從寶馬X5加長(zhǎng)的傳聞到偽裝車(chē)在國(guó)內(nèi)路試被頻繁目擊，要說(shuō)也已經(jīng)有了挺長(zhǎng)一段時(shí)間。目前又有新消息稱寶馬X5的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版，很可能會(huì)在明年，也就是2022年的4-5月份開(kāi)啟量產(chǎn)，且規(guī)劃了足足12.1萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

看目前進(jìn)口寶馬X5月銷量不過(guò)幾千，如果消息屬實(shí)，那說(shuō)明寶馬方面對(duì)國(guó)產(chǎn)X5還是挺有自信的。小編尋思這份自信的來(lái)源，恐怕除了廣為吐槽的后排空間加長(zhǎng)后將得以改善，還有國(guó)產(chǎn)后價(jià)格進(jìn)一步的下探。畢竟目前BBA三家同級(jí)的X5、Q7、GLE起售價(jià)均在70萬(wàn)左右相差不大，哪怕國(guó)產(chǎn)后的X5售價(jià)能下降個(gè)三五萬(wàn)都會(huì)顯得性價(jià)比十足。而如果再激進(jìn)一些，從現(xiàn)在全系標(biāo)配4驅(qū)改為提供有更入門(mén)的后續(xù)版本，起售價(jià)還有再低一截的空間。

根據(jù)諜照看，外觀內(nèi)飾應(yīng)該是沿用了現(xiàn)款進(jìn)口X5的沒(méi)有變，動(dòng)力系統(tǒng)也依然是2.0T+8AT和3.0T+8AT兩種。按照寶馬現(xiàn)有的命名體系，國(guó)產(chǎn)后長(zhǎng)軸X5的兩種動(dòng)力，尾標(biāo)或許會(huì)分別為30Li和40Li？

至于加長(zhǎng)后是否會(huì)有7座版本，反正小編是覺(jué)得可能性不大。一來(lái)這加長(zhǎng)是用來(lái)補(bǔ)后排空間小的短板而非錦上添花，乘坐空間整體還是不富裕。二來(lái)與其搞一個(gè)并不實(shí)用的三排座椅，還不如簡(jiǎn)化產(chǎn)品線節(jié)約成本，讓受眾更廣的五座版價(jià)格更香，以此來(lái)拉動(dòng)銷量。