【裝甲前進】韓國的“國產(chǎn)”坦克——K1/K1A1

2023-01-01 17:06 作者:無人之火 0人讀過 | 我要投稿

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開始吟唱

【裝甲前進】是我想做的一個系列，這個系列就是通過各國公開的坦克和科研資料和B友們嘮嘮嗑?！狙b甲前進】里面所出現(xiàn)的資料都是解密資料，所有翻譯與校正工作均有我一個人承擔。

正片開始

K1坦克

在1980年，韓國的坦克制造商們就開始和美國的“通用動力陸地系統(tǒng)”合作研發(fā)新的主戰(zhàn)坦克。（與其說合作研發(fā)，倒不如說是美國人直接把M1計劃中淘汰的克萊斯勒方案改了改，然后拍在了韓國人臉上）

第一臺樣車于1984年在韓國生產(chǎn)出來，韓國官方名稱為MBT K1，量產(chǎn)的第一批次于1985年開始生產(chǎn)，總計210臺，第二批次生產(chǎn)325臺，截止于2016年，韓國陸軍還有1000多臺K1主戰(zhàn)坦克，近500臺K1A1主戰(zhàn)坦克。

對于K1的部件我只能用五花八門來形容,韓國人說的國產(chǎn)率80%就是一個笑話。

首先是彈道計算機設(shè)備該設(shè)備來自加拿大，整個動力系統(tǒng)都來自德國，發(fā)動機是德國MTU的柴油發(fā)動機，變速箱是德國RENK的，連瞄具也是來自法國，整車的核心火力系統(tǒng)那門105mm線膛炮/120mm滑膛炮其技術(shù)完全來自美國，甚至早期的K1/K1A1的炮都是從美國人那里買的。

K1的車體布局是傳統(tǒng)的坦克布局，駕駛員在車體前部，戰(zhàn)斗室居中，動力艙后置。車體前部，炮塔正面和側(cè)面采用了“喬巴姆”復(fù)合裝甲。

其駕駛員位于車體左邊，他有三個潛望鏡，中間的潛望鏡有夜視效果，車長坐在炮塔的右邊，而炮手位于車長的前下方。

車長配備了SAGEM（前身為SFIM）的法國潛望瞄準鏡，可以單獨旋轉(zhuǎn)360度，擁有雙向穩(wěn)定器，放大倍率3~10倍，同時車長還配備了一個潛望鏡該瞄準鏡由三星公司生產(chǎn)（其技術(shù)來源還是SAGEM，三星是被SAGEM授權(quán)生產(chǎn)）。整套瞄準鏡擁有三個模式：1.讓炮口隨著車長瞄準鏡移動。2.車長單獨旋轉(zhuǎn)觀察。3.連接炮手瞄準鏡。

炮手瞄準鏡擁有雙向穩(wěn)定，激光測距儀，與M1A1艾布拉姆斯類似的熱成像。晝間瞄準鏡放大倍率是1~10倍，夜間瞄準鏡放大倍率是3~10倍。炮手熱成像由美國雷神公司提供。

高低機和方向機是電動液壓控制，也可以切換為手搖，火炮擁有雙向穩(wěn)定器。LMS系統(tǒng)由加拿大的彈道計算機和各種傳感器組成，LMS系統(tǒng)保證了K1的射擊精準度。

K1的主要武器是那門105mmM68A1火炮（英國皇家兵工廠的L7線膛火炮的改進），可以射擊韓國M48A5的炮彈也可以射擊美國和德國的105mm炮彈。

同軸機槍是一挺M60E2機槍，高射機槍是一挺M60D和一挺K6。

炮塔兩側(cè)各有一個整體的6管煙霧彈發(fā)射器。

K1坦克最具有特點的莫過于其獨特的液氣懸掛，該懸掛允許K1坦克的車體在±10度的范圍內(nèi)調(diào)整。該調(diào)控主要由駕駛員操控。其擁有兩個擋位：自動與手動。

動力部分由德國的柴油機MUT MB50 KA-1200，以及RENK公司的全輪驅(qū)動變速箱LSG-3000。

整車配備三防措施，可以保障車組在核環(huán)境下的作戰(zhàn)能力。

K1A1坦克

1996年，韓國生產(chǎn)了該坦克的兩個原型。K1A1于1997年2月成功完成了在各種天氣和氣候條件下的測試。K1A1展示出了與K1坦克相比更高的技戰(zhàn)術(shù)指標，由于120mmM256滑膛炮的裝備，該炮配備了美國坦克M1A1和M1A2，以及在韓國開發(fā)的新型全景瞄準具（KCPS）。瞄準器的特性明顯優(yōu)于K1坦克裝備的車長瞄準鏡。K1A1坦克的主炮由美國WIA公司制造。

K1A1坦克戰(zhàn)斗全重53.2t，其計算機使用32位計算機，K1使用的是16位計算機。

K1A1坦克與K1坦克對比的優(yōu)勢如下：

1.火炮的更換將105mm火炮更換為了120mm火炮