外觀方面，第七代現(xiàn)代伊蘭特采用現(xiàn)代汽車最新的SensuousSportiness感性運動設計理念，并融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設計，使其前進氣格柵呈現(xiàn)出了非?？鋸埖脑煨停芯W(wǎng)設計源自天然礦物的空間感，呈現(xiàn)出一種多面立體的視覺效果。此外，車頭兩側不規(guī)則造型的前大燈組與前格柵完美融合，將前臉的視覺寬度進一步提升。

北京現(xiàn)代-伊蘭特

燈光方面，全系均采用LED光源照明。此外，全系標配LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調及大燈延時關閉功能，尊貴版及以上車型還配有自適應遠近光功能。

車身側面線條凹凸有致，并從前翼子板末端提拉延伸至后門末端，讓整車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。前后翼子板也稍凸出車身，并搭配了五輻式的輪圈，動感十足。尾部設計體現(xiàn)了極強立體感，尾燈巧妙地與側面線條融為一體，向外凸出的“小鴨尾”起到畫龍點睛的作用。車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。

伊蘭特的內飾布局讓層次感極為突出，豐富的造型細節(jié)與簡潔化的操控面板相配合不顯凌亂。中控臺采用了偏向駕駛員一側的設計，并巧妙的用副駕左邊把手將車內前排空間劃分為兩個區(qū)域。領先版和精英版中控液晶屏為8英寸；其它車型中控屏幕為10.25英寸，車內的絕大部分功能都集成在這塊屏幕內，支持CarLife以及多種在線App，包括導航、聽伴、QQ音樂、團油等。值得一提的是，消費者可以在手機上下載BlueLink App，查看車輛上鎖/解鎖、油量、遠程啟動等功能，非常的便利。

方向盤樣式獨特，握感非常好。從尊貴版開始就提供方向盤加熱，然而缺少前后調節(jié)是比較令人不解的，這讓它主駕駛的坐姿兼容性下降不少。領先型和精英型采用3.5英寸Mono儀表盤；尊貴版搭載的是視覺一體式10.25英寸液晶儀表盤；旗艦版則為10.25英寸3D彩色液晶儀表盤，科技感足夠，只是信息豐富程度相比低配并無本質提升。

座椅方面，最低配采用帶有高度調節(jié)的織物座椅，其它車型則采用仿皮材質包覆。前排座椅帶有一定的側向支撐，但座墊和靠背都有點偏短，對高個子人士并不太友好。從尊貴版開始支持主駕駛位電動調節(jié)和前排座椅加熱功能。后排座椅填充物軟硬適中，靠背角度合適?？臻g上，伊蘭特的歷代車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)還算是可圈可點，2021款伊蘭特也繼續(xù)保持了相應的空間優(yōu)勢。

動力部分，伊蘭特搭載了1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，并均已滿足國Ⅵ排放標準。其1.5L發(fā)動機最大功率為115馬力，最大扭矩為143.9N·m，與之相匹配的是CVT變速箱；1.4T發(fā)動機最大功率為140馬力，最大扭矩為211N·m，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱。

推薦車型：2021款1.5L LUX尊貴版

采用全新設計理念和i-GMP平臺打造的第七代伊蘭特，具備前衛(wèi)的外觀設計，富有科技感的內飾，另有智能駕駛輔助和智能互聯(lián)體驗這些亮點，綜合產(chǎn)品力明顯提升。它的絕大多數(shù)特性都在向一臺優(yōu)秀家用轎車靠攏，足夠平順、輕盈、好開。

車系中最推薦的是1.5LLUX尊貴版，相較1.5L GLX精英版貴了1.1萬元，配置提升非常明顯，首先是10.25英寸儀表盤使車內的科技感大大提升，其次像車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等主動安全配置開始裝備；第三是增加了一些遠程控制和遠程診斷功能，足不出戶也可以了解車輛情況。當然，前排座椅加熱、方向盤加熱也能極大提升幸福感，多花的錢很值。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近9000元的優(yōu)惠力度，如果您感興趣的話不妨關注一下。