型應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)工廠數(shù)字化運(yùn)營、敏捷交付與協(xié)同制造。在工業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)過程，已實(shí)現(xiàn)DCT產(chǎn)線自動化率67%，新能源產(chǎn)線自動化率45%，生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集率和傳輸率100%。負(fù)責(zé)人表示，未來將建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，聯(lián)合物流打造生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。

數(shù)智結(jié)合 轉(zhuǎn)型提檔產(chǎn)業(yè)升級

走進(jìn)中車株洲電力機(jī)車有限公司轉(zhuǎn)向架制造生產(chǎn)線，數(shù)臺AGV小車裝著貨物、擺正方向，自動駛向生產(chǎn)線；機(jī)械臂靈活翻轉(zhuǎn)，完成運(yùn)輸上料、裝配、檢查等數(shù)十道工序；智能控制室里，大屏實(shí)時(shí)顯示著生產(chǎn)指標(biāo)、貨物流向……這里是全球首個(gè)軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間，填補(bǔ)了軌道交通轉(zhuǎn)向架數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用的空白。

工作人員介紹，該生產(chǎn)線占地面積約兩萬平方米，采用自動除塵溫控系統(tǒng)，由10余條生產(chǎn)線組成，不僅使工藝流程更為緊湊，物料流轉(zhuǎn)更加迅速，還可以對每個(gè)制造環(huán)節(jié)快速溯源。自投產(chǎn)運(yùn)行以來，生產(chǎn)效率提升30%。在公司的帶動下，株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已形成整車制造、核心部件、關(guān)鍵零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，匯聚400余家骨干企業(yè)及配套企業(yè)，形成以百億企業(yè)為龍頭、十億企業(yè)為支撐、科技型中小微企業(yè)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新型軌道交通裝備企業(yè)集聚區(qū)。

創(chuàng)新應(yīng)用?綠色理念制造盾構(gòu)機(jī)成功下線

　　5月9日，“中鐵1237號”在河南鄭州下線，這臺刀盤直徑9.16米、長135米、總重1900多噸的土壓敞開式雙模盾構(gòu)機(jī)，是中國中鐵創(chuàng)新應(yīng)用綠色理念制造的盾構(gòu)設(shè)備，在智能控制方面，可實(shí)現(xiàn)與掘進(jìn)地層的自適應(yīng)調(diào)節(jié)匹配，自主達(dá)到掘進(jìn)效率和能源消耗的最佳匹配，達(dá)到綠色節(jié)能目的。成功下線后，盾構(gòu)機(jī)將被出口用于意大利西西里島高速鐵路隧道建設(shè)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

從2008年第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵1號”下線，打破海外品牌在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位；到2012年“中鐵50號”出口馬來西亞，為中國盾構(gòu)設(shè)備走向世界打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；再到如今綠色盾構(gòu)機(jī)“中鐵1237號”下線出口意大利，中國盾構(gòu)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力得到充分彰顯。

　近年來，國資國企大力開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動中國創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)新突破；加強(qiáng)技術(shù)改造和數(shù)智賦能，全面提升工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，推動中國質(zhì)量展現(xiàn)新成效；“中國路”“中國橋”“中國港”“中國車”等一大批中國品牌享譽(yù)海外，推動中國品牌呈現(xiàn)新面貌……以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，以質(zhì)量贏得市場，以品牌引領(lǐng)未來，“中國智造”正匯聚起高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。

在此背景下，中國工業(yè)博覽會傾力打造“智能制造”主題展區(qū)，展示當(dāng)前世界級智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)。全面深入展示人工智能技術(shù)在制造自動化過程中的廣泛應(yīng)用，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，推動制造業(yè)創(chuàng)新、綠色、協(xié)調(diào)、 開放、共享發(fā)展。

作為中國裝備制造業(yè)風(fēng)向標(biāo)、中國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)晴雨表，促進(jìn)中國制造更好地服務(wù)全球，中國工業(yè)博覽會將于2023年8月22-25日在天津國家會展中心舉辦。

展會規(guī)模預(yù)計(jì)超過100,000平方米，吸引1,500余家國內(nèi)外知名企業(yè)亮相展會，將有150,000余名專業(yè)觀眾到現(xiàn)場參觀采購。